A parceria da Uber lança uma coalizão global para promover a segurança de motociclistas.

As motocicletas ajudam milhões de pessoas em todo o mundo a chegar aonde precisam ir e a ganhar a vida. Hoje, no Rio de Janeiro, Uber anunciou uma nova Coalizão Global para a Segurança de Motocicletas, com a International Road Assessment Programme (iRAP), Honda Brasil, o Federação Internacional do Automóvel (FIA), e o Aliança Global de ONGs para a Segurança Rodoviária.

Juntos, a coalizão trabalhará em maneiras práticas de melhorar a segurança dos motociclistas, começando pelo Brasil e expandindo para outros países ao longo do tempo. Nosso foco comum é em melhor treinamento, estradas mais seguras e políticas que melhorem a segurança de motociclistas, passageiros e outros usuários da via.

Desde o seu lançamento em 2016, o Uber Moto conecta pessoas a viagens de moto acessíveis e oferece aos motoristas uma forma de ganhar dinheiro, além de disponibilizar ferramentas de segurança como o Compartilhar Minha Viagem e o RideCheck para essas viagens. Sem a proteção de um carro, motociclistas e passageiros ficam especialmente vulneráveis a excesso de velocidade, cruzamentos perigosos e condições inseguras das estradas. 

“As motocicletas são essenciais para a mobilidade e o sustento de milhões de pessoas, mas também representam um dos maiores desafios para a segurança viária global”, disse Annie Duvnjak, Diretora Global de Segurança da Uber. “A Uber tem a oportunidade e a responsabilidade de ajudar a mudar essa realidade. Ao reunir organizações líderes em todo o ecossistema de segurança viária, podemos abordar riscos que nenhuma empresa sozinha consegue resolver e tornar o transporte de motocicleta mais seguro para todos.”

Uma abordagem compartilhada para a segurança

A coalizão reúne especialistas em segurança e treinamento para motociclistas, infraestrutura viária, normas de segurança e defesa de direitos, além do compromisso da Uber em apoiar a segurança por meio da tecnologia.

Nosso trabalho seguirá o Abordagem de Sistema Seguro, que reconhece que as estradas, os veículos, as velocidades e os utentes da via pública desempenham um papel na prevenção de mortes e lesões graves. Isto significa analisar todo o percurso: como um condutor se prepara para transportar um passageiro, as estradas que percorre e as condições que encontra pelo caminho.

Começando pelo Brasil

O Brasil será o primeiro país a colocar a colaboração em prática, com foco inicial no Rio de Janeiro.

Uber: Novos recursos de segurança para viagens de Uber Moto

O lançamento ocorre em conjunto com um evento de produtos Uber Moto No Brasil, foram lançados novos recursos de segurança, incluindo preferências de segurança para motociclistas, um botão Bluetooth para o motorista a fim de reduzir a interação com o telefone e a recomendação de motociclistas mulheres. 

“O transporte por motocicleta é essencial para o dia a dia no Brasil e, à medida que o Uber Moto cresce, estamos investindo em tecnologias e parcerias para tornar essas viagens mais seguras”, disse Silvia Penna, Gerente Geral do Uber Brasil. “Temos orgulho de que o Brasil seja o primeiro país a colocar essa coalizão global em ação, combinando expertise internacional e liderança local para enfrentar alguns dos nossos desafios mais urgentes em segurança viária.”

iRAP: Identificando oportunidades para estradas mais seguras

A iRAP avalia a segurança das estradas em todo o mundo. Em parceria com a iRAP e o BrazilRAP, a Uber apoiará uma avaliação focada em motocicletas em aproximadamente 14.000 quilômetros da malha viária do Rio de Janeiro.

A avaliação identificará trechos de estrada de alto risco, calculará a classificação por estrelas iRAP para motociclistas e recomendará melhorias na infraestrutura e ajustes na gestão de velocidade que reduzam o risco de lesões fatais e graves para motociclistas e todos os usuários da via.

Um painel interativo facilitará a exploração dos resultados e poderá auxiliar no planejamento futuro de rotas para motocicletas e no fornecimento de informações aos condutores. As descobertas e técnicas desenvolvidas no Rio poderão contribuir para melhorias na segurança relacionadas a motocicletas em outras cidades e países onde veículos motorizados de duas rodas são um componente essencial da mobilidade. 

“Os motociclistas são particularmente vulneráveis aos perigos da estrada e do trânsito, incluindo a perda de tração em superfícies precárias, colisões com infraestrutura inadequada, manobras inesperadas no trânsito e visibilidade reduzida no tráfego”, disse Greg Smith, CEO da iRAP. ”A avaliação específica para motocicletas da iRAP ajudará a identificar onde o risco é maior, orientar investimentos direcionados e apoiar medidas de projeto e manutenção de estradas que maximizem a segurança para todos os usuários da via, em consonância com o padrão global mínimo de segurança de infraestrutura de 3 estrelas.” 

Honda Brasil: Ampliando o treinamento de condutores de motocicletas

A Honda Brasil contribuirá com sua longa experiência em educação para segurança de motociclistas, oferecendo treinamento prático voltado para o transporte de passageiros. O programa abordará pilotagem defensiva, frenagem, como atravessar cruzamentos, manutenção de motocicletas e equipamentos de proteção.

As primeiras fases visam alcançar 1.250 motoristas de Uber Moto no Brasil por meio dos centros de treinamento da Honda, eventos de treinamento itinerantes e educação online. A Uber e a Honda Brasil avaliarão o impacto do programa e explorarão oportunidades para expandir o treinamento de segurança para motociclistas em todo o Brasil.

“A melhoria da segurança dos motociclistas exige a colaboração de todo o ecossistema de segurança viária”, disse Leonardo Almeida, Gerente de Treinamento da Honda Brasil. “Por meio dessa parceria com a Uber, estamos levando as décadas de experiência da Honda em segurança de motocicletas diretamente aos condutores que transportam passageiros todos os dias. Ao ampliar o acesso a treinamentos e capacitações práticas, podemos contribuir para tornar o transporte de passageiros em motocicletas mais seguro em todo o Brasil.”

FIA: Promovendo o treinamento de pilotos e os padrões de segurança.

A Uber trabalhará em conjunto com a FIA, órgão regulador da Fórmula 1, e seus autoclubes brasileiros para oferecer treinamento presencial de segurança para motociclistas, aproveitando sua experiência e instalações locais.

Também vamos explorar como o Índice de Segurança Rodoviária da FIA pode levar melhor em conta a segurança de motocicletas e ajudar a fortalecer as práticas de segurança em serviços de transporte e entrega de passageiros por motocicleta. Isso se baseia em Classificação de três estrelas da Uber—a classificação mais alta disponível—na avaliação independente do Índice sobre suas operações de mobilidade global, incluindo serviços de carro e motocicleta.

“O setor privado tem um papel fundamental a desempenhar na melhoria da segurança rodoviária, à medida que os serviços de transporte por aplicativo e entrega em motocicletas continuam a crescer”, afirmou Luca Pascotto, Chefe de Segurança Rodoviária e Defesa Global da FIA.. “Por meio do Índice de Segurança Viária da FIA, ajudamos as empresas a fortalecerem suas práticas de segurança e a promoverem padrões mais elevados de segurança para motocicletas. É animador ver as premiadas com o Índice de Segurança Viária, Uber e Honda Brasil, trabalhando juntas para impulsionar a agenda de segurança viária para motocicletas no Brasil, com o envolvimento ativo dos Clubes Membros da FIA locais na implementação do Índice de Segurança Viária da FIA em todo o país e fomentando um engajamento mais amplo do setor privado.”

Aliança Global de ONGs para a Segurança Rodoviária: Transformando evidências em ações de defesa local.

A Aliança Global de ONGs para Segurança Viária e seu parceiro brasileiro, Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV), liderarão Deliver Safe Streets: Rio Motorcycle Safety Pilot.

A iniciativa combinará observações locais nas ruas, conhecidas como Mobility Snapshots, com as descobertas do projeto iRAP para identificar recomendações para velocidades, cruzamentos e infraestrutura mais seguros. A Aliança e a ONSV trabalharão com as autoridades municipais para traduzir essas evidências em ações e apoiar um plano de ação específico para a segurança viária de motociclistas, alinhado com a estratégia mais ampla de segurança viária do Rio.

Está previsto um evento de conscientização pública para a campanha de segurança viária Maio Amarelo no Brasil em 2027, e os parceiros irão documentar as lições aprendidas com o projeto piloto, que poderão servir de base para ações em outras cidades.

“A segurança dos motociclistas não pode depender apenas dos condutores”, disse Sonia Aguilar, Coordenadora Regional para a América Latina da Aliança Global de ONGs para a Segurança Viária. “No Rio, reuniremos evidências das ruas com a expertise técnica da coalizão para ajudar as autoridades municipais a priorizar velocidades, cruzamentos e infraestrutura mais seguros, e para acompanhar se esses compromissos se traduzem em mudanças. Também queremos registrar o que funciona para que ONGs e cidades de outros lugares possam adaptar.”

Expandir a coligação globalmente

O que aprendermos no Brasil ajudará a moldar o trabalho da coalizão em outros países onde as motocicletas são parte essencial da vida cotidiana.

À medida que a coligação cresce, acolheremos mais parceiros e expandiremos o nosso trabalho em formação, avaliações de estradas, defesa de direitos e normas de segurança – tudo com o objetivo comum de tornar as viagens diárias de motocicleta mais seguras.

O evento de lançamento e Uber Moto

O Diretor de Projetos Estratégicos da iRAP, Julio Urzua, e a Gerente de Operações para a América Latina e o Caribe, Morgan Fletcher, participaram do lançamento da Coalizão. evento de produtos Uber Moto no Rio.

Julio moderou uma mesa-redonda sobre políticas de segurança para motociclistas, reunindo parceiros da coalizão, especialistas em segurança viária e formuladores de políticas para discutir oportunidades de melhorar a segurança de motociclistas no Rio e em outras regiões.

O impacto das mudanças na velocidade e nas características da infraestrutura rodoviária para melhorar a classificação de segurança dos motociclistas foi destacado de forma convincente. Demonstrador de classificação por estrelas do iRAP – parte de uma série de ativações de segurança compartilhadas no evento.

Crédito das imagens: Uber e iRAP

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