Fiches méthodologiques
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Étude de cas SR4S : Amélioration des installations piétonnes autour de la DEI Rodrigo Lara Bonilla 2019 (Bogota, Colombie)
Étude de cas : Réseau routier national du Mexique 2018
Étude de cas de la Route côtière 2018 du Salvador
Belize City à Belmopan 2018 (Belize) Étude de cas
Étude de cas : Route de Minera Escondida 2024 (Chili)
Projet mis en œuvre sur la route menant à la mine de cuivre d'Escondida. Gestion du transport des employés vers et depuis la mine, ainsi que des travaux de modernisation fondés sur les évaluations de l'iRAP. La longueur des tronçons classés 3 étoiles ou plus est passée de 761 TP3T à 911 TP3T.
Étude de cas : Collaboration iRAP et BID 2024
Depuis 2010, la BID a financé l'évaluation de 27 600 km de routes à travers l'Amérique latine et les Caraïbes. La BID a intégré le système de notation par étoiles dans ses opérations de transport routier afin de mesurer les progrès en matière de sécurité routière. Entre 2010 et 2018, la BID a investi 1 480 millions de dollars américains dans les infrastructures routières le long du Corridor du Pacifique, ce qui a entraîné une augmentation de la proportion de routes classées 3 étoiles pour tous les usagers de la route.
Étude de cas : Gestion et conception de la vitesse à Bogota 2024 (Colombie)
Mise en œuvre par la ville de Bogota, le GRSF et le BIGRS. S'appuyant sur le système de notation par étoiles, des travaux de modernisation et une réduction des limitations de vitesse ont été réalisés sur 10 artères. Baisse du nombre de décès de 22%.
6 410+ décès et blessures graves potentiels à prévenir sur 20 ans.