São Paulo utilizará a metodologia iRAP no maior contrato de concessão do Brasil.

Na foto acima: Sr. João Doria – Governador de São Paulo (Crédito da imagem: iRAP)

15 de maio de 2020: No Brasil, o governador de São Paulo, João Doria, assinou o maior contrato de concessão rodoviária do país, abrangendo 1.273 km por 30 anos, entre Piracicaba e Panorama. O projeto de concessão inclui... Corporação Financeira Internacional (Grupo Banco Mundial) como consultores, e prevê-se um investimento de 2,4 mil milhões de dólares na rede.

A concessão será a primeira no Brasil a incluir a metodologia iRAP, que medirá a segurança viária da malha rodoviária.

As obras serão concluídas ao longo de 30 anos, com a modernização das rodovias entre a cidade de Piracicaba, na região de Campinas, e o município de Panorama, no extremo oeste do estado, na divisa com Mato Grosso do Sul. O plano de modernização inclui a construção de 600 km de duplicação e novas faixas (contornos urbanos). Haverá também faixas adicionais e vias marginais, obras que visam melhorar a fluidez, o fluxo da produção regional e a segurança viária. Acostamentos, novos acessos e retornos, recapeamento asfáltico, calçadas e ciclovias também serão implementados.

A implementação da metodologia de segurança viária iRAP reforçará o foco do Governo do Estado de São Paulo na segurança das rodovias estaduais.

Este projeto é um dos muitos que serão realizados por BrazilRAP parceiros. O BrazilRAP foi lançado oficialmente em novembro de 2019, em associação com o Departamento Nacional de Transportes e Infraestrutura do Brasil (DNTI).DNIT).

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Crédito da imagem: iRAP (primeira e segunda imagem) e Globo news.com (fundo)

Sobre o BrazilRAP

O programa BrazilRAP visa abordar as estradas de maior risco em todo o país, em parceria com agências nacionais e estaduais. O programa será sediado pela DNIT em associação com especialistas locais, utilizando pesquisas e recursos locais, com o apoio do iRAP.

Mais de 41.000 vidas são perdidas anualmente em acidentes de trânsito no Brasil, e eliminar estradas de alto risco é fundamental para a redução de lesões. Atingir que mais de 75% do tráfego em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior, para todos os usuários até 2030, pode salvar mais de 13.000 vidas por ano, com um benefício econômico de US$ 1.000.000 para cada US$ 1.000.000 investido. (Fonte: Ferramenta de Big Data do iRAP)

Em parceria com nossos colaboradores no Brasil, o BrazilRAP buscará eliminar as rodovias inseguras de 1 e 2 estrelas e se tornar líder mundial no projeto e construção de novas rodovias seguras e inteligentes de 3 estrelas ou superior no país, com o apoio global do iRAP e do [nome da organização/instituição]. Fundação FIA.

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