De International Road Assessment Programme (iRAP) heeft zich aangesloten bij de onlangs gelanceerde Braziliaanse Coalitie voor Verkeersveiligheid, het grootste gecoördineerde initiatief van het land dat zich richt op het verbeteren van de verkeersveiligheid en het verminderen van verkeersslachtoffers.
De coalitie werd officieel gelanceerd tijdens de Biënnale voor Snelwegen, georganiseerd door de Braziliaanse Vereniging van Snelwegconcessionarissen (ABCR) in Brasília op 17 juni. De coalitie bouwt voort op het in 2023 gesloten Pact voor Verkeersveiligheid en sluit aan bij de Vision Zero-filosofie, die stelt dat geen enkel dodelijk verkeersongeval acceptabel is.
De coalitie, bestaande uit vertegenwoordigers van de overheid, wegbeheerders, non-profitorganisaties, het bedrijfsleven en verkeersveiligheidsexperts, heeft als doel het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden in het verkeer de komende tien jaar te halveren.
Het initiatief, gepresenteerd door ABCR-president en CEO Marco Aurélio Barcelos en uitvoerend directeur Marco Antônio Giusti, zal zich richten op meetbare doelstellingen, continue monitoring, kennisdeling en gezamenlijke actie om levens te redden op de Braziliaanse snelwegen.
Het doel is om het verkeersveiligheidsbeleid te versterken, goede praktijken te bevorderen, veiligere infrastructuur te ondersteunen en op bewijs gebaseerde oplossingen te ontwikkelen om de verkeersveiligheidsproblemen in Brazilië aan te pakken. Momenteel eisen verkeersongevallen jaarlijks meer dan 30.000 levens, waarvan 35 procent motorrijders zijn.
iRAP werd bij de lancering vertegenwoordigd door Global Projects Director Julio Urzua, die samen met leiders uit de transport- en infrastructuursector, waaronder het Braziliaanse nationale agentschap voor landvervoer (ANTT), concessiehouders en mobiliteitsexperts, aanwezig was.
Door belangrijke belanghebbenden uit het gehele wegvervoersysteem samen te brengen, zet de Road Safety Coalition een belangrijke stap richting veiligere wegen voor alle weggebruikers en een blijvende vermindering van verkeersslachtoffers in het hele land. Lees meer
Meer informatie over de activiteiten van iRAP-partners in Brazilië.
De BraziliëRAP Het wegeninspectieprogramma wordt geleid door het Nationaal Departement voor Transportinfrastructuur (DNIT) en BrazilRAP São Paulo Het programma wordt geleid door het Departement van Wegenbouw (DER-SP) van de regering van São Paulo. De programma's coördineren de nationale en regionale inspanningen om wegen met een hoog risico te elimineren, waaronder de beoordeling van meer dan 132.000 km aan wegen en wegontwerpen en 42 scholen, en dragen bij aan de veiligheid van 1.000 tot 9.000 dollar aan levensreddende infrastructuurinvesteringen in het hele land.
Het Braziliaanse plan voor verkeersveiligheid 2021-2030 (Pnatrans) Omvat belangrijke prestatie-indicatoren met betrekking tot iRAP om de veiligheid van de weginfrastructuur te verbeteren, waaronder:
- Snelwegen upgraden naar een technische norm die prioriteit geeft aan de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers of een beoordeling van 3 sterren of hoger behaalt;
- Stel een resolutie op waarin een methodologie voor een op sterren gebaseerde beoordeling van de verkeersveiligheid wordt uiteengezet;
- Ontwerpverordeningen die vereisen dat bij de aanleg of concessie van snelwegen het op sterren gebaseerde systeem voor verkeersveiligheidsclassificatie wordt toegepast, waarbij een minimumnorm van 3 sterren wordt gewaarborgd; en
- Bevorder de veiligheid en toegankelijkheid van jongeren tijdens hun dagelijkse schoolreis, onder andere door de ontwikkeling van een handboek over verkeersveiligheidsstrategieën in schoolzones, training voor managers en technisch personeel, en de ontwikkeling van pilotprojecten voor de implementatie van een verkeersveiligheidsprogramma in schoolzones, gebaseerd op nationale en internationale best practices op het gebied van verkeersveiligheid. De consultatie hierover is in maart van start gegaan. Nieuwe Braziliaanse richtlijn voor verkeersveiligheid in schoolomgevingen. Het rapport beveelt Star Rating for Schools aan als methodologische aanpak voor het verzamelen van technische gegevens en het beoordelen van de verkeersveiligheid in schoolzones, in combinatie met de perceptie van de gemeenschap.
Nieuwe Braziliaanse richtlijn voor verkeersveiligheid in schoolomgevingen
Nieuwe Braziliaanse richtlijn voor verkeersveiligheid in schoolomgevingen