Le Fédération Routière Internationale (FRI), en collaboration avec une coalition de partenaires internationaux, dont iRAP, a annoncé aujourd'hui son engagement en faveur de la Décennie des Nations Unies pour les transports durables (2026–2035) visant à accélérer la transition vers des systèmes routiers inclusifs, sûrs, verts et efficaces pour tous.
L'engagement est approuvé par Arup, Organisation Nationale Australienne de Recherche sur les Transports (NTRO), Alliance Mondiale des ONG pour la sécurité routière, Fédération Internationale des Ingénieurs-Conseils (FIDIC), iRAP, ORIS et Fonds mondial pour la nature.
Les routes sont les artères de la mobilité mondiale, reliant les personnes, les biens et les opportunités. Elles sont un moteur clé de la croissance économique, d'infrastructures résilientes, du commerce, des chaînes d'approvisionnement mondiales, de l'action climatique, de la promotion de la santé, de la réduction de la pauvreté et de l'accès à l'éducation. La manière dont les systèmes routiers sont planifiés, construits et gérés déterminera si la Décennie des Nations Unies pour les transports durables atteint ses objectifs.
Dans de nombreuses régions en développement, les communautés rurales restent isolées, tandis que les routes urbaines accordent peu de priorité aux piétons, aux cyclistes et aux usagers des transports publics. Chaque année, environ 1,19 million de personnes perdent la vie sur les routes du monde entier et des millions d’autres sont gravement blessées, les usagers vulnérables tels que les piétons, les cyclistes et les enfants étant touchés de manière disproportionnée. Les collisions entre la faune sauvage et les véhicules contribuent également de manière importante aux décès et aux blessures sur les routes, tout en provoquant une perte de biodiversité et une dégradation des écosystèmes. Par ailleurs, le transport routier est responsable de près de 74% de l’ensemble des émissions de CO₂ liées aux transports et est de plus en plus exposé aux risques climatiques, ce qui entraîne des perturbations et des pertes économiques. Sur de nombreux réseaux routiers, la congestion continue de nuire à la productivité, compromettant à la fois l’efficacité et la qualité de vie.
En 2023, l'Assemblée Générale des Nations Unies a déclaré la toute première Décennie des Nations Unies des transports durables, qui débutera en 2026. Le Plan de mise en œuvre a été lancé le 10 décembre 2025 lors d'un Événement spécial dans la Chambre du Conseil économique et social au Siège des Nations Unies à New York, organisé par le DESA des Nations Unies, où leządu a présenté ce nouvel engagement volontaire.
Cet engagement contribuera à traduire la vision de la Décennie en actions concrètes en offrant une orientation stratégique et un soutien pratique à ceux qui les planifient, les construisent et les gèrent. En son cœur se trouve la série des Feuille de route pour le changement, qui présentera des actions politiques, des normes et des outils techniques, des pratiques reproductibles, des innovations et des indicateurs de progrès pour :
- Des routes inclusives qui améliorent l'accès rural sécurisé, connectent les communautés isolées aux services essentiels et rééquilibrent l'espace urbain pour privilégier la mobilité active et collective.
- Des routes sûres alignées sur les objectifs de la Décennie d'action pour la sécurité routière des Nations Unies, intégrant des principes et des interventions de sécurité fondés sur des données probantes dans la planification, la conception, la construction, l'entretien et l'exploitation.
- Routes vertes qui favorisent la décarbonisation et la résilience, permettant l'utilisation de véhicules et de carburants à faibles émissions, l'emploi de matériaux durables, l'application de cadres de gestion du carbone sur l'ensemble du cycle de vie et une planification sensible à la biodiversité utilisant des solutions fondées sur la nature.
- Des routes efficaces et intelligentes qui maximisent la valeur, la sécurité et les performances grâce à la numérisation, à l'automatisation et aux opérations intelligentes, soutenues par des cadres d'approvisionnement et contractuels qui permettent la maintenance, la logistique et la circulation axées sur les données.
La série "Feuilles de route pour le changement" s'inspirera de Statistiques Mondiales des Routes IRF, la iRAP Safety Insights Explorer,et des collaborations avec des partenaires pour identifier les lacunes et les progrès, aidant ainsi les pays et les institutions à évaluer leurs efforts et à définir des prochaines étapes concrètes.
En complément, un programme de renforcement des capacités proposera des formations et des activités d'apprentissage par les pairs afin de renforcer les capacités institutionnelles, en mettant un accent particulier sur les autorités publiques chargées des routes et des transports. Le programme aidera les acteurs du secteur routier à s'approprier leurs stratégies et leurs instruments de développement des compétences. Formation iRAP et Accréditation, la Portail Partenaire iRAP, Boîte à outils pour la sécurité routière et le Portail mondial de connaissances en transport de l'IRF (gTKP), serviront de ressources dédiées, offrant un accès à des outils, des études de cas et des supports d'apprentissage qui permettront aux agences routières et aux professionnels de mettre les feuilles de route en pratique.
En présentant l'engagement à New York, Gonzalo Alcaraz, Directeur Général de la Fédération Routière Internationale, a déclaré : “ Les réseaux routiers mondiaux se situent à l'intersection des opportunités économiques, de l'inclusion sociale et de l'action environnementale. La IRF et ses partenaires unissent leurs forces pour aider les pays à concevoir et à exploiter des routes inclusives, sûres, vertes et efficaces pour tous. La Décennie de l'ONU est une occasion unique de repenser la manière dont les routes servent les gens et la planète, et nous sommes fiers de soutenir son Plan de mise en œuvre avec des feuilles de route concrètes et le renforcement des capacités de ceux qui sont en première ligne du changement. ”
Greg Smith, PDG de iRAP, a déclaré : “ Des rues, des routes et des autoroutes plus sûres seront essentielles pour mettre en place un système de transport durable. Si la plupart des déplacements dans le monde s'effectuaient sur des routes classées 3 étoiles ou plus, on compterait près de 400 000 décès de moins chaque année, ce qui permettrait d'économiser près de 1 900 milliards de dollars en coûts liés aux accidents de la route. S'appuyant sur la Décennie d'action pour la sécurité routière, la Décennie des transports durables offre au monde entier l'occasion de concrétiser ce potentiel extraordinaire. ”
Au cours des prochaines années, l'IRF et ses partenaires s'engagent à soutenir le développement, la diffusion et l'adoption de la série « feuille de route pour le changement », ainsi qu'à élargir la portée et la diversité des efforts de renforcement des capacités, en accordant une attention particulière aux pays à revenu faible et intermédiaire, aux femmes et aux jeunes professionnels. Ensemble, ces efforts permettront de mieux intégrer les pratiques routières durables dans les politiques nationales et régionales et de former une nouvelle génération de professionnels de la route et de décideurs capables de réaliser la vision de la Décennie.
Pour plus d'informations sur l'Engagement conjoint, contactez Alice Yiu, responsable du plaidoyer et de la sensibilisation de l'IRF, par e-mail ayiu@irfofficial.org
En savoir plus sur les deux engagements de iRAP et la Décennie pour les transports durables