Nous sommes fiers de soutenir le Dialogue des Observatoires régionaux mondiaux de la sécurité routière (GRRSO) sur la sécurité des deux-roues motorisés qui se tiendra le mois prochain, les 11 et 12 octobre à Manille.
Cet événement hybride réunira un éventail sans précédent d'experts et de praticiens du monde entier afin de faire progresser les discussions essentielles pour lutter contre les décès et les blessures graves résultant d'accidents de moto dans les pays à revenu faible et intermédiaire (PRFI).
Le dialogue est organisé par l'Observatoire de la sécurité routière Asie-Pacifique (APRSO) et l'Observatoire ibéro-américain de la sécurité routière (OISEVI), et soutenu par la Banque asiatique de développement (BAD), FIA Foundation, Installation mondiale pour la sécurité routière (GRSF) de la Banque mondiale, Partenariat mondial pour la sécurité routière (GRSP), iRAP, Institut malaisien de recherche sur la sécurité routière (MIROS), Observatoires mondiaux et régionaux de la sécurité routière, Fondation Vers Zéro, La Commission économique et sociale pour l'Asie et le Pacifique (CESAP) et l'Organisation mondiale de la santé (OMS).
Les deux-roues motorisés sont très vulnérables sur nos routes et les infrastructures jouent un rôle important dans la sécurité du système afin de les protéger lors de leurs déplacements.
L'outil Big Data de iRAP Ce rapport présente les conclusions de l'évaluation menée par nos partenaires sur 358 000 km de routes dans 54 pays et révèle que 67 % des trajets n'ont obtenu qu'une ou deux étoiles pour les motocyclistes. Parmi les routes évaluées, 991 TP8T ne disposaient pas de voie réservée aux motos pour séparer ces engins motorisés des autres véhicules, un problème particulièrement préoccupant dans les pays à revenu faible et intermédiaire où les motos représentent une part importante du parc automobile.
Dialogue du GRRSO sur la sécurité des deux-roues motorisés – 11-12 octobre
Les 11 et 12 octobre, l'APRSO et l'OISEVI co-organiseront un programme d'experts hybride et interactif sur la sécurité des motocyclistes dans les pays à revenu faible et intermédiaire, en particulier ceux où la moto est le principal mode de transport routier. Ce programme offrira une occasion unique d'aborder les problématiques liées aux pays et aux villes où les deux-roues motorisés sont le mode de transport prédominant. Un élément clé de cet événement sera la tenue d'une série de dialogues sur les enjeux les plus complexes auxquels sont confrontés les professionnels et les défenseurs de la sécurité des motocyclistes. Des experts internationaux de premier plan échangeront directement avec les participants afin d'identifier des solutions fondées sur des données probantes pour lutter contre les pertes de vies humaines inacceptables dues aux accidents de moto dans les pays à revenu faible et intermédiaire.
Réunion annuelle de l'APRSO – 13 octobre
La réunion annuelle de l'Observatoire de la sécurité routière Asie-Pacifique (APRSO) se tiendra le 13 octobre. L'APRSO est un forum régional consacré aux données, aux politiques et aux pratiques en matière de sécurité routière. Sa mission est de renforcer la protection des vies humaines sur les routes d'Asie et du Pacifique en produisant des données fiables sur la sécurité routière, en réalisant des analyses et en élaborant des politiques pour des actions de sécurité routière dans les pays membres de la région. L'APRSO a été créé par un groupe d'organisations internationales de développement : la Banque mondiale (BM), la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), la Banque asiatique de développement (BAD), le Forum international des transports (ITF) et la Commission économique et sociale des Nations Unies pour l'Asie et le Pacifique (CESAP), avec le soutien de l'Organisation mondiale de la Santé (OMS) et de l'aide britannique par le biais du Mécanisme mondial pour la sécurité routière (GRSF). La BAD assure le secrétariat de l'APRSO.
Rejoignez-nous pour cet événement au siège de la BAD à Manille, aux Philippines. Pour vous inscrire et obtenir plus d'informations, Cliquez ici.