Um novo relatório divulgado ontem revelou o impacto do Fundo para Estradas Mais Seguras da Inglaterra, que salva vidas. O relatório estima que o programa evitará cerca de 2.700 mortes e ferimentos graves nas próximas duas décadas, além de gerar £ 1,25 bilhão em benefícios sociais e econômicos, provenientes de um investimento governamental de £ 195 milhões em projetos até o momento.
O relatório intitulado “Salvando vidas em rodovias locais de classe A: Atualização do Fundo para Estradas Mais Seguras” foi preparado pelo Fundação de Segurança no Trânsito que leva ao Programa de Avaliação de Rodovias do Reino Unido. O projeto foi lançado na Câmara dos Lordes em um evento de alto nível que contou com a presença da deputada Lilian Greenwood, do Ministro dos Transportes Locais, do deputado Peter Swallow, de outras autoridades, representantes de governos locais e entidades ligadas à segurança rodoviária.
O relatório destaca o impacto do Fundo para Estradas Mais Seguras do Departamento de Transportes, criado em 2016 para melhorar a segurança em algumas das estradas principais de maior risco administradas por autoridades locais na Inglaterra. Ele demonstra como uma abordagem proativa e alinhada ao Sistema Seguro para a segurança viária está alcançando resultados que salvam vidas.
Com base nas avaliações de risco do projeto iRAP, revisões de rotas e estudos de caso reais, o relatório explica como as autoridades locais utilizaram investimentos orientados por dados, melhorias na infraestrutura e medidas de gestão de velocidade para desenvolver projetos de segurança de alto valor.
Em vez de se basear exclusivamente em dados históricos de colisões, o programa utiliza classificações por estrelas International Road Assessment Programme (iRAP) para identificar estradas com os maiores riscos inerentes à segurança, permitindo que melhorias sejam implementadas antes que colisões graves ocorram.
Alto retorno sobre o investimento
O relatório estima que o programa terá uma relação custo-benefício de 5,3, o que significa que cada libra esterlina investida deverá gerar aproximadamente 5,30 libras esterlinas em benefícios, por meio da redução de fatalidades e ferimentos graves.
O investimento possibilitou melhorias de segurança em 100 rotas de alto risco, abordando questões como o traçado perigoso de cruzamentos, obstáculos nas margens das estradas e outras características da infraestrutura relacionadas ao risco de colisões.
Ao priorizar o projeto viário em vez de simplesmente reagir a incidentes anteriores, o programa visa prevenir acidentes antes que eles aconteçam.
Greg Smith, CEO da iRAP e presente no evento, afirmou: “Esta não é uma lista de projetos isolados. As autoridades locais em todo o Reino Unido estão incorporando esses métodos diretamente em suas operações rotineiras, frequentemente vinculados a programas de mobilidade ativa e manutenção. Cada quilômetro melhorado, cada travessia construída e cada melhoria na classificação de estrelas representa vidas reais protegidas.”
Rumo a uma segurança rodoviária proativa
Além das melhorias físicas, o relatório conclui que o Fundo para Estradas Mais Seguras ajudou a reformular a maneira como as autoridades rodoviárias locais abordam a segurança viária.
O programa apoiou uma adoção mais ampla da abordagem do Sistema Seguro, capacitando os conselhos com novas habilidades, ferramentas analíticas e metodologias para identificar e reduzir o risco de forma proativa, em vez de depender principalmente de intervenções pós-colisão.
A Dra. Suzy Charman OBE, Diretora Executiva da Road Safety Foundation, afirmou que o programa demonstra o valor do investimento baseado em evidências.
“O Fundo para Estradas Mais Seguras demonstra que investimentos direcionados e baseados em evidências podem fazer uma diferença real – salvando vidas e, ao mesmo tempo, oferecendo uma excelente relação custo-benefício. Ao concentrar-se nas estradas onde o risco é maior, o programa está ajudando a prevenir danos graves e a criar viagens mais seguras em todo o país.”
Ela afirmou que a influência do programa se estendeu muito além dos próprios projetos.
“Este foi um programa verdadeiramente transformador – não apenas pelas 100 rotas de alto risco que foram melhoradas, mas também pela forma como a segurança rodoviária é assegurada.
“O Fundo para Estradas Mais Seguras ajudou a desenvolver habilidades, ferramentas e confiança em sistemas seguros dentro das autoridades rodoviárias, mudando a prática de reagir a acidentes para projetar proativamente a mitigação de riscos na rede viária. Essa mudança de capacidade é um dos benefícios de longo prazo mais importantes do programa.”
Foco nas estradas rurais de maior risco
Grande parte do investimento foi direcionada para estradas rurais de categoria A, onde velocidades mais altas dos veículos, rotas alternativas limitadas e traçados rodoviários complexos podem contribuir para o aumento da gravidade das colisões.
O relatório sugere que a utilização do sistema de classificação por estrelas iRAP pelo programa está agora a influenciar o pensamento nacional mais amplo sobre segurança rodoviária e investimento em infraestruturas.
Apoiar a próxima estratégia de segurança rodoviária
O relatório conclui que o investimento contínuo em programas proativos de segurança rodoviária baseados em riscos será essencial para que o Governo alcance sua ambição de longo prazo de reduzir mortes e ferimentos graves em toda a malha rodoviária da Inglaterra.
O documento defende que intervenções baseadas em evidências, combinadas com uma melhor compreensão dos riscos para a infraestrutura, devem continuar sendo fundamentais para a futura estratégia nacional de segurança rodoviária.
Em seu discurso no evento, o Ministro Lilian Greenwood Ela compartilhou que programas como esse são o motivo pelo qual entrou para a política – para fazer uma mudança positiva na vida das pessoas. E é exatamente isso que o Fundo para Estradas Mais Seguras está conseguindo.
“Enquanto os líderes mundiais se preparam para ir para o Nações Unidas "A reunião de alto nível sobre segurança rodoviária em Nova Iorque este mês, em que o Fundo para Estradas Mais Seguras do Reino Unido esteve em curso, é um excelente exemplo do que poderia ser alcançado em todo o mundo com programas semelhantes", acrescentou o Sr. Smith.
Municípios reconhecidos por projetos excepcionais
O relatório apresenta estudos de caso de sucesso e dois projetos de autoridades locais foram reconhecidos no lançamento por terem proporcionado melhorias significativas em segurança.
O prêmio do Fundo para Estradas Urbanas Mais Seguras foi concedido ao Conselho Metropolitano de Sandwell pelas melhorias na rodovia A4030, um projeto que deverá evitar 24 mortes e ferimentos graves nos próximos 20 anos.
O prêmio do Fundo para Estradas Rurais Mais Seguras foi concedido conjuntamente ao Conselho do Condado de Derbyshire e ao Conselho da Cidade de Sheffield por melhorias de segurança na rodovia A57, que devem evitar 93 mortes e ferimentos graves durante o mesmo período.
O CEO da iRAP, Greg Smith, teve o prazer de participar do lançamento, e aparece na foto com Suzy Charman e os vencedores da autarquia local.
Os resultados reforçam a crescente ênfase na eliminação de riscos na malha rodoviária antes que colisões ocorram, demonstrando como investimentos direcionados em infraestrutura podem melhorar a segurança, ao mesmo tempo que proporcionam benefícios econômicos e sociais substanciais a longo prazo.
Comemorando o dia, da esquerda para a direita: Suzy Charman e Kate Fuller, RSF; James Bradford e Julie Sinclair, iRAP; James Bedingfeld, RSF
Crédito do artigo: Agradecemos à Safer Highways por Conteúdo contribuído.