Article et image originaux – FIA Foundation
Collaboration croissante entre FIA, clubs automobiles et à long terme FIA Foundation partenaire, iRAP, contribue à rendre les rues plus sûres dans le monde entier grâce à l'évaluation et à l'amélioration des infrastructures routières.
Les accidents de la route sont la principale cause de décès chez les jeunes de 5 à 29 ans. Les clubs automobiles de la FIA collaborent avec iRAP dans le cadre de partenariats locaux afin de comprendre et d'améliorer la sécurité des trajets scolaires. Star Rating for Schools (SR4SSR4S est un outil fondé sur des données probantes, développé par iRAP, permettant de mesurer, de gérer et de communiquer les risques auxquels les enfants sont exposés sur le chemin de l'école. Il favorise des interventions rapides sur les infrastructures, comme les trottoirs et les passages piétons, afin de sauver des vies et de prévenir les blessures graves dès le premier jour, tout en réduisant la vitesse de la circulation.
Les clubs du monde entier adoptent le programme soutenu par l'évaluation scolaire de la FIA. boîte à outils et la sécurité routière Programme de subventions, y compris: Automobile Club d'Uruguay (ACU); Touring & Automobile Club de Colombia (ACC); Asociacion Automovilistica De Touring Y Deportes De Panama et Automovil Club de Guatemala; Club slovène de l'automobile et de la moto (AMZS); Automobile Club de Moldavie (ACM); Assistance d'urgence 991 Botswana; Mobilité Club Maroc (MCM); et Club automobile national des Philippines (AAP). De plus, l'Automobile Club du Chili (ACCHI) a annoncé qu'il utilisera le programme SR4S de manière permanente dans le cadre de sa politique de responsabilité sociale.
Le fonds annuel FIA Foundation de 400 000 € destiné au programme Star Rating for Schools, déployé dans le cadre du Child Health Initiative Advocacy Hub, aide les clubs FIA à développer et à approfondir leurs projets et leur plaidoyer en faveur de trajets scolaires sécurisés.
Présent dans plus de 100 pays, iRAP collabore avec divers clubs pour soutenir des changements visant à rendre les routes plus sûres pour les conducteurs et les usagers vulnérables.
En Australasie, iRAP travaille en étroite collaboration avec un certain nombre de clubs : AAA L'Australie est un partenaire clé de AusRAP avec une implication profonde des autorités routières ; Le Royal Automobile Club du Queensland (RACQ) soutient surveillance de la sécurité et plaidoyer pour la route Bruce, la plus longue route routière d'Australie et une étude sur le cyclisme à Brisbane; Royal Automobile Club of Victoria (RACV) a fait du lobbying pour vitesse réduite sur les routes rurales; tandis que l'Association automobile de Nouvelle-Zélande (NZAA) travaille avec KiwiRAP partenaires pour soutenir la cartographie des risques Réseaux routiers des autorités locales.
En Europe, l'Automobile Club de la République tchèque (UAMK) s'associe à un Projet pilote RADAR examinant la protection des usagers vulnérables de la route (UVR) sur les routes en ville, le Royal Dutch Touring Club (ANWB) travaille sur un projet innovant Projet CycleRAP, et le Royal Automobile Club de Catalogne (RACC Espagne) entreprend la première évaluation iRAP Star Rating du réseau routier principal d'Andorre et a suivi les performances en matière de sécurité du réseau espagnol grâce à plus de 18 ans de cartographie des risques.
Ailleurs, des clubs ont collaboré à des actions de sensibilisation à la sécurité routière. Népal et Afrique du Sud, En Équateur, ANETA travaille à un nouveau partenariat avec iRAP, tandis que Automobile Club National de Tunisie collabore avec iRAP pour réaliser une cartographie initiale des risques de collision et soutenir le développement de TunRAP.
Outre sa collaboration avec les clubs de mobilité, l'équipe iRAP travaille avec FIA Motorsport Safety pour améliorer la sécurité sur et en dehors des circuits, et les succès de ce partenariat ont récemment été mis en avant dans le rapport de la FIA. Rapport sur la contribution du sport automobile à la santé, à la sécurité et à l'environnement.