Un nuevo informe “Carreteras más seguras para motociclistas: Avanzando hacia un enfoque sistemático para la seguridad de los motociclistas.”El informe analiza los desafíos infraestructurales a los que se enfrentan los motociclistas en todo el mundo, las posibles soluciones y los estudios de casos nacionales de éxito.
Dado que el 281% de las muertes a nivel mundial corresponden a conductores o pasajeros de motocicletas, la seguridad vial para los motociclistas es un tema importante.
El informe, elaborado por un grupo de trabajo internacional de 15 expertos y basado en datos del proyecto iRAP, contiene recomendaciones prácticas para las partes interesadas y ofrece alternativas para la infraestructura vial actual, buenas prácticas y nuevos métodos de ensayo. Asimismo, insta a intensificar la investigación y el intercambio de conocimientos entre investigadores, autoridades viales y legisladores.
Ejemplos de varios países, como Noruega, Austria y los Países Bajos, demuestran que un enfoque específico conduce a carreteras más seguras, menos accidentes y lesiones menos graves. Otros ejemplos muestran que reemplazar la infraestructura vial insegura por una infraestructura segura para todos los usuarios no tiene por qué ser complicado ni costoso. En comparación con los costos sanitarios y sociales asociados a las muertes y lesiones graves de motociclistas, la inversión en infraestructura vial segura es mucho menor.
El informe es el resultado de un proyecto iniciado por la Asociación Sueca de Motociclistas (SMC) y iRAP, con el apoyo de la Federación de Asociaciones Europeas de Motociclistas (FEMA).
El proyecto, que investigó las perspectivas de seguridad de los motociclistas extraídas de las evaluaciones de carreteras iRAP y ViDA, inicialmente tenía como objetivo actualizar la EuroRAP El documento de posición titulado "Barreras al cambio" se transformó en la elaboración de nuevas directrices de seguridad para motociclistas basadas en datos globales.
Este informe, que se basa en la información disponible sobre infraestructuras seguras para motociclistas, debería ser leído e implementado por cualquier persona involucrada en el diseño, la gestión y el mantenimiento de la infraestructura vial.
Crédito de la imagen: Andrea Piacquadio, Pexels.