Nos dias 27 e 28 de janeiro, os parceiros do CAMBER reuniram-se em Madri para dois dias de discussões focadas, coordenação e colaboração, à medida que o projeto avança para o seu segundo ano.
A reunião proporcionou uma oportunidade para revisar o progresso geral em todos os Pacotes de Trabalho e alinhar as prioridades para o próximo período.
Os parceiros realizaram discussões técnicas avançadas sobre coleta de dados, Gêmeos Digitais e desenvolvimento de soluções, enquanto os representantes dos locais piloto compartilharam atualizações sobre as atividades de implementação e concordaram com os próximos passos.
Também foi realizado um workshop interativo para desenvolver ainda mais os resultados-chave do projeto e maximizar o impacto esperado dos resultados do CAMBER.
Além das sessões técnicas, a reunião ofereceu tempo valioso para intercâmbios presenciais, fortalecendo a cooperação e promovendo uma colaboração mais estreita entre o consórcio.
Gostaríamos de agradecer ao Ministério dos Transportes e da Mobilidade Sustentável por sediar a reunião e a todos os parceiros pela participação ativa e pelo compromisso contínuo com o projeto.
Sobre CAMBER
O projeto “Manutenção Conectada e Adaptativa para Estradas Urbanas e Secundárias Mais Seguras” (CAMBER), cofinanciado pela Comissão Europeia e pelo UKRI, tem como objetivo desenvolver e demonstrar soluções viáveis para integrar a gestão de ativos e de segurança nas redes de estradas urbanas e secundárias. Com uma extensão estimada de 725.000 km, as estradas secundárias da Europa são responsáveis por mais de 901 acidentes fatais e graves, dos quais um em cada três envolve um motociclista, ciclista, pedestre ou outro usuário de micromobilidade. A equipe do projeto é composta por 14 parceiros dos setores industrial, acadêmico e sem fins lucrativos. Juntos, eles realizarão pesquisa e desenvolvimento de uma série de abordagens novas e inovadoras utilizando dados, gêmeos digitais e tecnologias veículo-infraestrutura, visando a manutenção e gestão dessas estradas com foco na segurança. As abordagens e ferramentas serão então testadas na Espanha, Croácia, Holanda, Grécia e Portugal. O projeto surge em um momento crucial para as metas europeias de segurança viária, que visam reduzir pela metade as mortes nas estradas até 2030 e eliminar os acidentes fatais até 2050.
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Crédito das imagens: iRAP CAMBER