Pour soutenir Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030, Nous sommes heureux d'annoncer le lancement de la nouvelle version améliorée de la boîte à outils de sécurité routière.
Lancée il y a 10 ans, la Boîte à outils de sécurité routière est une ressource en ligne essentielle qui fournit gratuitement des informations sur les causes et la prévention des accidents de la route mortels et corporels. Elle restera un outil gratuit offrant des connaissances pratiques et actualisées sur la mise en œuvre des mesures correctives.
S’appuyant sur des décennies de recherche en matière de sécurité routière, la boîte à outils constitue une ressource unique en matière de sécurité routière destinée aux ingénieurs, aux défenseurs de la sécurité routière, aux étudiants et aux décideurs politiques afin de les aider à élaborer des plans de sécurité pour les piétons, les motocyclistes, les cyclistes, les occupants de voitures et de véhicules lourds ainsi que les usagers des transports publics.
La mise à jour de la boîte à outils de sécurité routière a été financée par Bloomberg Philanthropies dans le cadre de son Initiative pour la sécurité routière mondiale (BIGRS 2020-2025) et a été entrepris par le Le Fonds mondial pour la sécurité routière (GRSF) de la Banque mondiale, avec le soutien de Programme international d'évaluation des routes (iRAP)L'examen comprenait une évaluation par les pairs et une enquête auprès des acteurs de la sécurité routière afin de déterminer comment la boîte à outils de sécurité routière pourrait continuer à intégrer les données probantes et les recherches les plus récentes en matière de sécurité routière. Des leaders mondiaux de la sécurité routière, dont Partenariat mondial pour la sécurité routière (GRSP), le Fondation Vers Zéro, Global NCAP, Alliance orientale pour des transports sûrs et durables (EASST) et des conseillers techniques ont apporté un soutien inestimable à cet examen.
Greg Smith, directeur du programme mondial de iRAP, a déclaré : “ La Décennie d'action pour la sécurité routière appelle à réduire de moitié le nombre de décès et de traumatismes invalidants liés aux accidents de la route d'ici à 2030. La boîte à outils aide chaque pays à atteindre cet objectif en mettant gratuitement à disposition des connaissances fiables et fondées sur des données probantes en matière de sécurité routière ainsi que des études de cas pratiques. ”
Said Dahdah, responsable du Fonds mondial pour la sécurité routière (GRSF) et coordinateur mondial de la sécurité routière à la Banque mondiale, a déclaré : “ La Banque mondiale et le Fonds mondial pour la sécurité routière, par le biais de l’Initiative Bloomberg Philanthropies pour la sécurité routière mondiale, sont heureux de continuer à soutenir la Boîte à outils iRAP pour la sécurité routière, lancée initialement il y a plus de dix ans avec le soutien du GRSF. Nous espérons que cette nouvelle mise à jour fournira des informations encore plus utiles aux utilisateurs, notamment ceux des pays à revenu faible et intermédiaire où les besoins en matière de sécurité routière sont les plus importants. ».
Cet outil public fournit des informations facilement accessibles sur différentes interventions en matière de sécurité routière, notamment leur efficacité probable et les difficultés liées à leur mise en œuvre. Des milliers de visiteurs consultent cet outil chaque mois, ce qui sera particulièrement utile aux professionnels de la sécurité routière dans les pays à revenu faible et intermédiaire.”
La nouvelle boîte à outils de sécurité routière (https://toolkit.irap.org/) a été mis à jour afin de refléter les connaissances contemporaines, avec une révision de son contenu, notamment :
- Les plans de sécurité routière doivent tenir compte des mesures récemment publiées Plan mondial pour la Décennie d'action pour la sécurité routière.
- Les cyclistes, afin de mieux appréhender la diversité des vélos et des moyens de mobilité légère utilisés, ainsi que leur contexte.
- La gestion de la vitesse et l'apaisement de la circulation permettent d'intégrer un plus large éventail de mesures et d'établir des liens avec des informations contemporaines telles que… Centre de gestion de la vitesse GRSF.
- Les dispositifs de sécurité des véhicules incluront des informations sur l'ABS pour les motos et le freinage d'urgence automatique (AEB) pour les véhicules.
- Accent mis davantage sur les usagers vulnérables de la route.
Des améliorations significatives ont également été apportées à la convivialité et aux fonctionnalités, notamment :;
- Reflet du nouveau Plan mondial et des objectifs de performance en matière de sécurité routière des Nations Unies
- Plus de 90 sujets abordés et une réflexion sur tous les usagers de la route.
- Plus de 600 images actuelles sont disponibles, avec une capacité améliorée pour la communauté de la sécurité routière d'accéder aux images et d'en soumettre.
- Disponible en plusieurs langues, dont l'anglais, l'espagnol, le français, le russe, le portugais et l'hindi.
- Plus de 110 études de cas sont désormais disponibles.
- Plus de 100 références incluses et consultables.
- Compatibilité optimale avec les appareils mobiles.
- Des URL conviviales et du contenu partageable pour la communauté en ligne de la sécurité routière.
Globalement, la boîte à outils actualisée sur la sécurité routière encouragera une plateforme plus dynamique où la communauté des ingénieurs en sécurité routière pourra contribuer en soumettant des études de cas et des images.
La boîte à outils de sécurité routière est à l'origine le fruit d'une collaboration entre les International Road Assessment Programme (iRAP), le Partenariat mondial de connaissances en matière de transport (gTKP) et de la Banque mondiale Dispositif mondial pour la sécurité routière (GRSF). Austroads et ARRB ont fourni des conseils d'experts lors du développement de la boîte à outils.
Pour accéder à la boîte à outils de sécurité routière, visitez toolkit.irap.org
Pour en savoir plus sur les autres outils de gestion de la sécurité des infrastructures RAP disponibles, veuillez consulter le site web. irap.org/rap-tools/
