Crédit photo : Isaac Farradellas Homs
Réunion du consortium de juin
Les partenaires se sont récemment réunis à Saragosse pour visiter le Living Lab de la ville et observer de près les interventions du projet. Cette rencontre a également permis d'organiser des ateliers en présentiel, où les villes pilotes et les villes suiveuses d'ELABORATOR ont pu échanger des idées et des points de vue, et informer le consortium des progrès de leurs Living Labs respectifs. ELABORATOR considère que l'innovation doit répondre aux besoins, aux exigences et aux aspirations des citoyens, en tenant compte des perspectives et des capacités des acteurs locaux, et en fonction du contexte socio-économique et technologique de chaque ville.
Crédit photo : Projet ELABORATOR
Atelier de co-création de Lund : Adapter les espaces urbains aux femmes âgées
Le 23 mai, la municipalité de Lund et le département d'études thématiques (TEMA) de l'université de Linköping ont organisé un atelier de co-création avec des femmes âgées (65 ans et plus) afin de recueillir leurs idées sur l'aménagement futur de Mårtenstorget et d'Östra Mårtensgatan, deux axes majeurs de la ville de Lund, en Suède. Cet atelier, mêlant promenades exploratoires et tables rondes, s'est concentré sur des aspects clés tels que la sécurité routière, l'accessibilité, le confort et l'aménagement des espaces publics. Parmi les principales préoccupations soulevées figuraient la circulation chaotique, le manque d'espaces verts et d'arbres, la mauvaise définition des espaces pour les piétons, les cyclistes et les automobilistes, ainsi que les obstacles sur les trottoirs qui entravent l'accessibilité. Les participantes ont proposé : une signalisation plus claire pour le stationnement et la circulation ; des voies piétonnes et cyclables bien balisées ; une réduction du nombre de places de stationnement sur la place ; et davantage d'espace pour le marché, les arbres, la végétation et même les fontaines. Cette initiative constitue une avancée importante vers la création d'espaces urbains plus sûrs et plus accessibles, notamment pour les femmes âgées, qui figurent parmi les plus touchées par les accidents impliquant une seule personne à Lund.
Crédit image : Pexels Irem Yilmazturk
Les résultats sont là : Lever les obstacles pour les femmes qui se déplacent à Trikala, en Grèce
Une étude récente menée par ELABORATOR, URBANA et E-Trikala s'est penchée sur les obstacles rencontrés par les femmes à Trikala, les empêchant de se déplacer à vélo, à pied ou en transports en commun. Trikala possède une culture du vélo bien ancrée, favorisée par ses infrastructures, ses initiatives et son relief, ce qui en fait l'une des villes les plus cyclables de Grèce. Cependant, de nombreux obstacles physiques et socioculturels continuent d'empêcher les femmes de faire du vélo (et d'utiliser d'autres formes de mobilité durable). Afin de mettre en place des interventions ciblées favorisant les modes de transport durables et actifs, une enquête menée auprès de 117 femmes vivant à Trikala, dans sa périphérie et dans les villages voisins a permis d'explorer leurs habitudes et leurs besoins en matière de mobilité. L'étude révèle que les responsabilités familiales, la dépendance à la voiture et les craintes liées à la sécurité influencent la façon dont les femmes se déplacent en ville et souligne l'urgence d'un changement. Lire la suite voici.
Crédits photos : I-SENSE Group, ELABORATOR et CIVITAS Initiative
Partage du projet en Europe
Le projet ELABORATOR a été fièrement présenté lors de plusieurs conférences européennes récemment, notamment la 16e Conférence européenne ITS à Séville, le Conférence européenne sur les villes à zéro émission nette à Valence, et le Conférence ‘ Donner aux villes les moyens d’agir : villes neutres en carbone et villes intelligentes ’ de Cities Mission à Vilnius.
À propos d'ELABORATOR
ÉLABORATEUR iRAP est un projet européen de laboratoire vivant (Living Lab) visant à concevoir des solutions de mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone, en collaboration avec les usagers vulnérables et les collectivités locales. Financé par le programme Horizon Europe, iRAP est l'un des 38 partenaires impliqués dans ce projet qui adopte une approche holistique pour la planification, la conception, la mise en œuvre et le déploiement d'innovations et d'interventions en faveur d'une mobilité urbaine durable. Celles-ci peuvent inclure des outils de contrôle intelligents, le réaménagement et l'allocation dynamique de l'espace, les services partagés et l'intégration des modes de transport actifs et écologiques. Les interventions seront mises en œuvre dans plusieurs villes européennes, à commencer par six villes pilotes : Milan (Italie), Copenhague (Danemark), Helsinki (Finlande), Issy-les-Moulineaux (France), Saragosse (Espagne) et Trikala (Grèce) ; et six villes suiveuses : Lund (Suède), Liberec (République tchèque), Velenje (Slovénie), Split (Croatie), Krusevac (Serbie) et Ioannina (Grèce). Chaque ville mettra en œuvre une ou plusieurs ‘ interventions ’ innovantes pour améliorer la mobilité urbaine, dans le but de démontrer comment mettre en œuvre l'intervention et de montrer son efficacité aux villes ‘ observatrices ’.
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Crédit photo d'en-tête : Pexels, Centre for Ageing Better et ELABORATOR