Regionale Raad van Bundaberg Australië zet een nieuwe nationale norm voor verkeersveiligheid met zijn Network Safety Plan (NSP). Dit plan is ontworpen om investeringen te optimaliseren en een minimale veiligheidsbeoordeling van 3 sterren voor het gehele wegennet te behalen, en is ontwikkeld in samenwerking met de Nationale Organisatie voor Transportonderzoek (NTRO).
De Raad, die een Gele lint-uitmuntendheidsprijs Het plan dat vorig jaar werd gepresenteerd, werd vorige week besproken tijdens een speciaal webinar van het Australasian College of Road Safety (ACRS) over uitmuntendheid in verkeersveiligheid.
Het netwerkveiligheidsplan (NSP) van de regionale raad van Bundaberg is een baanbrekende, op data gebaseerde strategie die is ontworpen om de verkeersveiligheid op het wegennet van de regio proactief te verbeteren.
De gemeente is verantwoordelijk voor 3.084 kilometer aan verharde en onverharde wegen met een geschatte waarde van AUD $1,18 miljard. Om de investeringsstrategie voor periodiek onderhoud en nieuwe of verbeterde wegen op het netwerk optimaal te beheren, is een goed inzicht in de veiligheids-, service-, vraag- en prioriteitsniveaus vereist.
Er is een risicobeoordeling van het gehele infrastructuurnetwerk uitgevoerd voor alle verharde en hoogwaardige onverharde wegen in de regio Bundaberg, waarbij gebruik is gemaakt van de iRAP-methodologie en de AusRAP ANRAM-beoordelingsmodellen, om inzicht te krijgen in de bestaande veiligheidsclassificaties van het netwerk.
Door risicovolle weggedeelten te identificeren, vergelijkt het plan de bestaande wegen met een vastgestelde "Corridor Safety Vision" - een toekomstige netwerkstandaard waarbij wegen een minimale veiligheidsbeoordeling van 3 sterren behalen.
Het plan biedt een investeringsschema met prioriteiten, dat aanpasbaar is aan verschillende financieringsniveaus en gebaseerd is op meetbare veiligheidsresultaten – waaronder vermindering van dodelijke en ernstige ongevallen (FSI), kosten-batenverhoudingen en infrastructuursterrenbeoordelingen – om de besluitvorming te sturen.
Burgemeester Helen Blackburn van de regio Bundaberg zei dat het initiatief zorgt voor een slimmere, op feiten gebaseerde aanpak van netwerkplanning, die proactief en kosteneffectiever is voor de belastingbetalers.
“"Net als veel lokale overheden in regionaal Australië, is een van onze uitdagingen dat we duizenden kilometers aan wegen moeten onderhouden en dat de risico's voor de verkeersveiligheid, evenals de waargenomen ongevallen, vaak sterk verspreid zijn over dit grote netwerk dat vaak bestaat uit veel landelijke wegen met weinig verkeer.".
“"Daarnaast beschikken lokale overheden vaak over beperkte financiële middelen en hebben ze te maken met veel concurrerende prioriteiten.".
“"Ons netwerkveiligheidsplan stelt ons in staat om weloverwogen, kosteneffectieve beslissingen te nemen om levens te redden en het aantal verkeersslachtoffers te verminderen, gebaseerd op gegevens en een op bewijs gebaseerd instrument dat aanpasbaar is aan veranderingen in de financiering.".
“"Het gaat erom dat we voor elke bestede dollar de grootste verbeteringen op het gebied van verkeersveiligheid realiseren," aldus burgemeester Blackburn.
Het NSP van Bundaberg is een van de eerste in zijn soort in Australië en sluit aan bij de Nationale strategie voor verkeersveiligheid 2021-2030 Dit plan pleit voor proactieve, netwerkbrede veiligheidsplanning, maar mist gedetailleerde implementatierichtlijnen. Daarmee is het plan van Bundaberg een potentieel model voor andere gemeenten in het hele land.
De proactieve aanpak van de gemeenteraad op het gebied van nationale ruimtelijke ordening zorgt ervoor dat toekomstige investeringen in de weginfrastructuur – zowel publiek als privé – voldoen aan de veiligheidsnorm van 3 sterren of hoger, waardoor veiligheid verder wordt verankerd in de regionale planning op lange termijn.
Voor meer informatie over het plan en het werk van de gemeenteraad van Bundaberg kunt u contact opnemen met David Fulton, Senior Engineer – Infrastructure Planning, via e-mail. david.fulton@bundaberg.qld.gov.au.