Le Fédération européenne des cyclistes (ECF) et Villes pour une meilleure santé ont annoncé six finalistes dans le Défi du cyclisme sain Parmi 243 propositions provenant de 46 pays, nous sommes ravis de confirmer que “ Ntwara Ndebe : Le programme scolaire de vélos-bus sécurisés de Kinigi ” fait partie des finalistes et utilise le CycleRAP Méthodologie pour améliorer la sécurité et l'équité des transports scolaires dans les zones rurales du Rwanda.
Dirigé par Des personnes en bonne santé au Rwanda avec le soutien de Berwa Cycling et Patrouille de voie, Ce projet est pionnier dans la mise en place d'un système de vélos-bus dans les zones rurales du Rwanda.
Les élèves récupèrent des vélos dans les stations communautaires gérées par Berwa et se rendent à l'école en groupe, encadrés par des accompagnateurs formés. Les itinéraires sont évalués selon la méthodologie CycleRAP afin de définir les zones où mettre en œuvre des aménagements urbains tactiques pour améliorer la sécurité. L'application Lane Patrol Community coordonne les trajets et facilite la communication, tandis que les stations Berwa servent de points d'information et de lieu de stockage sécurisé pour les vélos de l'école.
Le projet bénéficie d'un soutien important de la part de :
- Écoles de Kinigi : Accueillir des stations d’accueil et mener des initiatives d’engagement communautaire.
- Autorités du district de Musanze : Proposer une harmonisation des politiques et soutenir les efforts en matière de mobilité durable.
- Secteur de Kinigi : Approbation des emplacements pour vélos et mobilisation des parents par le biais d'événements communautaires comme l'umuganda.
- Fondation Alberto Contador : Dons de vélos et formation technique en entretien de vélos.
- iRAP : Améliorer la sécurité des trajets scolaires grâce à la méthodologie CycleRAP.
- Africa Rising Cycling Centre (ARCC) : En lien avec la fédération cycliste du Rwanda, l'ARCC encourage les filles à faire du vélo.
- Le bibliobus rwandais (Reading Riders) : Promouvoir l'alphabétisation grâce à un engagement communautaire axé sur le vélo.
- The Bike Shop 250 : Faciliter l'accès à des vélos de qualité et former des jeunes mécaniciens à Kigali.
Cette initiative illustre le pouvoir de la collaboration intersectorielle pour créer un transport scolaire sûr et durable, en responsabilisant les communautés et en impulsant un changement durable.
Nous sommes honorés de voir CycleRAP soutenir ses partenaires rwandais et internationaux dans cette initiative spéciale visant à promouvoir des infrastructures et des services cyclables sûrs et équitables pour leur communauté.
CycleRAP CycleRAP est une méthode simple, abordable et rapide d'évaluation de la sécurité des infrastructures routières et cyclables. Elle vise à réduire les accidents et à améliorer la sécurité, notamment pour les cyclistes et les autres usagers de la mobilité légère, en identifiant les zones à haut risque sans avoir besoin de données sur les accidents.
Parmi les autres finalistes, on retrouve :
- Institut de la marchabilité : Systèmes de vélos en libre-service dans les favelas de São Paulo – Brésil
- Fondation Raahgiri – Parcours à vélo : Le voyage de HIPA vers la santé et l’équité – Inde
- Sociedad Peruana de Derecho Ambiental – Société péruvienne pour le droit de l'environnement – Pedalea Seguro : Renforcer le cyclisme urbain pour des villes plus saines et plus inclusives au Pérou
- Fondation « Cycling out of Poverty » (CooP-Africa) – Jinja Reimagined – Des rues pour tous – Ouganda
- Cycle City Network Nepal (CCNN) – Pedal Paathshala (École) : Apprentissage communautaire sur roues – Népal
Les finalistes présenteront leurs projets à un jury de sélection ce mois-ci, dans l'espoir de remporter l'une des trois bourses de 100 000 $US (US$100,000) pour la mise en œuvre de leurs solutions. Les trois projets lauréats présenteront l'état d'avancement et les résultats de leur mise en œuvre en juin. Velo-city 2026 Rimini.
Apprenez-en davantage sur les finalistes ici.
Crédit photo : José Manuel Gutierrez Franco, Lane Patrol