Le Fédération Européenne des Cyclistes (FEC) et Villes pour une meilleure santé ont annoncé six finalistes dans le Défi Cyclisme Sain tirées de 243 propositions venues de 46 pays. Nous sommes ravis de confirmer que “ Ntwara Ndebe : Le programme scolaire du bus scolaire sécurisé de Kinigi ” fait partie des finalistes et utilise le CycleRAP méthodologie pour améliorer le transport scolaire sûr et équitable au Rwanda rural.
Dirigé par Générations d'artisans de la santé pour le Rwanda avec le soutien de Berwa Vélo et Patrouille de voie, le projet pionnier d'un système de vélo-bus dans la région rurale du Rwanda.
Les élèves récupèrent des vélos dans les centres communautaires gérés par Berwa et se rendent à l'école en groupes, accompagnés par des moniteurs formés. Les itinéraires sont évalués en utilisant la méthodologie CycleRAP afin de définir les zones où mettre en œuvre l'urbanisme tactique pour améliorer la sécurité. L'application communautaire Lane Patrol coordonne les trajets et facilite la communication, tandis que les centres de Berwa servent de centres d'information et de stockage sécurisé pour les vélos appartenant à l'école.
Le projet bénéficie d'un fort soutien de la part de :
- Écoles à Kinigi : Hébergement de stations d'accueil et pilotage de l'engagement communautaire.
- Autorités du district de Musanze : Offrir un alignement politique et soutenir les efforts de mobilité durable.
- Secteur de Kinigi : Approbation des sites d'amarrage des vélos et mobilisation des parents par le biais d'événements communautaires tels que l'umuganda.
- Fundación Alberto Contador : Donner des vélos et dispenser une formation technique en maintenance de vélo.
- iRAP : Renforcer la sécurité sur le trajet scolaire grâce à la méthodologie CycleRAP.
- Africa Rising Cycling Centre (ARCC) : Lien avec la fédération de cyclisme du Rwanda et inspiration des filles à faire du vélo.
- Le Rwanda Bookmobile (Reading Riders) : Favoriser l'alphabétisation par l'engagement communautaire centré sur le vélo.
- Le magasin de vélos 250 : Faciliter l'accès à des vélos de qualité et former de jeunes mécaniciens à Kigali.
Cette initiative illustre la puissance de la collaboration intersectorielle pour créer un transport scolaire sûr et durable, responsabiliser les communautés et apporter un changement durable.
Nous sommes honorés de voir CycleRAP soutenir les partenaires rwandais et mondiaux dans cette initiative spéciale visant à faire progresser des infrastructures et des services cyclables sûrs et équitables pour leur communauté.
CycleRAP CycleRAP est une méthode simple, abordable et rapide d'évaluation de la sécurité des infrastructures routières et cyclables. Il vise à réduire les accidents et à améliorer la sécurité spécifiquement pour les cyclistes et autres usagers de la mobilité légère en identifiant les lieux à haut risque sans nécessiter de données sur les accidents.
Les autres finalistes du prix sont :
- Institut de la Marche : Systèmes de vélos en libre-service communautaires dans les favelas de São Paulo – Brésil
- Fondation Raahgiri – Pédaler sur le chemin : Le parcours de HIPA vers la santé et l'équité – Inde
- Société Péruvienne de Droit de l'Environnement – Pedalea Seguro : Renforcer le cyclisme urbain pour des villes plus saines et plus inclusives au Pérou
- Fondation Cycling out of Poverty (CooP-Africa) – Jinja Réimaginée – Ruelles pour tous – Ouganda
- Cycle City Network Nepal (CCNN) – Pedal Paathshala (École) : Apprentissage communautaire sur roues – Népal
Les finalistes présenteront leurs projets devant un jury de sélection ce mois-ci, dans l'espoir de figurer parmi les trois lauréats qui remporteront 100 000 dollars américains pour mettre en œuvre leurs solutions. Les trois projets lauréats présenteront l'avancement de leur mise en œuvre et leurs résultats en juin lors de Velo-city 2026 Rimini.
En savoir plus sur les finalistes voici.
Crédit de l'article : Jose Manuel Gutierrez Franco, Lane Patrol