Estocolmo, 17 de fevereiro de 2020 – A trágica face e a verdadeira extensão das lesões que mudam vidas em acidentes de trânsito, sofridas todos os dias, foram reveladas hoje pela primeira vez em um caso iRAP. Vacinas para estradas V Recurso sobre segurança rodoviária é divulgado em Estocolmo.
Diariamente, 56 pessoas ficam tetraplégicas, 161 são amputadas, 914 têm a pele esfolada, 932 sofrem lesões cerebrais graves e 20.865 sofrem fraturas nos membros. No total, 102.835 pessoas, predominantemente jovens, sofrem lesões que mudam suas vidas ou morrem. US$ 1,2 trilhão em novos custos são adicionados aos gastos com saúde, seguros e assistência social todos os dias.
Ferramenta de Big Data da iRAP, vaccinesforroads.org, Este recurso lança luz sobre o verdadeiro impacto humano dos traumas rodoviários, com estimativas dos tipos reais de lesões e relatos reais de vítimas. Ele explora o potencial do maior banco de dados de segurança de infraestrutura rodoviária do mundo, permitindo avaliar a segurança das estradas globais e apresentar argumentos comerciais para a implementação de rodovias com classificação de 3 estrelas ou superior, para todos os usuários do mundo.
Falando no lançamento, o CEO da iRAP, Rob McInerney, disse que costumamos falar sobre taxas de mortalidade – que mais de 3.600 pessoas morrem nas estradas do mundo todos os dias – mas as fatalidades são apenas a ponta do iceberg.
“Pela primeira vez, as consequências muitas vezes ocultas e igualmente trágicas dos acidentes de trânsito são reveladas. Se pudermos lançar luz sobre o verdadeiro impacto pessoal dos acidentes de trânsito, o tipo dessas lesões e o fardo financeiro imposto aos sistemas de saúde em todo o mundo, finalmente responderemos com a escala e a urgência necessárias”, disse o Sr. McInerney.
Aplicando o padrão global iRAP para atender ao Metas de desempenho 3 e 4 da ONU para a segurança rodoviária A implementação de estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários em todo o mundo pode salvar mais de 450.000 vidas por ano e evitar 100 milhões de mortes e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida útil dos tratamentos, com uma economia de $8 para cada $1 investido.
“Com conhecimento do impacto humano e financeiro, da condição atual das estradas do mundo, do estudo de caso sobre a viabilidade econômica de estradas mais seguras e de casos de sucesso, temos o imperativo moral, a definição de políticas, o mecanismo de financiamento e a receita para expansão”, acrescentou o Sr. McInerney.
A International Road Assessment Programme (iRAP), uma organização beneficente global que atua em mais de 100 países, lançou a campanha Vacinas para Estradas Mais Seguras (quinta edição) durante o Workshop de Inovação 2020, um evento paralelo oficial do 3ª Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária.
Para obter mais informações, visite vaccinesforroads.org ou faça o download da brochura em https://resources.vaccinesforroads.org/Vaccines_for_Roads_V_Brochure.pdf
– FIM –
Materiais de apoio
- Baixe o comunicado de imprensa oficial.
- Site Vacinas para Estradas: https://www.vaccinesforroads.org
- Brochura sobre vacinas para estradas: https://resources.vaccinesforroads.org/Vaccines_for_Roads_V_Brochure.pdf
- A Gráfico "Impacto Humano Diário":
Sobre o Programa Internacional de Avaliação Rodoviária (iRAP)
iRAP é uma organização beneficente registrada com a visão de um mundo livre de estradas de alto risco. A organização atua em mais de 100 países e trabalha com governos, bancos de desenvolvimento, clubes de mobilidade, organizações de pesquisa e ONGs de segurança viária para fornecer ferramentas, sistemas e treinamento gratuitos que tornam as estradas mais seguras. A Metodologia de Classificação por Estrelas da iRAP foi adotada como padrão global para estradas mais seguras e oferece uma medida simples e objetiva do nível de segurança inerente à via para ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres. Uma estrada com 1 estrela é a menos segura e uma estrada com 5 estrelas é a mais segura. A organização, juntamente com parceiros em todo o mundo, influenciou a segurança de mais de US$ $75 bilhões em investimentos em infraestrutura, classificou mais de 1 milhão de km de estradas com estrelas e treinou mais de 22.000 pessoas globalmente. O iRAP é o programa guarda-chuva para programas regionais de avaliação de estradas, incluindo EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, South Africa RAP, ThaiRAP e MyRAP, e é financiado pelo FIA Foundation, Global Road Safety Facility e FedEx.
https://irap.org/
Sobre vacinas para estradas
Maximizar o tráfego em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior salvará vidas e reduzirá lesões. Aplicar o padrão global e garantir que todas as novas estradas sejam construídas com, no mínimo, um padrão de 3 estrelas para todos os usuários, e que as estradas existentes sejam modernizadas para atingir mais de 751.000 km de tráfego em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior, é a solução que precisamos. A iRAP produz relatórios sobre segurança viária há muitos anos, começando com um foco em projetos-piloto para estradas mais seguras, passando por projetos, programas, estudos de caso de sucesso e escala, e agora com um foco global no impacto humano e financeiro das lesões no trânsito. O relatório "Vacinas para Estradas V (2020)" destaca o impacto humano dos traumas no trânsito, com tipos e taxas de lesões relacionados aos custos econômicos. Inclui histórias reais de impacto nas vítimas e desvenda o potencial do maior banco de dados de segurança de infraestrutura rodoviária do mundo (baseado em 358.000 km de estradas em 54 países) para explorar o quão seguras as estradas do mundo são para diferentes grupos de usuários, os atributos das estradas que importam, o benefício humano e econômico (o argumento comercial) para estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários em todo o mundo, estudos de caso de sucesso e como os países podem agir para aplicar a Abordagem Passo a Passo para Estradas Mais Seguras. A Ferramenta de Big Data da iRAP destaca que:
- O trecho 88% da via é classificado como inseguro para pedestres, com 1 a 2 estrelas.
- O modelo 67% oferece apenas 1 a 2 estrelas em viagens para motociclistas.
- O código postal 86% oferece apenas 1 a 2 estrelas para ciclistas.
- 44% de viagem é apenas 1-2 estrelas para veículos
Consulte o site vaccinesforroads.org para explorar o provável impacto humano de lesões em seu país e o nível de segurança das estradas em todo o mundo, considerando tipo de via, grupo de usuários, volume de tráfego, tipo de área, padrões de manutenção e região global. O recurso está disponível online e em formato de brochura impressa.
https://www.vaccinesforroads.org/
Sobre o Workshop de Inovação de 2020
A Workshop de Inovação 2020 O evento será realizado nos dias 17 e 18 de fevereiro de 2020, com a co-organização do iRAP, do Fórum Internacional de Transportes e do Banco Mundial. Trata-se de um evento paralelo oficial do 3ª Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária O evento ministerial terá como tema “Alcançando os Objetivos Globais de 2030”. 1.500 delegados participarão, incluindo delegações chefiadas por ministros de 80 Estados-Membros das Nações Unidas, altos funcionários de agências da ONU e representantes da sociedade civil, da academia e do setor privado. A Conferência proporcionará aos delegados a oportunidade de compartilhar sucessos e lições aprendidas com a implementação do Plano Global para a Década de Ação para a Segurança no Trânsito 2011-2020; traçar futuras diretrizes estratégicas para a segurança no trânsito global até 2030 e além; e definir maneiras de acelerar a implementação de estratégias comprovadas para salvar vidas.
Contato de Mídia:
Judy Williams
Gerente de Programa Global iRAP
Celular: +61 400 782 204
E-mail: judy.williams@irap.org