El Grupo de trabajo sobre seguridad vial de la UE ha publicado un nuevo libro blanco titulado “Mejora de la seguridad vial mediante datos: retos, soluciones y perspectivas políticas a partir de proyectos de seguridad vial de la UE”., Este proyecto reúne las perspectivas de múltiples iniciativas de investigación e innovación financiadas por la UE que trabajan para mejorar la seguridad vial y la movilidad automatizada en toda Europa.
Nuestros proyectos de colaboración FEBE (quien coordinó el documento) y COMBA Nos enorgullece estar entre los proyectos que contribuyen.
El informe analiza los desafíos persistentes en los datos de seguridad vial, como la fragmentación, la falta de notificación, las definiciones inconsistentes, la cobertura limitada de los usuarios vulnerables de la vía y las limitaciones relacionadas con la gobernanza y la privacidad de los datos. Basándose en las experiencias de los proyectos Horizonte Europa y Erasmus+, destaca soluciones innovadoras como el análisis basado en IA, los modelos de gemelos digitales y los espacios de datos federados.
Al consolidar las lecciones aprendidas en distintos proyectos, el informe proporciona recomendaciones políticas claras para fortalecer la gobernanza de datos, mejorar la interoperabilidad, abordar la subnotificación mediante la vinculación de datos y acelerar el despliegue de infraestructuras digitales que respalden sistemas de movilidad más seguros, inteligentes y resilientes.
Como iniciativa de Horizonte Europa centrada en la seguridad de las carreteras urbanas y secundarias, CAMBER aporta experiencia específica en la integración de sistemas de seguridad y mantenimiento, el aprovechamiento de fuentes de datos de nueva generación y el desarrollo de marcos de gemelos digitales adaptados a los entornos de las carreteras secundarias. Mediante sus proyectos piloto en toda Europa, CAMBER demuestra cómo los datos de alta calidad, interoperables y bien gestionados pueden facilitar la toma de decisiones proactivas y basadas en evidencia, en consonancia con los objetivos de la Visión Cero de la UE.
PHOEBE se basa en las fortalezas de las herramientas de evaluación de seguridad vial de iRAP y la simulación e inteligencia artificial de AIMSUN para ofrecer herramientas de predicción de seguridad armonizadas, integradas y líderes a nivel mundial que tienen en cuenta el género, la edad y las capacidades para la movilidad del futuro. Sus análisis basados en datos, modelos predictivos avanzados, recomendaciones políticas, estrategias de colaboración intersectorial, sistemas de alerta en tiempo real y su enfoque en abordar la desigualdad en la seguridad vial son fundamentales para dar forma a las futuras iniciativas de la UE.
La participación en esta publicación conjunta refuerza el compromiso de los proyectos de garantizar que los resultados de sus investigaciones contribuyan no solo a las demostraciones piloto, sino también a debates más amplios sobre políticas europeas y a mejoras a largo plazo en la seguridad vial.
Miembros del clúster de la UE con el Libro Blanco en la Conferencia RTR2026 en Bruselas.