Vorige week hadden we het voorrecht om samen met leiders en belanghebbenden op het gebied van verkeersveiligheid in Manilla aanwezig te zijn bij de Azië-Pacific Verkeersveiligheidsconferentie (APRSC2025), waar we van 9 tot en met 11 september vier belangrijke sessies organiseerden die zich richtten op het thema. “Versterking en diversificatie van de financiering voor verkeersveiligheid”.
Met steun van het Japan Fund for Prosperous and Resilient Asia and the Pacific (JFPR) en het High-Level Technology Fund (HLTF) werd de conferentie georganiseerd door het Asia-Pacific Road Safety Observatory (APRSO), de Asian Development Bank (ADB) en het Global Road Safety Partnership (GRSP), met aanvullende steun van iRAP, FIA Foundation, de Zweedse ambassade in Manila, Bridgestone Asia Pacific en de speciale gezant van de Verenigde Naties voor verkeersveiligheid.
Meer dan 250 deelnemers uit de overheid, het maatschappelijk middenveld, de private sector en onderzoeksinstellingen kwamen bijeen om te bespreken hoe gerichte investeringen kunnen leiden tot veiligere en duurzamere mobiliteit. Bijzonder opvallend was de hoge deelname van overheidsfunctionarissen, waaronder ministers, onderministers en vertegenwoordigers van transport-, gezondheids- en aanverwante instanties.
De conferentie omvatte verschillende sessies op hoog niveau, waaronder een rondetafelgesprek tussen ministers over het aanpakken van verkeersveiligheid in hun respectievelijke landen; keynote-presentaties van de heer Jean Todt, speciaal VN-gezant voor verkeersveiligheid, en dr. Soames Job; en sessies die zich richtten op mondiale en regionale lessen die zijn geleerd uit effectieve interventies, samenwerkingsstrategieën om financieringsmechanismen te verbeteren, de veiligheid van gemotoriseerde tweewielers, beleids- en financieringskaders voor duurzame investeringen en veiligere weginfrastructuur.
iRAP organiseerde vier sessies en we bedanken onze presentatiepartners:
Een High-level Rondetafelgesprek: Het Verbeteren van de Financiering voor Veiligere Weginfrastructuur
Nu de regio Azië-Pacific naar verwachting 8 miljoen kilometer aan wegen zal toevoegen tegen 2030, met jaarlijkse investeringen van 1 biljoen roepie voor aanleg en onderhoud, is het van cruciaal belang om de financiering en de waarborgen voor een veiligere weginfrastructuur te verbeteren. In februari werd een nieuw rapport gepubliceerd met de titel Verbetering van wegen en het redden van levens: de sleutel tot succesvolle implementatie. Het rapport schetste de belangrijkste factoren voor landen om ervoor te zorgen dat wegen worden verbeterd en levens worden gered, waaronder sterk leiderschap; een goed onderbouwd beleid en strategie; financiële en technische capaciteit; op bewijs gebaseerde instrumenten en gegevens; mobilisatie van bestaande en nieuwe financiering die is geoptimaliseerd voor veiligheid; positieve betrokkenheid van belanghebbenden; monitoring en evaluatie; en ten slotte het vieren van veiligere wegen en het redden van levens. De rondetafelbijeenkomst bracht leiders op het gebied van de ontwikkeling en financiering van weginfrastructuur samen in een interactieve dialoog om de sleutel tot succes, kansen en prioriteiten voor verbeterde financiering en actie voor veiligere wegen te onderzoeken.
Drie belangrijke conclusies uit de rondetafelbijeenkomst:
- Er zijn overeenkomsten tussen verkeersveiligheid en luchtvervuiling door wegverkeer. Na decennia van inspanningen nadert de regio Azië-Pacific een kantelpunt waarop beleid en implementatie de basis leggen voor veranderingen op de lange termijn op het gebied van luchtvervuiling. We moeten onze gezamenlijke inspanningen op het gebied van verkeersveiligheid voortzetten, zodat we ook dat kantelpunt kunnen bereiken en de regionale vooruitgang die de Wereldgezondheidsorganisatie al heeft geboekt, kunnen versnellen.
- Ongeveer 761 ton aan wegverkeer vindt plaats op slechts 121 ton aan wegen in de regio Azië-Pacific. Door veiligheidsverbeteringen te richten op deze prioritaire wegen, kunnen snel zeer grote veiligheidswinsten worden behaald.
- Publiek-private partnerschappen (PPP's) die prestatie-indicatoren (KPI's) en doelstellingen voor veiligheid bevatten, bieden een veelbelovend mechanisme om investeringen uit de particuliere sector te mobiliseren en zo de veiligheidsverbeteringen in de belangrijkste wegennetwerken te versnellen.
Luister hier naar de opname van de rondetafelbijeenkomst. (wachtwoord U4.&.TXE)
Plenaire paneldiscussie: Praktische benaderingen voor het ontwikkelen van investeringsvoorstellen en financieringsmechanismen verkennen
Deze stimulerende paneldiscussie ging in op de factoren die organisaties in overweging nemen bij het opstellen van een onderbouwing voor investeringen in verkeersveiligheid, en welke mechanismen zij daarbij gebruiken. Succesvolle casestudies uit Australië, Vietnam, Thailand en Kazachstan werden besproken, evenals het FAST-Infra-initiatief, dat oplossingen wil bieden voor het mobiliseren van grootschalige financiering om de ontwikkeling van duurzame infrastructuur wereldwijd te versnellen.
Drie belangrijke conclusies uit de paneldiscussie:
- Het afstemmen van de verkeersveiligheidsstrategie en KPI's op de SDG's en ESG-kaders kan investeringen in veiligheid stimuleren door de voordelen aan te tonen aan partners, donoren en investeerders.
- We moeten vaak alternatieve kanalen gebruiken om besluitvormers te beïnvloeden die verantwoordelijk zijn voor transport-, infrastructuur- en financieringsportefeuilles.
- Door gebruik te maken van nieuwe en verbeterde data ontstaan er mogelijkheden om de veiligheid van de infrastructuur te verbeteren en te versnellen, en om ons voor te bereiden op AI. Dataplatformen zijn nu wereldwijd beschikbaar en gemakkelijk toegankelijk.
Luister hier naar de opname van de paneldiscussie. (wachtwoord qDn56P#2 en vanaf 01:35:45)
Een praktische demonstratie van hulpmiddelen voor het transformeren van veilig en duurzaam mobiliteit
Deze sessie demonstreerde de Star Rating for Schools-app, Jongerenbetrokkenheid App (JEA), CycleRAP, Sterbeoordelingsdemonstrator en AI-Genie, en bood de deelnemers de mogelijkheid om de tools uit te proberen.
Luister hier naar de demonstratieopname. (wachtwoord U4.&.TXE – Let op: er zijn 2 opnames in de set. Klik op het pictogram 'Vooruit' (2).En pictogram van links in de linkerbenedenhoek en beginnend vanaf 00:35:46)
RAP-update en kennisdelingssessie
We waren verheugd om updates te horen van onze 'x'RAP's en partners die de iRAP-methodologie en -instrumenten gebruiken om wegen met een hoog risico te elimineren en levens te redden in hun landen. Met dank aan de vertegenwoordigers van AusRAP, ThaiRAP, MyRAP Malaysia, KazRAP, IndiaRAP, Vietnam en de Filipijnen die aanwezig waren om hun voortgang en ervaringen te delen.
Luister naar de De opname van de RAP-updatesessie is hier te vinden. (wachtwoord A1mE&5^5 en vanaf 00:08:56)
Terugblikkend op de conferentie zei Greg Smith, CEO van iRAP: "We weten dat de meeste mensen in de regio over de weg reizen – 751 TP8T aan reizen vindt plaats over de weg. De Aziatische Ontwikkelingsbank schat dat er tegen 2030 8 miljoen kilometer aan wegen bij zullen komen in de regio, wat zal leiden tot meer reizen over de weg en een grotere druk op de verkeersveiligheid. We weten nu al dat er te veel mensen omkomen. We moeten ervoor zorgen dat elke dollar die aan transport wordt besteed, niet alleen mobiliteit oplevert, maar ook veilige mobiliteit. We moeten ervoor zorgen dat investeringen in nieuwe wegen en de verbetering van bestaande wegen voldoen aan de minimale wereldwijde norm voor de veiligheid van de weginfrastructuur van 3 sterren of hoger voor voetgangers, fietsers, motorrijders en inzittenden van voertuigen."“
Het behalen van VN-doelstelling 4, Als het merendeel van het reisverkeer in de regio tegen 2030 over wegen met 3 sterren of beter gaat, zullen er jaarlijks meer dan 210.000 levens worden gered en bijna 158,5 miljoen doden en gewonden worden voorkomen gedurende de levensduur van 20 jaar van de wegeninfrastructuur. Dit levert de regionale economie een economisch voordeel op van 438,8 miljard TP9 biljoen – een voordeel van 11,90 TP9 biljoen voor elke 1 TP9 biljoen die wordt uitgegeven.
De resultaten van het evenement omvatten hernieuwde toezeggingen om de financiering van verkeersveiligheid te verbeteren, datasystemen te versterken, prioriteit te geven aan op bewijs gebaseerde maatregelen die effectief zijn, kwetsbare weggebruikers te beschermen en veiligheid te integreren in alle infrastructuurontwikkelingen. iRAP zal overheden en partners blijven ondersteunen met zijn methodologie, instrumenten en trainingen om de planning, financiering en implementatie van veiligere wegen in de regio te bevorderen.
Bekijk foto's van het evenement
Bekijk de impact van iRAP-partners in de regio Azië-Pacific.
Word lid van het Observatorium voor Verkeersveiligheid in de Azië-Pacific-regio.
Afbeeldingen met dank aan: iRAP en ADB