Vorige week gaf Edgar Zamora, hoofd van het Safer Journeys-programma van iRAP, een presentatie over het verbeteren van de veiligheid van de weginfrastructuur voor motorrijders tijdens het Agenda IV-symposium van de Policia Nacional Honduras, dat plaatsvond in San Pedro Sula.
Het symposium, dat van 3 tot 5 september plaatsvond, markeerde de laatste stap in de ontwikkeling van de nationale verkeersveiligheidsstrategie en benadrukte de inzet van belanghebbenden om alle weggebruikers te beschermen, met name de meest kwetsbaren.
Volgens iRAP Safety Insights Explorer, In Honduras komen jaarlijks meer dan 1900 mensen om het leven bij verkeersongevallen, terwijl slechts negen procent (9%) van de wegen voldoet aan de wereldwijde veiligheidsnorm van 3 sterren of hoger voor motorrijders.
Het symposium werd geopend door hoofdspreker commissaris-generaal José Adonay Hernández Vasquez en omvatte presentaties van nationale en internationale specialisten die de realiteit van verkeersongevallen in het land, de bijdragende factoren, juridische en beleidsmatige kaders, inzichten van motorrijders en best practices deelden om beleid en praktijk te onderbouwen.
Het evenement bracht hooggeplaatste verkeersveiligheidsexperts, beleidsmakers en belanghebbenden samen van de Nationale Politie, het Secretariaat voor Infrastructuur en Transport, het Secretariaat voor Nationale Volksgezondheid (SESAL), de Raad voor Verkeersveiligheid van Costa Rica (COSEVI), de Vereniging van Slachtoffers van Verkeersongelukken, het Hondurese Instituut voor Toerisme, de Nationale Autonome Universiteit van Honduras (UNPH), het Fonds voor de Zorg van Verkeersslachtoffers (FONAT), de Hondurese Raad van Particuliere Ondernemingen (COHEP), CAHDO, Strategische Communicatie, de Pan-Amerikaanse Gezondheidsorganisatie (PAHO), de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), iRAP, de verzekeringssector en ngo's op het gebied van verkeersveiligheid.
Edgar gaf een presentatie over de Wereldwijd plan voor het decennium van actie voor verkeersveiligheid 2021-2030 en het voordeel van het behalen van VN-doelstellingen 3 en 4, waaronder het garanderen dat alle nieuwe wegen worden aangelegd volgens een 3-sterrennorm of beter voor alle weggebruikers (Doelstelling 3), en dat er tegen 2030 meer dan 751 ton aan verkeer plaatsvindt op wegen die gelijkwaardig zijn aan 3-sterren of beter voor alle weggebruikers (Doelstelling 4).
Hij legde ook uit hoe iRAP Honduras kan ondersteunen met methodologie, instrumenten, beleidsrichtlijnen en training om de lokale capaciteit te versterken en gevaarlijke wegen in het land te elimineren.
Het evenement werd afgesloten met workshopdiscussies aan tafels met vertegenwoordigers uit verschillende sectoren over de uitdagingen op het gebied van verkeersveiligheid, mogelijke op bewijs gebaseerde oplossingen en een voorstel voor een toekomstig werkplan.
Het is fantastisch om samen te werken met partners in Honduras om hun nationale strategie vorm te geven en toekomstige projecten en programma's te ontwikkelen die hun wegen veiliger maken voor motorrijders en alle andere weggebruikers.
Het behalen van VN-doelstelling 4 zal in Honduras jaarlijks 644 levens redden en naar schatting 409.393 doden en gewonden voorkomen gedurende de 20 jaar dat de wegen worden behandeld, met een economisch voordeel voor het land van 1.000.000 dollar – een voordeel van 21,90 dollar voor elke 1.000.000 dollar die wordt uitgegeven.
Voor meer informatie:
- Download de agenda van het symposium hier.
- Voor meer inzicht in de menselijke en economische impact van verkeersongevallen in Honduras; de veiligheid van de wegen voor motorrijders, voetgangers, fietsers en inzittenden van voertuigen; de rol van de weg in de problematiek; en de zakelijke argumenten voor veiligere wegen, kunt u terecht op [link]. irap.org/safety-insights-explorer/
- Luister hieronder naar de presentatie van Edgar (in het Spaans):