Les corridors de transport du sud du Chili, d'une beauté époustouflante et pourtant difficiles, font l'objet d'une rénovation en matière de sécurité routière. Ministère des Travaux Publics (MTP) contracté un consortium dirigé par DDQ Ingénierie Consultants, ainsi que APSA et iRAP, pour mener une évaluation complète sur 1 907 km de routes dans les régions de Magallanes, Aysén et Los Lagos.
En s'appuyant sur la méthodologie robuste d'évaluation par étoiles de l'iRAP, l'étude récemment achevée a évalué 53 routes traversant certains des paysages les plus reculés et pittoresques du monde. Les conclusions ont abouti à des plans d'investissement prioritaires pour des routes plus sûres afin de moderniser ces liaisons vitales de manière rentable.
Les recommandations clés incluent :
- Mise en œuvre de contre-mesures de sécurité simples telles que des marquages routiers améliorés et une gestion localisée de la vitesse dans les sections à haut risque pour améliorer les étoiles.
- Élimination des dangers présents en bordure de route dans un rayon de 5 mètres, qui compromettent gravement la sécurité sur 831 km analysés.
- Compléter les modèles de risque de l'iRAP avec des données d'accidents géo-référencées et calibrées localement pour une meilleure précision.
- Adapter les résultats aux contextes nationaux et régionaux.
“ Cette étude souligne comment des traitements d'un coût relativement faible peuvent améliorer considérablement la sécurité routière, même sur les routes les plus difficiles ”, a déclaré Julio Urzua, directeur des projets stratégiques chez iRAP.
“Le concept de zones dégagées, qui consiste à supprimer les dangers routiers, sera une approche novatrice et cruciale pour améliorer la sécurité routière dans le sud du Chili. Bien que nouvelle dans le pays, cette mesure a le potentiel de réduire considérablement la gravité des accidents par déviation de la route.
“ Les étoiles fournissent une feuille de route basée sur des preuves pour rendre ces autoroutes chiliennes emblématiques aussi sûres que belles ”, a-t-il ajouté.
Les plans d'investissement guideront le MOP dans la sécurisation de ces itinéraires pour les habitants et les visiteurs. La mise en œuvre est déjà en cours, avec 20 ingénieurs régionaux suivant une formation complète pour renforcer les capacités d'évaluation de la sécurité et de contre-mesures à long terme.
Des glaciers de Magallanes s'étendant jusqu'au cap Horn, aux paysages volcaniques d'Aysén et à l'aquaculture florissante de Los Lagos, ce programme garantit que les routes spectaculaires du sud du Chili seront à la hauteur de la grandeur des régions, ouvrant la voie à un progrès durable.