Les motos permettent à des millions de personnes à travers le monde de se déplacer et de gagner leur vie. Aujourd'hui à Rio de Janeiro, Uber a annoncé la création d'une nouvelle Coalition mondiale pour la sécurité des motocyclistes, avec le International Road Assessment Programme (iRAP), Honda Brésil, le Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), et le Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière.
Ensemble, la coalition travaillera à des solutions concrètes pour améliorer la sécurité des motocyclistes, en commençant par le Brésil et en s'étendant progressivement à d'autres pays. Notre objectif commun est d'améliorer la formation, la sécurité routière et les politiques visant à renforcer la sécurité des conducteurs, des passagers et des autres usagers de la route.
Depuis son lancement en 2016, Uber Moto met en relation des personnes avec des trajets en moto à prix abordables et offre aux conducteurs une source de revenus, tout en intégrant des outils de sécurité tels que Share My Trip et RideCheck. Sans la protection d'une voiture, les conducteurs et passagers de motos sont particulièrement vulnérables aux excès de vitesse, aux intersections dangereuses et aux conditions routières difficiles.
“ Les motos sont essentielles aux déplacements et aux moyens de subsistance de millions de personnes, mais elles représentent aussi l’un des plus grands défis en matière de sécurité routière mondiale ”, a déclaré Annie Duvnjak, responsable mondiale de la sécurité chez Uber. “ Uber a l’opportunité et la responsabilité de contribuer à changer la donne. En réunissant les principales organisations de l’écosystème de la sécurité routière, nous pouvons nous attaquer aux risques qu’aucune entreprise ne peut résoudre seule et rendre le transport à moto plus sûr pour tous. ”
Une approche partagée de la sécurité
Cette coalition réunit des experts en matière de sécurité et de formation à moto, d'infrastructures routières, de normes de sécurité et de plaidoyer, ainsi que l'engagement d'Uber à soutenir la sécurité grâce à la technologie.
Notre travail suivra le Approche du système sûr, Cette approche reconnaît que les routes, les véhicules, les vitesses et les usagers de la route ont tous un rôle à jouer dans la prévention des décès et des blessures graves. Cela implique de considérer l'ensemble du trajet : la manière dont le conducteur se prépare à transporter un passager, les routes empruntées et les conditions rencontrées en cours de route.
Début au Brésil
Le Brésil sera le premier pays à mettre en œuvre cette collaboration, en se concentrant initialement sur Rio de Janeiro.
Uber : Nouvelles mesures de sécurité pour les trajets Uber Moto
Le lancement s'accompagne d'un événement produit Uber Moto Au Brésil, de nouvelles mesures de sécurité ont été mises en place, notamment des préférences de sécurité pour les motocyclistes, un bouton Bluetooth pour le conducteur afin de réduire l'utilisation du téléphone et des conducteurs de moto recommandés pour les femmes.
“ Au Brésil, la moto est un moyen de transport essentiel au quotidien. Face à la croissance d'Uber Moto, nous investissons dans des technologies et des partenariats pour sécuriser ces trajets ”, a déclaré Silvia Penna, directrice générale d'Uber Brésil. “ Nous sommes fiers que le Brésil soit le premier pays à mettre en œuvre cette coalition mondiale, alliant expertise internationale et leadership local pour relever certains de nos défis les plus urgents en matière de sécurité routière. ”
iRAP : Identifier les opportunités pour des routes plus sûres
iRAP évalue la sécurité des routes dans le monde entier. En collaboration avec iRAP et BrazilRAP, Uber soutiendra une évaluation axée sur la circulation des motos sur environ 14 000 kilomètres du réseau routier de Rio.
L'évaluation permettra d'identifier les tronçons de route à haut risque, de calculer les cotes iRAP pour les motocyclistes et de recommander des améliorations des infrastructures et des ajustements de la gestion de la vitesse afin de réduire les risques de blessures mortelles et graves pour les motocyclistes et tous les usagers de la route.
Un tableau de bord interactif facilitera l'exploration des résultats et pourrait contribuer à l'amélioration des itinéraires et des informations destinées aux conducteurs de motos. Les conclusions et les techniques développées à Rio pourraient éclairer les améliorations en matière de sécurité liées aux motos dans d'autres villes et pays où les deux-roues motorisés constituent un élément essentiel de la mobilité.
“ Les motocyclistes sont particulièrement vulnérables aux dangers de la route et de la circulation, notamment la perte d'adhérence sur les chaussées en mauvais état, les collisions avec des infrastructures routières défaillantes, les manœuvres de circulation imprévues et la visibilité réduite dans un trafic dense ”, a déclaré Greg Smith, PDG de iRAP. ” L'évaluation iRAP spécifique aux motos permettra d'identifier les zones à risque maximal, d'orienter les investissements ciblés et de soutenir les mesures de conception et d'entretien des routes afin d'optimiser la sécurité de tous les usagers, conformément à la norme mondiale minimale de sécurité des infrastructures à 3 étoiles. ”
Honda Brésil : Développement de la formation des conducteurs de motos
Honda Brésil mettra à profit sa longue expérience en matière de formation à la sécurité motocycliste au sein de la coalition, en proposant une formation pratique adaptée au transport de passagers. Le programme abordera la conduite défensive, le freinage, la traversée des intersections, l'entretien des motos et les équipements de protection.
Les premières phases visent à former 1 250 conducteurs Uber Moto au Brésil grâce aux centres de formation Honda, à des formations mobiles et à des cours en ligne. Uber et Honda Brésil évalueront l’impact du programme et étudieront les possibilités d’étendre la formation à la sécurité moto à l’ensemble du Brésil.
“ Améliorer la sécurité des motocyclistes exige une collaboration de l’ensemble de l’écosystème de la sécurité routière ”, a déclaré Leonardo Almeida, responsable de la formation chez Honda Brésil. “ Grâce à ce partenariat avec Uber, nous mettons l’expertise de Honda en matière de sécurité des motocyclistes, acquise depuis des décennies, directement au service des conducteurs qui transportent quotidiennement des passagers. En élargissant l’accès à la formation pratique, nous contribuons à rendre le transport à moto plus sûr au Brésil. ”
FIA : Améliorer la formation des pilotes et les normes de sécurité
Uber travaillera avec la FIA, l'instance dirigeante du sport automobile de Formule 1, et ses clubs automobiles brésiliens pour proposer une formation en présentiel à la sécurité des motocyclistes, en s'appuyant sur leur expertise et leurs installations locales.
Nous examinerons également comment l'indice de sécurité routière de la FIA peut mieux prendre en compte la sécurité des motocyclistes et contribuer à renforcer les pratiques de sécurité dans les services de transport et de livraison à moto. Cela s'appuie sur Uber obtient trois étoiles—le niveau le plus élevé disponible—dans l'évaluation indépendante de l'Index concernant ses opérations de mobilité mondiale, incluant les services de voitures et de motos.
“ Le secteur privé a un rôle crucial à jouer dans l’amélioration de la sécurité routière, compte tenu de la croissance continue des services de transport et de livraison à moto ”, a déclaré Luca Pascotto, responsable de la sécurité routière et du plaidoyer mondial à la FIA.. “ Grâce à l’Indice de sécurité routière de la FIA, nous aidons les entreprises à renforcer leurs pratiques de sécurité et à promouvoir des normes plus élevées en matière de sécurité des motocyclistes. Il est encourageant de constater que les lauréats de l’Indice de sécurité routière, Uber et Honda Brasil, collaborent pour faire progresser la sécurité routière des motocyclistes au Brésil, avec la participation active des clubs membres locaux de la FIA au déploiement de l’Indice de sécurité routière de la FIA à travers le pays et à la mobilisation d’un engagement plus large du secteur privé. ”
Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière : Transformer les données probantes en plaidoyer local
L'Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière et son partenaire brésilien, l'Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV), dirigeront Deliver Safe Streets: Rio Motorcycle Safety Pilot.
Cette initiative combinera les observations de rue locales, appelées « Instantanés de mobilité », aux conclusions du projet iRAP afin de formuler des recommandations pour une sécurité accrue en matière de vitesse, d'intersections et d'infrastructures. L'Alliance et l'ONSV collaboreront avec les autorités municipales pour traduire ces données en actions concrètes et soutenir un plan d'action dédié à la sécurité routière des motocyclistes, en cohérence avec la stratégie globale de sécurité routière de Rio.
Un événement de sensibilisation du public est prévu pour la campagne de sécurité routière « Mai jaune » du Brésil en 2027, et les partenaires documenteront les enseignements tirés du projet pilote qui pourront éclairer le travail mené dans d'autres villes.
“ La sécurité des motocyclistes ne peut reposer uniquement sur eux ”, a déclaré Sonia Aguilar, coordinatrice régionale pour l'Amérique latine de l'Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière. “ À Rio, nous mettrons à profit les données recueillies sur le terrain et l'expertise technique de la coalition pour aider les autorités municipales à prioriser la sécurité routière, notamment en matière de vitesse, d'intersections et d'infrastructures, et pour vérifier si ces engagements se traduisent par des changements concrets. Nous souhaitons également recenser les bonnes pratiques afin que les ONG et les villes d'ailleurs puissent les adapter. ”
Élargir la coalition à l'échelle mondiale
Ce que nous apprendrons au Brésil contribuera à façonner le travail de la coalition dans d'autres pays où les motos font partie intégrante de la vie quotidienne.
À mesure que la coalition s'agrandit, nous accueillerons de nouveaux partenaires et développerons notre travail en matière de formation, d'évaluation des routes, de plaidoyer et de normes de sécurité – le tout dans le but commun de rendre les trajets quotidiens à moto plus sûrs.
L'événement de lancement et Uber Moto
Julio Urzua, directeur des projets stratégiques de iRAP, et Morgan Fletcher, responsable des opérations pour l'Amérique latine et les Caraïbes, ont participé au lancement de la Coalition et événement produit Uber Moto à Rio.
Julio a animé une table ronde sur les politiques de sécurité des motocyclistes, réunissant des partenaires de la coalition, des experts en sécurité routière et des décideurs politiques afin de discuter des possibilités d'améliorer la sécurité des motocyclistes à Rio et au-delà.
L'impact des modifications de la vitesse et des caractéristiques de l'infrastructure routière sur l'amélioration du classement de sécurité des motocyclistes a été mis en évidence de manière convaincante. Démonstrateur de notation par étoiles de iRAP – faisant partie d'une série de mesures de sécurité mises en place lors de l'événement.
Crédit photo : Uber et iRAP