ThaiRAP remporte le Prix d'excellence du Premier ministre

Le professeur Kasem Choocharukul, responsable du projet ThaiRAP, reçoit le prix des mains du Premier ministre Prayuth Chan-ocha lors du 15e séminaire national sur la sécurité routière (Source de l'image : ThaiRAP).

ThaiRAP a reçu le prestigieux Prix national du Premier ministre pour ses efforts exceptionnels et son engagement à réduire le nombre de décès et de blessures graves sur les routes thaïlandaises.

Le prix a été remis hier par le Premier ministre thaïlandais, Prayuth Chan-ocha, lors du 15e séminaire national sur la sécurité routière.

À ce jour, ThaiRAP et ses partenaires ont certifié 50 000 km de routes, d'aménagements et de zones scolaires.

Plus de 1 500 personnes ont bénéficié de la formation iRAP dispensée localement et près de 200 ont participé à des événements mondiaux en ligne contribuant à renforcer les capacités des professionnels locaux de la sécurité routière afin de rendre les routes plus sûres.

La politique thaïlandaise en matière de nouvelles routes vise à ce que toutes les nouvelles routes atteignent la norme mondiale 3 étoiles ou supérieure afin de protéger la vie de tous les usagers de la route et de réduire les blessures.

Le Département thaïlandais des routes rurales (RRC) a reçu, pour la deuxième année consécutive, le prix de la Fédération routière internationale (FDI) Prix mondial pour la réussite dans la catégorie Sécurité pour son système intégré de gestion de la sécurité routière.

Le système d'audit de sécurité routière (RSAS) approuvé par le DRR et basé sur la méthodologie d'évaluation par étoiles iRAP a analysé les scores de risque des segments de routes rurales de son réseau routier de 47 303 km.

En deux ans, le projet a permis d'atteindre les résultats suivants :

  • 1 309 zones à risque ont été étudiées et traitées.
  • Le nombre d'accidents a diminué de 71%, passant de 1 309 à 1 021.
  • Le nombre de décès a diminué de 75%, passant de 52 à 13 décès.
  • Un ratio avantages-coûts estimé à 3,9 a été atteint avec un coût d'amélioration estimé à $3,0 millions et des avantages liés aux vies sauvées grâce aux améliorations à $11,8 millions – un avantage équivalent à près de 4 fois l'investissement dans l'amélioration.

ThaiRAP est dirigé par le Centre d'excellence iRAP Université Chulalongkorn.

En tant que Centre d'excellence, La Faculté d'ingénierie de l'Université Chulalongkorn s'attache à renforcer les capacités locales en matière de cartographie des risques, de notation par étoiles et d'évaluation des investissements pour des routes plus sûres à travers le pays. L'université travaille en partenariat avec le ministère des Transports, le Département des autoroutes, le Département des routes rurales, le Bureau de la politique et de la planification des transports et de la circulation, l'Administration métropolitaine de Bangkok, l'université elle-même et d'autres acteurs clés pour mettre en œuvre ce programme. Plan mondial pour la décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030 et développer le ThaiRAP pour éliminer les routes à haut risque.

Selon L’outil Big Data « Vaccines for Roads » de l’iRAP, la réalisation de plus de 75% de trajets sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route en Thaïlande d'ici 2030 pourrait sauver plus de 1,6 million de vies et de blessures graves par an avec un avantage économique de $201 milliards de dollars américains – $34 de bénéfice pour chaque $1 dépensé.

Pour plus d'informations sur ThaiRAP, visitez https://www.thairap.org/ ou contactez le professeur Kasem Choocharukul par email kasem.choo@chula.ac.th

ThaiRAP stand 1024

ThaiRAP était présent hier au 15e séminaire national sur la sécurité routière, où il disposait d'un stand d'exposition et présentait des démonstrations sur la manière dont les étoiles sont attribuées et sur l'état actuel de la sécurité des routes thaïlandaises.

Thailand BCR

Cliquez ici Visitez le site Vaccines for Roads pour explorer l'impact humain des blessures liées aux accidents de la route, le niveau de sécurité des routes thaïlandaises, les caractéristiques routières importantes et l'analyse de rentabilité pour atteindre une norme de sécurité de 3 étoiles ou plus.

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