Os corredores de transporte do sul do Chile, de beleza estonteante, mas desafiadores, estão passando por uma reformulação em termos de segurança rodoviária. Ministério de Obras Públicas (MOP) contratou um consórcio liderado por DDQ Engenharia Consultoria, junto com APSA e o iRAP, para realizar uma avaliação abrangente em 1.907 km de estradas nas regiões de Magallanes, Aysén e Los Lagos.
Utilizando a robusta Metodologia de Classificação por Estrelas do iRAP, o estudo recém-concluído avaliou 53 rotas que atravessam algumas das paisagens mais remotas e cênicas do mundo. Os resultados geraram Planos de Investimento Priorizados em Estradas Mais Seguras para aprimorar de forma eficaz e econômica esses importantes conectores.
As principais recomendações incluem:
- Implementar medidas de segurança simples, como sinalização horizontal reforçada e controle de velocidade localizado em trechos de alto risco, para melhorar a classificação por estrelas.
- Remoção de obstáculos à beira da estrada num raio de 5 metros, que afetam gravemente os níveis de segurança em 83% dos quilómetros analisados.
- Complementar os modelos de risco do iRAP com dados de acidentes georreferenciados e calibrados localmente para maior precisão.
- Adaptar os resultados aos contextos nacionais e regionais.
“Este estudo destaca como tratamentos relativamente baratos podem melhorar significativamente a segurança rodoviária, mesmo nas rotas mais desafiadoras”, disse Julio Urzua, Diretor de Projetos Estratégicos da iRAP.
“O conceito de zonas livres, que envolve a remoção de obstáculos perigosos nas margens das estradas, será uma abordagem inovadora e crucial para melhorar a segurança rodoviária no sul do Chile. Embora nova no país, essa medida tem o potencial de reduzir significativamente a gravidade dos acidentes com saída de pista.”.
“A classificação por estrelas fornece um roteiro baseado em evidências para tornar essas rodovias chilenas icônicas tão seguras quanto belas”, acrescentou.
Os planos de investimento orientarão o Ministério da Polícia Provincial (MOP) a tornar essas rotas mais seguras tanto para moradores locais quanto para visitantes. A implementação já está em andamento, com 20 engenheiros regionais concluindo um treinamento abrangente para desenvolver capacidades de avaliação de segurança a longo prazo e de implementação de medidas corretivas.
Das geleiras de Magalhães que se estendem até o Cabo Horn, às paisagens vulcânicas de Aysén e à próspera aquicultura de Los Lagos, este programa garante que as deslumbrantes estradas do sul do Chile estejam à altura da grandiosidade dessas regiões, servindo como portas de entrada para o progresso sustentável.