Les 27 et 28 janvier, les partenaires de CAMBER se sont réunis à Madrid pour deux jours de discussions ciblées, de coordination et de collaboration alors que le projet entame sa deuxième année.
La réunion a permis de passer en revue les progrès globaux de tous les lots de travaux et de définir les priorités pour la période à venir.
Les partenaires ont eu des discussions techniques avancées sur la collecte de données, les Jumeaux Numériques et le développement de solutions, tandis que les représentants des sites pilotes ont partagé des mises à jour sur les activités de mise en œuvre et ont convenu des prochaines étapes.
Un atelier interactif a également été organisé pour développer davantage les principaux résultats du projet et maximiser l'impact attendu des conclusions de CAMBER.
Au-delà des sessions techniques, la réunion a offert un temps précieux d'échanges en personne, renforçant la coopération et favorisant une collaboration plus étroite au sein du consortium.
Nous tenons à remercier le Ministère des Transports et de la Mobilité Durable pour l'accueil de la réunion et tous les partenaires pour leur participation active et leur engagement continu dans le projet.
À propos de CAMBER
Le projet « Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads » (CAMBER), cofinancé par la Commission européenne et l’UKRI, vise à développer et à valider des solutions concrètes permettant d’intégrer la gestion des infrastructures et la gestion de la sécurité au sein des réseaux routiers urbains et secondaires. Avec une longueur estimée à 725 000 km, les routes secondaires européennes représentent plus de 90% d'accidents mortels et graves, dont un sur trois implique un motocycliste, un cycliste, un piéton ou un autre utilisateur de la micromobilité. L'équipe du projet est composée de 14 partenaires issus des secteurs de l'industrie, de l'enseignement supérieur et des organisations à but non lucratif. Ensemble, ils mèneront des activités de recherche et de développement sur une série d’approches nouvelles et innovantes utilisant des données, des jumeaux numériques et des technologies de communication véhicule-infrastructure, en vue d’une maintenance et d’une gestion de ces routes axées sur la sécurité. Ces approches et outils seront ensuite testés en Espagne, en Croatie, aux Pays-Bas, en Grèce et au Portugal. Ce projet intervient à un moment charnière pour les objectifs européens en matière de sécurité routière, qui visent à réduire de moitié le nombre de décès sur les routes d’ici 2030 et à éliminer les accidents mortels d’ici 2050.
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Crédits photo : iRAP CAMBER