Rijbaanwacht samenwerken met de Grote Gemeente Istanbul (IBB) ter ondersteuning van de planning en ontwikkeling van het toekomstige fietsnetwerk van Istanbul, aangedreven door het wereldwijd erkende CycleRAP methodologie.
Het partnerschap markeert een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van veilige, datagedreven oplossingen voor actieve mobiliteit in een van Europa's meest dynamische en snelgroeiende steden, op het snijvlak van Europa en Azië.
Als onderdeel van het project voert Lane Patrol geavanceerde simulaties uit om IBB te helpen bij het ontwerpen van een toekomstbestendig fietsnetwerk van 150 km verspreid over drie belangrijke districten.
Deze simulaties stellen planners in staat om meerdere ontwikkelingsscenario's te evalueren, potentiële risico's te identificeren en investeringen te prioriteren die veiligere, toegankelijkere en beter verbonden fietsroutes zullen creëren voor de inwoners van Istanbul.
Daarnaast zal Lane Patrol een OpenStreetMap-gebaseerde nulmeting genereren, die de eerste CycleRAP-evaluatie van de bestaande fietsinfrastructuur van de stad zal vormen. De verzamelde gegevens zullen worden aangepast en gevalideerd om nauwkeurige CycleRAP-risiconiveaus vast te stellen en evidence-based verbeteringen te ondersteunen.
Een centraal onderdeel van het initiatief is een tweedaags capaciteitsopbouwend evenement dat onlangs is gehouden van 16-17 december, ontworpen om lokale expertise op het gebied van beoordeling van de verkeersveiligheid voor fietsers en infrastructuurplanning te versterken.
Tot 40 IBB-medewerkers kregen gerichte training, en een presentatie en workshop voor 30 autoriteiten op nationaal niveau in Turkije ondersteunt de bredere adoptie van veilige en duurzame mobiliteitspraktijken in de stad.
De training verkende wereldwijde uitdagingen op het gebied van verkeersveiligheid en de specifieke risico's waarmee kwetsbare weggebruikers worden geconfronteerd, de Safe System Approach, en hoe CycleRAP en het Lane Patrol-platform evidence-based beoordelingen van fietsveiligheid wereldwijd ondersteunen.
De sessies waren gericht op de CycleRAP-methodologie en het benutten van de Lane Patrol GIS-applicatie (externe beoordeling). Daarnaast leerden de deelnemers hoe ze bruikbare inzichten uit de gegevens konden halen, de omstandigheden ter plaatse konden valideren en strategische infrastructuurverbeteringsscenario's konden ontwikkelen die ten grondslag liggen aan Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPs) en het beleid.
Een praktische programmeersessie, waarbij gebruik werd gemaakt van afbeeldingen verzameld uit het Istanbul-project, stelde deelnemers in staat om scenario simulatie te oefenen, risiconiveau scores te interpreteren, gevaarlijke segmenten te lokaliseren en verbeterscenario's voor en na te genereren.
Institutionele gesprekken verkenden innovatie voor actieve mobiliteit in steden, de fietsroutekaart van de IBB en de volgende stappen voor het project en daarna.
Marc Figuls, Managing Partner bij Factual Consulting en Strategy Lead voor Lane Patrol, zei: “We zijn verheugd om samen te werken met de Metropolitan Municipality van Istanbul om de toekomst van de fietsnetwerken en actieve mobiliteit in de stad vorm te geven. Het project zal planners in staat stellen gevaren te identificeren en de verkeersveiligheid en connectiviteit te optimaliseren in hun planning en ontwerpen ter ondersteuning van een toegenomen fiets- en micromobiliteit.”
Pedro Coutinho, medeoprichter en tech-adviseur, benadrukte dat: “Dit project een belangrijke stap is geweest in de evolutie van Lane Patrol naar een SaaS-platform dat steden direct kunnen gebruiken om hun fietsnetwerken te beheren en te simuleren. Het heeft onze kaart- en planningshulpmiddelen versterkt, van analyse op stadsniveau tot gedetailleerde prioriteitsegmenten. Onze visie is om Lane Patrol een uitgebreid platform te maken voor het plannen, simuleren en ontwerpen van veilige, verbonden fietsroutes. En naarmate we nieuwe databronnen zoals stromingspatronen blijven integreren, zullen steden kunnen vertrouwen op steeds robuustere, datagedreven beslissingen om fietsvriendelijker te worden.”
Lane Patrol, ondersteund door CycleRAP, heeft al meer dan 800 km aan fietsinfrastructuur beoordeeld in 30 steden en draagt bij aan zes Europese innovatieprojecten. Lees hier meer.
CycleRAP is een gemakkelijke, betaalbare en snelle methode om wegen en fietsinfrastructuur te evalueren op veiligheid. In meer dan 30 landen gebruikt, is het gericht op het verminderen van ongevallen en het verbeteren van de veiligheid, specifiek voor fietsers en andere gebruikers van lichte mobiliteit, door middel van het identificeren van locaties met een hoog risico zonder dat er ongevalsgegevens nodig zijn. Lees hier meer.
Beeld- en videomateriaal: Marc Figuls/Lane Patrol