Le communiqué de presse original relatif à cet événement est disponible. ici (© 2021 IOAS. Tous droits réservés) .
L’Institut de sécurité routière (IOAS) “ Panos Mylonas ” a présenté au ministère des Infrastructures et des Transports des propositions relatives à la sécurité routière et la remise de cartes des risques du réseau routier transeuropéen. Ces cartes s’inscrivent dans le cadre du projet SLAIN (Sauver des vies : évaluer et améliorer la sécurité du réseau routier TEN-T), élaboré par l’Institut de sécurité routière “ Panos Mylonas ” en collaboration avec l’organisation internationale EuroRAP et des partenaires italiens, espagnols et croates. Ce projet est cofinancé par la Communauté européenne dans le cadre du programme MIE (Mécanisme pour l’interconnexion en Europe 2014-2020), avec l’accord du ministère des Infrastructures et des Transports.
L'objectif du projet est la sécurité routière et, de ce fait (entre autres), la création d'une carte de classification des risques du réseau routier transeuropéen grec. Cette action est conforme à la directive 2008/96 du Parlement européen (transposée en droit grec par le décret présidentiel 104/2011 [Journal officiel 237/A/7-11-2011]) ainsi qu'à la révision du règlement (CE) 2019/1936, qui prévoit une évaluation de la sécurité routière.
L'élaboration des cartes des risques et le calcul des indicateurs pertinents ont été réalisés conformément à la méthodologie internationale EuroRAP et se réfèrent au réseau routier transeuropéen pour la période 2015-2018 (données disponibles). Cette méthodologie est pleinement compatible et acceptée par la nouvelle directive européenne et d'autres organisations internationales (OMS, Banque mondiale). Elle permet une comparaison directe entre différents pays, car elle est appliquée à l'échelle internationale, dans plus de 100 pays à ce jour. Les deux cartes créées dans le cadre du projet SLAIN concernent la densité des événements et l'indice de risque, qui représentent respectivement le niveau de risque collectif et individuel des usagers de la route. Le code couleur, jaune à vert, indique le niveau de danger, du plus élevé au plus faible. La comparaison des données relatives aux accidents de la route sur la période de quatre ans considérée confirme l'amélioration de la sécurité routière. Une fois de plus, le rôle crucial du réseau autoroutier grec dans la réduction des indicateurs de risque est mis en évidence : le pourcentage de routes à faible risque est passé de 121 % à 871 % du réseau transeuropéen.
La présidente de l'Institut, Mme Vasiliki Danelli-Mylonas, et les dirigeants de IOAS. “ Panos Mylonas ” a remis les cartes des risques au ministère des Infrastructures et des Transports, la Grèce documentant auprès des institutions européennes le respect de ses obligations.
Comme l’a déclaré le vice-ministre des Infrastructures et des Transports, M. Giannis Kefalogiannis, “ la sécurité routière est une priorité absolue pour le gouvernement actuel. Au ministère des Infrastructures et des Transports, sous la direction de M. Costas Karamanlis, nous nous efforçons d’adopter les meilleures pratiques internationales afin de disposer des outils appropriés pour l’élaboration des politiques, en coopération avec les organismes qui contribuent à cet effort. ”
Le secrétaire général aux Infrastructures, M. George Karagiannis, recevant les cartes, a remercié le président de l'Institut de la sécurité routière (RSI), “ Panos Mylonas ”, pour la remise des cartes et a exprimé sa satisfaction “ quant au travail accompli par les services concernés et les collaborateurs du ministère, sur une question particulièrement importante pour la planification stratégique des infrastructures du pays et pour la priorisation des interventions en matière de sécurité routière. ”
Selon Mme Danelli-Mylonas, “ Nous accordons une grande importance à l'intérêt manifesté par le ministre des Infrastructures et des Transports, M. Costas Karamanlis, pour les questions de sécurité routière, ainsi que par le vice-ministre, M. Ioannis Kefalogiannis, le secrétaire général aux Infrastructures, M. Georgios Karagiannis, et les fonctionnaires du ministère qui ont participé aux discussions. Notre coopération constructive avec l'organisation EuroRAP, dont nous sommes membres actifs, se poursuit. » IOAS. Le projet “ Panos Mylonas ”, lancé en 2010 en partenariat avec d'autres pays européens et bénéficiant du soutien total du ministère des Infrastructures et des Transports dans le cadre du programme SLAIN, est essentiel. Le renforcement de la sécurité routière en Grèce contribue considérablement à la sensibilisation à la sécurité routière et à la protection des vies sur les routes. “ Nous sommes très heureux de disposer aujourd'hui, dans notre pays, d'un réseau autoroutier moderne qui facilite le transport de tous les usagers et contribue au développement du pays. ”
Avec l’adoption de ces cartes par le ministère, la Grèce se conforme aux exigences de la directive européenne relative à la gestion de la sécurité des infrastructures routières (RISM).
Procédure
Les cartes des risques du réseau routier transeuropéen du pays sont disponibles ici et ici . Télécharger les cartes des risques SLAIN IOAS