Hier, iRAP s'est associé à onze entités publiques et privées pour lancer le Pacte brésilien pour la sécurité routière, une campagne visant à promouvoir la sécurité routière et à réduire les accidents sur le réseau routier brésilien.
Cette campagne fait partie des dix axes de travail formalisés par l'Accord de coopération technique entré en vigueur au second semestre 2023 et visant à améliorer la sécurité routière dans le pays. Le Pacte a pour objectif de sensibiliser les conducteurs, les piétons et les autres usagers de la route à l'importance d'adopter des comportements et des choix responsables en matière de circulation et, grâce à une culture de sécurité renforcée, de réduire le nombre de décès et de blessures graves sur les routes.
Le pacte a également été signé par l'agence chef de file de BrazilRAP, le Département national des infrastructures de transport (DNIT) ; l'Association brésilienne des concessionnaires autoroutiers (ABCR) ; l'Association brésilienne des entreprises d'ingénierie du trafic (Abeetrans) ; l'Association brésilienne de sécurité routière (ABSeV) ; l'Agence nationale des transports terrestres (ANTT) ; Infra SA ; l'Institut national des projets de circulation et de sécurité (Inprotran) ; le ministère des Transports ; l'Observatoire national de la sécurité routière (ONSV) et la Police fédérale des autoroutes (PRF). Il bénéficie en outre du soutien de l'Association brésilienne des sociétés de paiement automatique pour la mobilité (ABEPAM) ; de l'Association brésilienne des entreprises de transport terrestre de voyageurs (ABRATI) ; de l'Agence des transports de l'État de São Paulo (Artesp) ; de l'Association brésilienne des syndicats et associations du secteur des infrastructures (Brasinfra) et du Syndicat de l'industrie du BTP de l'État de São Paulo (Sinicesp).
Selon les données de la Police routière fédérale, environ 68 000 accidents de la route ont été enregistrés sur les routes fédérales brésiliennes en 2023, ce qui équivaut à environ sept accidents par heure.
Le projet BrazilRAP de DNIT prévoit d'éviter plus de 150 000 blessures graves et décès sur une période de 20 ans, avec un bénéfice économique de 45 milliards de réaux brésiliens.
En seulement 20 mois, le DNIT, soutenu par des partenaires locaux et iRAP, a attribué des étoiles au vaste réseau routier national de 57 000 km, fournissant des données essentielles pour identifier les tronçons routiers à haut risque et élaborer des plans d’investissement pour des routes plus sûres pour chaque État, privilégiant des contre-mesures d’ingénierie rentables pour améliorer la sécurité routière.
Avec un investissement prévu de 18 milliards de réaux brésiliens et conformément aux objectifs de la Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière 2021-2030, le projet vise à réduire de moitié le nombre de décès et de blessures graves sur le réseau et à atteindre les normes de sécurité internationales pour que plus de 751 TP8T de déplacements sur les routes existantes soient classés 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route d'ici 2030.
Lire le communiqué de presse du PACT en espagnol ici.
Regardez l'enregistrement du lancement ici.
Pour en savoir plus, consultez BrazilRAP. ici.
Crédit image : Melhores Rodovias do Brasil (ABCR)