Les États membres de l'ONU se sont mis d'accord sur 12 objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière L’objectif est de susciter des actions à l’échelle mondiale. Ces nouveaux objectifs ont été officiellement salués par l’Assemblée générale des Nations Unies dans sa dernière résolution sur la sécurité routière, adoptée le 12 avril à New York. Ils visent notamment à garantir que toutes les nouvelles routes soient construites selon une norme de sécurité routière de 3 étoiles ou supérieure pour tous les usagers (Objectif 3) et que plus de 751 000 000 t/min de trajets soient effectués sur des routes équivalentes à 3 étoiles ou supérieures pour tous les usagers d’ici 2030 (Objectif 4).
Le PDG de iRAP, Rob McInerney, a déclaré que ces objectifs constituent une victoire pour sauver des vies et prévenir les blessures graves sur des routes plus sûres dans le monde entier, fournissant une mesure commune, mondiale et fondée sur des preuves à laquelle tous les pays peuvent aspirer et qui leur permet de mesurer la sécurité de leurs investissements.
“ L’annonce de ces cibles met en évidence succès que de nombreux États membres de l'ONU s'efforcent de fixer des objectifs de notation par étoiles pour les routes nouvelles et existantes, et comment l'application de mesures fondées sur des données probantes et reconnues à l'échelle mondiale renforce la confiance dans les investissements routiers plus sûrs pour les responsables du Trésor, les gouvernements, les gestionnaires de routes et le public. .
L’institution et la mise en œuvre des cibles mondiales contribueront également à la réalisation des objectifs de développement durable des Nations Unies. réduire de moitié le nombre de décès et de blessures dans le monde (objectif 3,6) ; investir dans les infrastructures créer de la croissance et des emplois (objectif 9.1) et veiller à ce que Les transports sont sûrs et durables (objectif 11.2).
Le Analyse de rentabilité iRAP pour des routes plus sûres Ce rapport fournit une estimation globale de haut niveau du nombre de vies et de blessures graves qui pourraient être évitées, ainsi que des avantages socio-économiques liés à l'augmentation du pourcentage de déplacements sur des routes classées 3 étoiles ou plus d'ici 2030. Atteindre plus de 751 000 milliards de dollars de déplacements sur des routes classées 3 étoiles ou plus d'ici 2030 permettrait de sauver environ 467 000 vies par an et 100 millions de vies et de blessures graves sur les 20 ans de durée de vie des infrastructures. Un investissement ciblé de tous les pays dans la sécurité routière, à hauteur de 0,1 à 0,21 000 milliards de dollars de PIB par an jusqu'en 2030, permettra d'atteindre cet objectif exceptionnel, avec 1 090 milliards de dollars de bénéfices pour chaque 1 090 milliards de dollars investis.
“ Grâce à l’application généralisée de traitements de sécurité et d’entretien à faible coût, à des investissements bien ciblés dans la construction et la modernisation d’infrastructures neuves de niveau 3 étoiles ou supérieur, et à des vitesses plus sûres sur l’ensemble du réseau routier mondial, nous pouvons atteindre les objectifs et sauver des vies à grande échelle ”, a déclaré M. McInerney.
Pour plus d'informations :
- Résolution de l'ONU sur la sécurité routière, cliquez ici.
- Objectifs de l'ONU en matière de sécurité routière, cliquez ici (aperçu).
- Évaluation iRAP et raisons d'attribuer 3 étoiles ou plus : cliquez ici.
- Vaccins pour les routes de iRAP : Quel est l’état de la sécurité des routes dans le monde ? Analyse de rentabilité pour des routes plus sûres et études de cas réussies, cliquez ici.