São Paulo va appliquer la méthodologie iRAP au plus gros contrat de concession du Brésil

Sur la photo ci-dessus : M. João Doria – Gouverneur de São Paulo (Crédit image : iRAP)

15 mai 2020 : Au Brésil, le gouverneur de São Paulo, M. João Doria, a signé le plus important contrat de concession routière du pays, portant sur 1 273 km de route entre Piracicaba et Panorama pour une durée de 30 ans. Ce projet de concession comprend : Société financière internationale (Groupe de la Banque mondiale) en tant que consultants, et il s'agit de l'investissement prévu de 2,4 milliards de dollars américains sur le réseau.

Cette concession sera la première au Brésil à intégrer la méthodologie iRAP, qui permettra de mesurer la sécurité routière du réseau.

Les travaux s'étaleront sur 30 ans et concerneront la modernisation des routes reliant la ville de Piracicaba, dans la région de Campinas, à la commune de Panorama, à l'extrême ouest de l'État, à la frontière du Mato Grosso do Sul. Le plan prévoit la construction de 600 km de doublements et de nouvelles voies (en agglomération). Des voies supplémentaires et des routes secondaires seront également aménagées afin d'améliorer la fluidité du trafic, les flux de production régionaux et la sécurité routière. Des accotements, de nouveaux accès et retours, la réfection de la chaussée, ainsi que des trottoirs et des pistes cyclables seront également créés.

La mise en œuvre de la méthodologie de sécurité routière iRAP renforcera l'attention portée par le gouvernement de l'État de São Paulo à la sécurité des routes nationales.

Ce projet est l'un des nombreux qui seront entrepris par BrésilRAP partenaires. BrazilRAP a été officiellement lancé en novembre 2019, en association avec le ministère national des Transports et des Infrastructures du Brésil (DNIT).

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Crédit photo : iRAP (première et deuxième photos) et Actualités Globo.com (bas)

À propos de BrazilRAP

Le programme BrazilRAP vise à sécuriser les routes les plus dangereuses du pays en partenariat avec les agences nationales et régionales. Il sera piloté par le DNIT, en collaboration avec des experts locaux, et s'appuiera sur la recherche et les ressources locales, avec le soutien du iRAP.

Au Brésil, plus de 41 000 personnes perdent la vie chaque année dans des accidents de la route. L’élimination des routes à haut risque est essentielle pour réduire le nombre de blessés. L’objectif de faire en sorte que plus de 75 % des déplacements se fassent sur des routes classées 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers d’ici 2030 permettrait de sauver plus de 13 000 vies par an, avec un bénéfice économique de 1 090 000 USD pour chaque 1 090 000 USD investi. (Source : L'outil Big Data de iRAP)

En collaboration avec nos partenaires au Brésil, BrazilRAP s'efforcera d'éliminer les routes dangereuses classées 1 et 2 étoiles et de devenir un chef de file mondial dans la conception et la construction d'autoroutes neuves, sûres et intelligentes, classées 3 étoiles ou plus, dans le pays, avec le soutien international de iRAP et du Fondation FIA.

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