iRAP félicite le gouvernement vietnamien pour la libération de leurs Stratégie nationale de sécurité routière 2021-2030 avec des objectifs de 3 étoiles ou plus fixés pour les routes nouvelles et existantes, conformément aux performances mondiales des Nations Unies en matière de sécurité routière Cibles 3 et 4.
Approuvée par le Premier ministre, la stratégie prévoit que 100% des nouvelles autoroutes nationales et routes provinciales soient de catégorie III ou supérieure et que 75% de la longueur totale du réseau routier national atteignent 3 étoiles ou plus selon les normes du programme mondial d'évaluation de la sécurité routière iRAP.
Avec une vision à l'horizon 2045, la stratégie vise à réduire de manière durable le nombre de décès et de blessures causés par les accidents de la route chaque année de 5 à 10 %.
La méthode iRAP est gratuite pour tous les pays, avec notre Indicateurs clés de performance (KPI) des infrastructures mondiales Ce document fournit une feuille de route politique et des indicateurs recommandés pour mesurer le succès. Les gouvernements qui élaborent leurs stratégies et plans d'action en matière de sécurité routière peuvent y trouver des informations utiles. ici.
En mars 2019, le gouvernement vietnamien sont devenus les premiers à prendre des engagements spécifiques Lors d'une table ronde mondiale à Hanoï, en présence de Jean Todt, envoyé spécial des Nations Unies pour la sécurité routière, le Vietnam a présenté les mesures prises pour atteindre l'objectif de développement durable relatif à la sécurité routière d'ici à 2030. Le ministre vietnamien des Transports a remis un témoin reprenant les engagements du pays pour atteindre ces objectifs.
Selon iRAP Outil de mégadonnées pour les vaccins routiers, la réalisation de plus de 75% de trajets sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route au Vietnam d'ici 2030 pourrait sauver 8 451 vies chaque année avec un avantage économique de $82,4 milliards de dollars US – $22 pour chaque $1 dépensé.
