El Banco Asiático de Desarrollo (BAD) ha aprobado un programa de préstamos basados en resultados (RBL, por sus siglas en inglés) de 1.900 millones de dólares estadounidenses para ayudar al estado de Maharashtra a desarrollar redes de carreteras resilientes al clima, bajas en carbono, seguras e inclusivas, con especial atención a la mejora de la conectividad para las comunidades rurales.
El Programa de conectividad vial de Maharashtra para el crecimiento inclusivo Se mejorará la conectividad vial en cualquier condición climática en 34 distritos, particularmente en las regiones de Marathwada y Vidarbha, vulnerables al cambio climático y con un desarrollo económico deficiente, conectando a las comunidades rurales con mercados, centros logísticos, atención médica, educación y otros servicios esenciales. Más de 1,7 millones de personas que viven a poca distancia de las carreteras mejoradas se beneficiarán, incluyendo residentes de al menos 80 aldeas y alrededor de 410 comunidades rurales. Estas mejoras abarcan casi 350 kilómetros de carreteras estatales y 2577 kilómetros de caminos rurales.
El programa reforzará la gestión de la seguridad vial mediante la metodología International Road Assessment Programme (iRAP) y el enfoque de sistemas seguros. Apoyará el diseño y las intervenciones para mejorar la seguridad vial, incluyendo mejoras en los accesos a escuelas y aldeas, al tiempo que fortalecerá la capacidad institucional y capacitará a al menos 120 ingenieros en seguridad vial.
“El programa busca fomentar un crecimiento económico equilibrado e inclusivo en Maharashtra mediante la mejora de la conectividad vial con las aldeas rurales, los centros de poscosecha y los servicios sociales esenciales”, declaró Mio Oka, Directora del Banco Asiático de Desarrollo (BAD) para la India. “Aprovechando las lecciones aprendidas de proyectos viales anteriores del BAD en el estado, introduce disposiciones más sólidas para el mantenimiento y la seguridad vial, infraestructura resiliente al clima y a los desastres, la adopción de tecnologías avanzadas y una mayor incorporación de la perspectiva de género”.”
Mediante un enfoque programático, la iniciativa mejorará la conectividad rural de forma integral, desarrollando carreteras estatales, vías distritales principales y redes viales rurales como un componente integrado del desarrollo rural. La modalidad RBL permite a los organismos ejecutores aunar recursos y coordinar esfuerzos para lograr resultados compartidos, garantizando una asistencia al desarrollo coordinada y objetivos comunes.
El programa también promoverá la igualdad de género mediante el establecimiento de unidades de género y salvaguardias dentro de los organismos ejecutores, la provisión de espacios de negocios y capacitación en habilidades no tradicionales para mujeres, y la financiación de programas de pasantías remuneradas para al menos 100 mujeres jóvenes.
La operación RBL brindará mayor apoyo al desarrollo de sistemas modernos de información y gestión de activos viales y de puentes para los organismos ejecutores. Estos sistemas incorporarán evaluaciones de riesgos climáticos y de desastres multiamenaza y guiarán la planificación del mantenimiento a largo plazo basada en el ciclo de vida.
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