Stockholm, le 17 février 2020 – Le visage tragique et l’ampleur réelle des blessures invalidantes causées chaque jour par les accidents de la route ont été révélés aujourd’hui pour la première fois dans un rapport iRAP. Vaccins pour les routes V Publication d'une ressource sur la sécurité routière à Stockholm.
Tous les jours, 56 personnes sont devenues tétraplégiques, 161 ont subi une amputation, 914 ont été dénudées, 932 souffrent de lésions cérébrales acquises graves et 20 865 de fractures des membres. Au total, 102 835 personnes, majoritairement des jeunes, sont victimes de blessures invalidantes ou décèdent. Chaque jour, 1 096 milliards de dollars américains s'ajoutent aux dépenses de santé, d'assurance et de protection sociale.
L'outil Big Data de iRAP, vaccinspourroutes.org, Ce document met en lumière l'impact humain réel des accidents de la route, en fournissant des estimations des types de blessures et des témoignages de victimes. Cette ressource exploite le potentiel de la plus grande base de données mondiale sur la sécurité des infrastructures routières pour analyser le niveau de sécurité des routes à travers le monde et justifier la nécessité d'améliorer la sécurité de tous les usagers grâce à des routes de qualité supérieure (au moins trois étoiles).
S'exprimant depuis le point de lancement, Rob McInerney, directeur général de iRAP, a déclaré que l'on parle souvent des taux de mortalité – plus de 3 600 personnes meurent chaque jour sur les routes du monde – mais que les décès ne représentent que la partie émergée de l'iceberg.
“ Pour la première fois, les conséquences souvent occultées et tout aussi tragiques des accidents de la route sont mises en lumière. Si nous parvenons à faire la lumière sur le véritable impact humain de ces accidents, sur la nature des blessures et sur le fardeau financier qu'ils représentent pour les systèmes de santé du monde entier, nous pourrons enfin réagir à la hauteur et avec l'urgence nécessaires ”, a déclaré M. McInerney.
Application de la norme mondiale iRAP pour répondre aux exigences Objectifs de performance 3 et 4 des Nations Unies en matière de sécurité routière L'amélioration des routes pour tous les usagers de la route dans le monde entier, avec des routes 3 étoiles et plus, pourrait sauver plus de 450 000 vies par an et 100 millions de décès et de blessures graves sur les 20 ans de durée de vie des traitements, avec $8 d'économies pour chaque $1 investi.
“ Forts de notre connaissance des conséquences humaines et financières, de l’état actuel des routes dans le monde, de l’analyse de rentabilité pour des routes plus sûres et des études de cas réussies, nous disposons de l’impératif moral, du cadre politique, du mécanisme de financement et de la recette pour un déploiement à grande échelle ”, a ajouté M. McInerney.
L’organisation caritative internationale International Road Assessment Programme (iRAP), présente dans plus de 100 pays, a lancé la cinquième édition de son programme « Vaccins pour des routes plus sûres » lors de… Atelier Innovation 2020, un événement parallèle officiel de la 3e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière.
Pour plus d'informations, consultez vaccinspourroutes.org ou téléchargez la brochure sur https://resources.vaccinesforroads.org/Vaccines_for_Roads_V_Brochure.pdf
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Documents de soutien
- Télécharger le communiqué de presse officiel
- Site web Vaccines for Roads : https://www.vaccinesforroads.org
- Brochure « Vaccins pour les routes » : https://resources.vaccinesforroads.org/Vaccines_for_Roads_V_Brochure.pdf
- Le Graphique « Impact humain au quotidien » :
À propos du Programme International d'Évaluation des Routes (iRAP)
iRAP est une organisation caritative enregistrée qui œuvre pour un monde sans routes dangereuses. Présente dans plus de 100 pays, elle collabore avec les gouvernements, les banques de développement, les clubs de mobilité, les organismes de recherche et les ONG de sécurité routière afin de leur fournir gratuitement les outils, les systèmes et les formations nécessaires pour améliorer la sécurité routière. La méthodologie d'évaluation par étoiles de iRAP est devenue la norme mondiale pour des routes plus sûres. Elle offre une mesure simple et objective du niveau de sécurité intrinsèque de la route pour les automobilistes, les motocyclistes, les cyclistes et les piétons. Une route à 1 étoile est la moins sûre, et une route à 5 étoiles la plus sûre. L'organisation, en partenariat avec d'autres organisations à travers le monde, a contribué à améliorer la sécurité de plus de $75 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures, a évalué plus d'un million de kilomètres de routes et a formé plus de 22 000 personnes dans le monde. iRAP est le programme-cadre des programmes régionaux d'évaluation routière, notamment EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, South Africa RAP, ThaiRAP et MyRAP, et est soutenu financièrement par FIA Foundation, le Global Road Safety Facility et FedEx.
https://irap.org/
À propos des vaccins pour les routes
Privilégier les routes classées 3 étoiles ou plus permettra de sauver des vies et de réduire le nombre de blessés. Appliquer la norme internationale et veiller à ce que toutes les nouvelles routes soient construites selon un niveau de sécurité minimum de 3 étoiles pour tous les usagers, et que les routes existantes soient modernisées afin d'atteindre un taux de circulation de plus de 751 000 000 tonnes sur des routes classées 3 étoiles ou plus, constitue la solution dont nous avons besoin. L'organisation iRAP élabore depuis de nombreuses années des solutions pour améliorer la sécurité routière, en commençant par des projets pilotes, puis en développant des projets, des programmes, des études de cas de réussite et de mise à l'échelle, et enfin en se concentrant sur l'impact humain et financier des accidents de la route à l'échelle mondiale. Le volume 5 de « Vaccins pour les routes » (2020) met en lumière l'impact humain des traumatismes routiers, en présentant les types de blessures et leurs taux en lien avec les coûts économiques. Ce rapport inclut des témoignages de victimes et exploite le potentiel de la plus grande base de données mondiale sur la sécurité des infrastructures routières (portant sur 358 000 km de routes dans 54 pays) afin d’analyser la sécurité des routes pour différents usagers, les caractéristiques essentielles des routes, les avantages humains et économiques (analyse de rentabilité) de routes classées 3 étoiles ou plus pour tous les usagers, des études de cas de réussite et la manière dont les pays peuvent mettre en œuvre l’approche progressive pour des routes plus sûres. L’outil Big Data de iRAP met en évidence les points suivants :
- La route 88% est considérée comme dangereuse pour les piétons (1 à 2 étoiles).
- Le modèle 67% n'obtient que 1 à 2 étoiles pour les motards.
- Le modèle 86% n'obtient que 1 à 2 étoiles pour les cyclistes.
- 44% de voyage n'obtient que 1 à 2 étoiles pour les véhicules
Consultez vaccinesforroads.org pour découvrir l'impact humain probable des blessures dans votre pays et le niveau de sécurité des routes dans le monde, classé par type de route, catégorie d'usagers, volume de trafic, type de zone, normes d'entretien et région du globe. Ce site est disponible en ligne et sous forme de brochure imprimée.
https://www.vaccinesforroads.org/
À propos de l'atelier d'innovation 2020
Le Atelier Innovation 2020 se tient du 17 au 18 février 2020, co-organisé par iRAP, le Forum international des transports et la Banque mondiale. Il s'agit d'un événement parallèle officiel du 3ème Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière centré sur le thème “ Atteindre les objectifs mondiaux 2030 ”. Le Conseil des ministres réunira 1 500 délégués, dont des délégations dirigées par des ministres de 80 États membres des Nations Unies, des hauts fonctionnaires d'organisations des Nations Unies et des représentants de la société civile, du monde universitaire et du secteur privé. La Conférence offrira aux délégués l'occasion de partager les succès et les enseignements tirés de la mise en œuvre du Plan mondial pour la Décennie d'action pour la sécurité routière 2011-2020 ; de définir les orientations stratégiques futures pour la sécurité routière mondiale jusqu'en 2030 et au-delà ; et de définir les moyens d'accélérer la mise en œuvre de stratégies éprouvées pour sauver des vies.
Contact médias :
Judy Williams
Responsable de programme mondial iRAP
Tél. portable : +61 400 782 204
Courriel : judy.williams@irap.org