De gauche à droite : Mamuka Patashuri et Giorgi Taktakishvili du Département des routes de Géorgie
Le Département des routes de Géorgie sous l'égide du ministère des Infrastructures s'emploie à améliorer la sécurité des routes à travers le pays, avec un accent récent sur les évaluations iRAP dans les régions d'Adjara et de Gourie, ainsi que sur les améliorations routières dans la région de Kakhétie, alignées sur les Stratégie nationale de sécurité routière 2022-2025.
Les régions d'Adjara et de Gourie, dans le sud-ouest de la Géorgie, se caractérisent par un relief montagneux et la proximité de la mer Noire, ce qui en fait des zones vitales mais difficiles pour le développement des infrastructures routières. Bien qu'étant les plus petites régions en territoire, l'Adjara, en particulier, se distingue par sa population nombreuse, rendant ces réseaux routiers cruciaux pour la connectivité locale et internationale.
Une évaluation de notation étoile de 211 km récemment achevée sur deux routes internationales (S-02 et S-12) et une route secondaire (SH-02) aide à éclairer les travaux de réhabilitation sur les sections de route à haut risque. Ces routes sont des artères principales pour les régions d'Adjara et de Gourie et le réseau de transport national.
De plus, 108 km des routes S-02 et S-12 ont fait l'objet d'une cartographie des risques à l'aide de données détaillées sur les accidents afin de saisir le risque combiné découlant de l'interaction entre les usagers de la route, les véhicules et l'environnement routier.
Le Accréditation iRAP le renouvellement de cinq membres de l'équipe du département dans le cadre du projet, garantissant l'application des meilleures pratiques, de l'expertise et des compétences.
Les évaluations aident à prioriser l'inclusion de solutions d'ingénierie rentables dans la documentation de conception des travaux de réhabilitation afin d'atteindre un niveau de sécurité de 3 étoiles ou mieux.
Mamuka Patashuri et Giorgi Taktakishvili recueillent des données au bord de la route (Crédit photo : Giorgi Taktakishvili)
De plus, les récentes améliorations apportées aux tronçons routiers à haut risque de la région de Kakhétie, spécifiquement Akhmeta-Telavi-Bakurtsikhe et Akhmeta-Telavi-Bakurtsikhe, ont suivi les recommandations des évaluations iRAP menées en 2021.
Le Département des routes de Géorgie est responsable de 1 517 km de routes internationales et de 5 570 km de routes secondaires.
En 2026, le Département des routes élargira son programme d'évaluation à la région de Samtskhe-Djavakhétie, le plus grand territoire du pays bordant La Turquie et l'Arménie. Le L'évaluation de la classification Star Rating des réseaux routiers internationaux et secondaires sur 130 km vise à identifier les sections routières les plus risquées et à éclairer les plans d'investissement pour atteindre une sécurité routière de 3 étoiles ou mieux dans les travaux de réhabilitation prévus.
M. Giorgi Taktakishvili, ingénieur en sécurité routière au sein du Département des routes de Géorgie, a déclaré : “ Les indicateurs iRAP sont inclus dans ces projets afin d'aligner les normes de sécurité des infrastructures à travers la Géorgie sur les meilleures pratiques internationales. Le Département s'engage dans des évaluations continues, le renforcement des capacités et des améliorations d'infrastructure dans son objectif de construire un réseau routier plus sûr et plus durable pour l'avenir. Nous travaillons tous à améliorer la sécurité routière existante et lentement mais sûrement nous voyons que nous obtenons des résultats. Toute vie est importante pour nous et pour notre pays. ”
Les activités menées par les partenaires dans le cadre de l'iRAP ont déjà permis d'évaluer 1 800 km de routes et de projets d'aménagement, ainsi que 11 écoles en Géorgie, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 276 millions de dollars dans les infrastructures routières.
Selon Explorateur d'informations sur la sécurité de l'iRAP, la réalisation de l'objectif n° 4 des Nations unies, qui vise à ce que plus de 75% des trajets effectués par tous les usagers de la route en Géorgie se fassent sur des routes classées 3 étoiles ou plus d'ici 2030, devrait permettre de sauver environ 159 vies chaque année et d'éviter 186 145 décès et blessures sur les 20 ans de durée de vie des aménagements routiers, avec un bénéfice économique estimé à $247,6 millions de dollars – soit 1,240 dollar pour chaque dollar dépensé.
