1. Wat is uw huidige functie en wat is de visie van Croatian Motorways op verkeersveiligheid?
De kern van de missie en visie van de Kroatische Snelwegen is het waarborgen van veilige en efficiënte snelwegen met een hoge mate van maatschappelijke verantwoordelijkheid. Onze visie is dat de Kroatische Snelwegen worden erkend als een voorbeeld van een zorgvuldige en verantwoordelijke houding ten opzichte van gebruikers, de maatschappij, werknemers en het milieu, en als een voorbeeld van de beste praktijken voor de veiligste en kwalitatief hoogwaardige wegen in Kroatië en de regio.
Waarom hebben jullie ervoor gekozen om met EuroRAP samen te werken? Wat biedt EuroRAP jullie?
Al meer dan tien jaar volgt Croatian Motorways de werkzaamheden van EuroRAP op de voet. EuroRAP is in Kroatië ontstaan vanuit activiteiten van de Kroatische Automobilistenclub en de Faculteit Verkeerskunde van de Universiteit van Zagreb. De aanpak om de verkeersveiligheid in Kroatië te verbeteren is in die tien jaar drastisch veranderd. We kunnen dan ook stellen dat de weginfrastructuur, als een van de drie basisfactoren voor verkeersveiligheid, een prominentere rol is gaan spelen. Croatian Motorways heeft deze trend erkend en werkt samen met de Faculteit Verkeerskunde. Naast de samenwerking aan het CEF-project SLAIN werken we ook samen aan diverse projecten waarin de EuroRAP-protocollen in meer of mindere mate worden toegepast.
3. Kunt u ons iets vertellen over uw belangrijkste successen op het gebied van verkeersveiligheid in Kroatië? vanwege uw samenwerking met EuroRAP?
Het snelwegennet onder beheer van Croatian Motorways is het veiligste deel van het Kroatische wegennet. Dit is voornamelijk te danken aan de onophoudelijke inspanningen van de afdelingen van Croatian Motorways, die continu werken aan de toepassing en implementatie van de nieuwste normen. In die zin is de betrokkenheid van EuroRAP bij diverse educatieve activiteiten en internationale projecten van groot belang, omdat het bijdraagt aan het vergroten van het bewustzijn over de impact van de weginfrastructuur op verkeersongevallen en de gevolgen daarvan. Dit geldt met name voor de conservatieve benadering van verkeersveiligheid, waarbij het uitgangspunt is dat verkeersongevallen worden veroorzaakt door menselijke fouten en dat de gevolgen daarvan niet te voorkomen zijn. Tegenwoordig beschikken we over nauwkeurige indicatoren, analyses en studies die aantonen dat er andere oorzaken zijn voor verkeersongevallen, en in die zin is de rol van EuroRAP essentieel.
4. Welk advies zou u andere wegbeheerders geven bij het beoordelen van de veiligheid van de weginfrastructuur?
Een van de belangrijkste boodschappen is dat de onafhankelijke beoordeling van de verkeersveiligheid moet worden gezien als een kans tot verbetering in plaats van iets negatiefs. Investeringen in verkeersveiligheid, net als alle andere maatschappelijk nuttige investeringen, moeten worden gekwantificeerd en in verhouding worden gesteld. De instrumenten die EuroRAP aanbiedt, zijn daar precies op gericht: ze geven ons een manier om te meten hoe succesvol we zijn in het implementeren van de hoogste normen op het gebied van verkeersveiligheid.
Kun je in zes woorden beschrijven wat EuroRAP voor jou is of heeft gedaan? Bijvoorbeeld: Europa van vrije, risicovolle wegen – dat is de huidige missie.
Kroatische snelwegen – de veiligste wegen voor een zorgeloze vakantie.