Légende : Greg Smith, PDG par intérim de iRAP, et Benacer Boulaajoul, directeur de la NARSA, posent pour la presse avec le protocole d'accord signé.
Le International Road Assessment Programme (iRAP) et le Agence Nationale de la Sécurité Routière (ANSR) a signé un protocole d'accord (MoU) le 20 février à Marrakech visant à renforcer la sécurité routière au Maroc.
Cette collaboration permettra de renforcer les capacités locales en matière d'infrastructures routières plus sûres dans le pays grâce à la mise en œuvre de la méthodologie et des outils iRAP.
Ce protocole d'accord intervient à un moment crucial ; il a été signé par Greg Smith, PDG par intérim de iRAP, et Benacer Boulaajoul, directeur de la NARSA, lors de la 4ème Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière à Marrakech. La Conférence ministérielle a réuni des dirigeants du monde entier pour faire le point sur les progrès accomplis à mi-parcours de la Décennie d'action pour la sécurité routière et élaborer des plans pour accélérer l'action en vue d'atteindre l'objectif des objectifs de développement durable (ODD) qui consiste à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés dans le trafic routier d'ici 2030.
La collaboration donnera lieu à un programme de formation complet dispensé en ligne et en personne à 50 ingénieurs et professionnels de la sécurité routière de la NARSA.
Une fois les deux phases de formation terminées avec succès, les participants seront éligibles pour Accréditation iRAP rejoindre la communauté mondiale d'experts agréés pour réaliser des évaluations iRAP selon une norme uniforme à l'échelle mondiale, conforme à L'ONU cible 3 et 4.
Cet accord marque l'aboutissement de plusieurs années de collaboration entre iRAP et NARSA.
Dans une déclaration à la presse, M. Boulaajoul a indiqué que la convention vise à mettre en place une évaluation et un classement de la sécurité routière des routes dans le Royaume. Elle comporte aussi des formations visant à améliorer les capacités des acteurs impliqués dans la gestion des infrastructures routières dans les zones urbaines, a-t-il souligné, relevant que l'objectif ultime de cette convention est de moderniser les routes des différentes régions du Maroc et de les adapter aux normes internationales.
M. Smith a déclaré : “ Cette collaboration représente une étape importante dans l'engagement du Maroc en faveur de la sécurité routière. En donnant aux experts locaux les connaissances et les outils nécessaires pour évaluer et améliorer la sécurité des infrastructures routières, le programme contribuera à réduire les traumatismes routiers dans le pays. ”
Selon Explorateur d'informations sur la sécurité de l'iRAP, la réalisation de l’objectif n° 4 des Nations unies, qui vise à ce que plus de 75% des déplacements de tous les usagers de la route au Maroc s’effectuent sur des routes classées 3 étoiles ou plus d’ici 2030, devrait permettre de sauver environ 2 335 vies chaque année, et plus de 2,8 millions de décès et de blessés sur les 20 ans de durée de vie des aménagements routiers, avec un bénéfice économique de $2,8 milliards de dollars – soit $32 pour chaque $1 dépensé.
Crédit image : iRAP
