Omschrijving: Greg Smith, waarnemend CEO van iRAP, en Benacer Boulaajoul, directeur van NARSA, poseren voor de pers met de ondertekende MOU.
De International Road Assessment Programme (iRAP) en de Nationale Verkeersveiligheidsdienst (NARSA) Op 20 februari werd in Marrakech een Memorandum van Overeenkomst (MOU) ondertekend met als doel de verkeersveiligheid in Marokko te versterken.
De samenwerking zal de lokale capaciteit voor een veiligere weginfrastructuur in het land versterken door de implementatie van de iRAP-methodologie en -instrumenten.
De intentieverklaring komt op een cruciaal moment en werd ondertekend door Greg Smith, waarnemend CEO van iRAP, en Benacer Boulaajoul, directeur van NARSA, tijdens de 4e wereldwijde ministeriële conferentie over verkeersveiligheid In Marrakech vond de ministeriële conferentie plaats. Leiders van over de hele wereld kwamen bijeen om de voortgang halverwege het decennium van actie voor verkeersveiligheid te evalueren en plannen te ontwikkelen om de actie te versnellen in de richting van de doelstelling van de Duurzame Ontwikkelingsdoelen (SDG's) om het aantal verkeersdoden en -gewonden tegen 2030 te halveren.
De samenwerking zal resulteren in een uitgebreid trainingsprogramma dat zowel online als fysiek wordt aangeboden aan 50 ingenieurs en verkeersveiligheidsdeskundigen van NARSA.
Na succesvolle afronding van beide trainingsfasen komen deelnemers in aanmerking voor iRAP-accreditatie zich aansluiten bij de wereldwijde gemeenschap van experts die geaccrediteerd zijn om iRAP-beoordelingen uit te voeren volgens dezelfde wereldwijd consistente standaard die is afgestemd op VN-doelstellingen 3 en 4.
De overeenkomst is het hoogtepunt van jarenlange samenwerking tussen iRAP en NARSA.
In een persverklaring gaf de heer Boulaajoul aan dat de overeenkomst tot doel heeft een beoordeling en classificatie van de verkeersveiligheid van wegen in het koninkrijk op te stellen. De overeenkomst omvat ook het aanbieden van trainingen om de capaciteiten te verbeteren van de actoren die betrokken zijn bij het beheer van de weginfrastructuur in stedelijke gebieden, benadrukte hij. Hij merkte op dat het uiteindelijke doel van deze overeenkomst is om de wegen in de verschillende regio's van Marokko te verbeteren en aan te passen aan internationale normen.
De heer Smith zei: "Deze samenwerking is een belangrijke stap voorwaarts in de inzet van Marokko voor verkeersveiligheid. Door lokale experts de kennis en instrumenten te bieden om de veiligheid van de weginfrastructuur te beoordelen en te verbeteren, zal het programma bijdragen aan de vermindering van verkeersslachtoffers in het land."“
Volgens iRAP's Safety Insights Explorer, Het behalen van VN-doelstelling 4, namelijk meer dan 751 ton aan reizen over wegen met 3 sterren of beter voor alle weggebruikers in Marokko tegen 2030, zal naar schatting 2.335 levens per jaar redden en meer dan 2,8 miljoen doden en gewonden voorkomen gedurende de 20 jaar dat de wegen worden behandeld, met een economisch voordeel van 1,9 biljoen dollar – 1,9 biljoen dollar voor elke 1,9 biljoen dollar die wordt uitgegeven.
Afbeeldingsbron: iRAP
