Investeringen in wegeninfrastructuur met 3 sterren of beter, onder leiding van het G7-initiatief 'Build Back Better World' (B3WHet partnerschap dat deze week van start is gegaan, heeft een enorm potentieel om levens te redden en bij te dragen aan het bereiken van de doelstellingen. VN-doelstellingen 3 en 4.
De wereld opnieuw opbouwen (B3WPartnerschap is een actief initiatief om te voorzien in de enorme infrastructuurbehoeften van lage- en middeninkomenslanden en om verkeersongevallen aan te pakken – de belangrijkste doodsoorzaak onder jongeren wereldwijd.
De Amerikaanse president Biden en de G7-partners zijn overeengekomen om het ambitieuze nieuwe wereldwijde B3W-initiatief te lanceren. Dit is een op waarden gebaseerd, hoogwaardig en transparant samenwerkingsverband voor infrastructuur, geleid door grote democratieën, om de infrastructuurbehoefte van meer dan 100.900 biljoen dollar in de ontwikkelingslanden te helpen verkleinen. Deze behoefte is verergerd door de COVID-19-pandemie.
Via B3W zullen de G7 en andere gelijkgestemde partners samenwerken om kapitaal uit de particuliere sector te mobiliseren op vier aandachtsgebieden: klimaat, gezondheid en gezondheidsveiligheid, digitale technologie en gendergelijkheid, met stimulerende investeringen van de respectieve ontwikkelingsfinancieringsinstellingen.
Volgens Rob McInerney, CEO van iRAP, zullen er tussen nu en 2030 500 miljoen mensen omkomen of gewond raken bij verkeersongevallen. De grootste last wordt gedragen in lage- en middeninkomenslanden, waar 90 procent van de dodelijke slachtoffers valt.
“Het tweede decennium van actie voor verkeersveiligheid 2021-2030 heeft als ambitieus doel het absolute aantal verkeersdoden en -gewonden tegen 2030 te halveren, en investeringen in veiligere wegen in ontwikkelingslanden zullen daarbij cruciaal zijn.
“"Investeringen in wegeninfrastructuur met 3 sterren of beter, onder leiding van de B3W Samenwerking heeft een groot potentieel om levens te redden, zoals blijkt uit de beschikbare bewijzen. wereldwijde infrastructuur veiligheidsnorm En Zakelijke argumenten voor veiligere wegen.
“"Meerjarige samenwerkingsverbanden om meer dan 751 ton aan reizen over wegen met minimaal drie sterren te realiseren voor alle weggebruikers, kunnen een win-winsituatie opleveren voor de gezondheid, de economie en de werkgelegenheid. Investeringen in wegen met minimaal drie sterren redden levens, besparen geld en creëren banen", aldus hij.
B3W zal een wereldwijde reikwijdte hebben, van Latijns-Amerika en het Caribisch gebied tot Afrika en de Indo-Pacifische regio. De verschillende G7-partners zullen verschillende geografische oriëntaties hebben, maar het initiatief als geheel zal lage- en middeninkomenslanden over de hele wereld omvatten.
Bij de aankondiging van het partnerschap gaven de G7-partners blijk van een eensgezinde visie op de ontwikkeling van wereldwijde infrastructuur en onderschreven zij de leidende principes van B3W:
- Waardengedreven. Een transparante en duurzame infrastructuurontwikkeling – financieel, ecologisch en sociaal – zal leiden tot betere resultaten voor de ontvangende landen en gemeenschappen. We bieden landen een positieve visie en een duurzame, transparante financieringsbron om in hun infrastructuurbehoeften te voorzien.
- Goed bestuur en sterke normen. Hoge standaarden zijn steeds belangrijker geworden in een tijd waarin overheden worstelen met complexe beslissingen over hoe ze klimaatverandering moeten aanpakken, lokale economieën moeten herstellen, schaarse middelen moeten inzetten en de werkgelegenheid op een inclusieve manier moeten stimuleren. We zetten ons in om de inwoners van de ontvangende gemeenschappen de voordelen op lange termijn te bieden die ze van infrastructuurprojecten verwachten en verdienen. Onze inspanningen zullen worden geleid door hoge standaarden en principes, zoals die worden gepromoot door het vernieuwde Blue Dot Network, met betrekking tot milieu en klimaat, arbeids- en sociale waarborgen, transparantie, financiering, bouw, corruptiebestrijding en andere gebieden.
- Klimaatvriendelijk. De investeringen zullen worden gedaan op een manier die strookt met het behalen van de doelstellingen van het Klimaatakkoord van Parijs.
- Sterke strategische partnerschappen. Infrastructuur die in samenwerking met de begunstigden wordt ontwikkeld, gaat langer mee en genereert een grotere ontwikkelingsimpact. De infrastructuur die in het kader van het B3W-initiatief wordt gecreëerd, zal worden ontwikkeld in overleg met gemeenschappen en door de lokale behoeften in kaart te brengen, als echte partners. We zullen als G7-landen, en met anderen, een taskforce oprichten om onze inspanningen te coördineren, te harmoniseren en onze impact en reikwijdte te vergroten.
- Privaat kapitaal mobiliseren via ontwikkelingsfinanciering. De huidige financieringsmethoden schieten tekort om de enorme infrastructuurkloof in lage- en middeninkomenslanden te dichten. We zetten ons in om de beschikbare instrumenten voor ontwikkelingsfinanciering uit te breiden om een aanzienlijke toename van particulier kapitaal te ondersteunen en te stimuleren, zodat in de infrastructuurbehoeften kan worden voorzien. Investeringen in infrastructuur door een verantwoordelijke en marktgerichte particuliere sector, in combinatie met hoge normen en transparantie in de publieke financiering, zijn cruciaal voor de effectiviteit en duurzaamheid van ontwikkeling op de lange termijn.
- Het versterken van de impact van multilaterale publieke financiering. Multilaterale ontwikkelingsbanken en andere internationale financiële instellingen (IFI's) hebben strenge normen ontwikkeld voor projectplanning, -uitvoering, sociale en milieubescherming en analytisch vermogen. We zullen met de IFI's samenwerken om hun katalytische impact te vergroten en de mobilisatie van kapitaal – zowel publiek als privaat – te bevorderen dat nodig is voor impactvolle en duurzame infrastructuurinvesteringen.
De VN-doelstellingen 3 en 4 omvatten onder meer het garanderen dat alle nieuwe wegen worden aangelegd volgens een 3-sterrennorm of beter voor alle weggebruikers (Doelstelling 3), en dat er tegen 2030 meer dan 751 TP8T aan reizen plaatsvindt op wegen die gelijkwaardig zijn aan 3-sterren of beter voor alle weggebruikers (Doelstelling 4). Het bereiken van meer dan 751 TP8T aan reizen op wegen met 3 sterren of beter wereldwijd tegen 2030 zal naar schatting 450.000 levens per jaar redden en 100 miljoen levens en ernstig letsel voorkomen gedurende de 20 jaar dat de behandelingen effectief zijn. Gerichte investeringen in veilige wegen door alle landen van 0,1-0,21 TP8T BBP per jaar tot 2030 zullen dit ongelooflijke resultaat mogelijk maken, met 1 TP9T8 aan voordelen voor elke 1 TP9T1 die wordt geïnvesteerd.
Voor meer informatie:
- De nationale en mondiale impact van verkeersongevallen en de zakelijke argumenten voor veiligere wegen – vaccins voor de wegen – https://www.vaccinesforroads.org/.
- Maatschappelijke impactinvesteringen in veiligere wegen – https://irap.org/project/innovation-social-impact-investment/