Resultaten van een uitgebreide iRAP-evaluatie van 900 km van het strategische wegennet van Cambodja, gefinancierd door de Aziatische Ontwikkelingsbank (ADB), Deze ideeën werden vorige week gedeeld tijdens een strategische workshop waaraan belangrijke belanghebbenden uit de transportsector deelnamen.
De Ministerie van Openbare Werken en Vervoer (MPWT) is de belangrijkste belanghebbende in dit cruciale project, dat wordt ondersteund door iRAP en RoadKorea, Het doel hiervan is de verkeersveiligheid te verhogen en de infrastructuur langs de belangrijkste routes van het land te verbeteren.
Het iRAP-project heeft de veiligheid beoordeeld van Nationale Weg 1 (NR-1), die Phnom Penh verbindt met de grens met Vietnam; Nationale Weg 4 (NR-4), die de hoofdstad verbindt met de haven van Sihanoukville in het westen; en Nationale Weg 6 (NR-6), die loopt van Phnom Penh naar Banteay Mean Chey nabij de grens met Thailand.
Deze wegen zijn van cruciaal belang voor het transport en de economische activiteiten van Cambodja, maar kennen een hoog aantal dodelijke slachtoffers bij verkeersongevallen: 10,53 doden per 100 miljoen afgelegde voertuigkilometers. Op de NR-4 is het aantal dodelijke slachtoffers het hoogst, namelijk 14,36 per 100 miljoen voertuigkilometers.
Dit rechtvaardigt de urgente implementatie van de verkeersveiligheidsmaatregelen zoals beschreven in het iRAP-veiligheidsinvesteringsplan en heeft het MPWT, met name het ministerie van Verkeersveiligheid en het Nationaal Comité voor Verkeersveiligheid (NRSC), ertoe aangezet om verbeteringen prioriteit te geven.
Momenteel heeft ongeveer 60% van de weglengte een beoordeling van 3 sterren of hoger voor inzittenden van voertuigen, 40% voor motorrijders, ongeveer 20% voor fietsers en minder dan 10% voor voetgangers.
Investeringsplan en veiligheidsmaatregelen
Een investeringsplan voor veiligere wegen, ontwikkeld als onderdeel van het project, stelt een economische investering voor van meer dan 66 miljoen dollar om in een periode van 20 jaar meer dan 49.000 dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden te voorkomen. Het plan belooft aanzienlijke voordelen, die naar schatting meer dan tien keer de investering zullen bedragen.
Belangrijke aanbevelingen zijn onder meer het handhaven van snelheidslimieten van 70 km/u op landwegen en 50 km/u in stedelijke gebieden, en de implementatie van veiligheidsmaatregelen zoals verbeterde wegmarkeringen, straatverlichting, voetgangersinfrastructuur zoals oversteekplaatsen en voetpaden, verkeersremmende maatregelen, motorrijstroken en middenbermen om frontale botsingen te voorkomen.
Resultaten van de workshop en training
Op 23 augustus gaven Jigesh Bhavsar en Agustin Centino, senior verkeersveiligheidsingenieurs van iRAP, een workshop om de bevindingen te bespreken met transportdeskundigen van MPWT en ADB.
Onder de aanwezige hooggeplaatste functionarissen bevonden zich Hare Excellentie MIN Meanvy, hoofd van NRSC en de afdeling Verkeersveiligheid van het ministerie van Binnenlandse Zaken en Transport (MPWT), en Zijne Excellentie PHENG Sovicheano, projectdirecteur – PMU3 van het ministerie van Binnenlandse Zaken en Transport (MPWT). Het ADB-team bestond uit Yasushi Tanaka, hoofdtransportspecialist; Mohammad Nazrul Islam, senior transportspecialist; Gengwen Zhao, transportspecialist; en Elah Marie E. Abangan, adjunct-projectmedewerker.
De workshop werd afgesloten met de enthousiaste reactie van MPWT en de Project Management Unit (PMU) om de aanbevolen veiligheidsmaatregelen te implementeren en de Star Rating-doelstellingen op te nemen in de haalbaarheids- en ontwerpfase van het project.
Naast de workshop verzorgden iRAP en ADB op 22 augustus een training verkeersveiligheid voor ongeveer 30 deelnemers van MPWT, waaronder leden van de afdeling Verkeersveiligheid en PMU. De training was gericht op het ontwikkelen van praktische vaardigheden in het gebruik van de Demonstrator-tool van iRAP en ViDA om sterrenbeoordelingen te genereren.
Ongeveer 30 MPWT-leden volgen momenteel de online training 'Star Rating Essential' van iRAP.
Vooruitblik
De samenwerking tussen iRAP, ADB en MPWT is een belangrijke stap in de richting van het verbeteren van de verkeersveiligheid in Cambodja.
Cambodja streeft er met gerichte investeringen en uitgebreide veiligheidsmaatregelen naar de verkeersveiligheid te verbeteren en het aantal dodelijke slachtoffers op zijn cruciale wegennet te verminderen.
Afbeeldingen tegoed: Jigesh Bhavsar en MPWT