59 procent (59%) van alle verkeersongevallen wereldwijd vindt plaats in G20-landen, en iRAP en onze partners informeren en ondersteunen de leiders van de G20 bij het uitstippelen en versnellen van maatregelen om de SDG’s voor verkeersveiligheid te verwezenlijken.
G20-leiders van regeringen en steden uit de grootste economieën ter wereld kwamen in november in Brazilië bijeen voor het ‘U20’-traject van de G20-top, als antwoord op de uitdagingen die de snelle wereldwijde verstedelijking met zich meebrengt. De Rio G20 Leaders’ Summit, met als thema Een Rechtvaardige Wereld en een Duurzame Planeet Opbouwen, gevolgd op 18 en 19 november.
De agenda van de G20-top over stedelijke ontwikkeling benadrukte de noodzaak om werk te versnellen en gaf prioriteit aan investeringen in duurzaam transport en actieve mobiliteit.
iRAP en onze partners waren succesvol in de indiening van twee gepubliceerde beleidsnota's die werden geaccepteerd door de G20 en de discussies informeerden.
BELEIDSNOTITIES
T20 Beleidsnota: Herziening van en versnelling van actie ter bereiking van de SDG's voor verkeersveiligheid in G20-landen
Auteurs: Towards Zero Foundation, New Car Assessment Programme for Latin America and the Caribbean en iRAP
T20 Beleidsnota: Vooruitgang voor Mens en Planeet: Versterking van Financiën voor Veilige en Duurzame Mobiliteit om de SDG-Prioriteiten te Realiseren
Auteurs: FIA Foundation, World Resources Institute (WRI), Raahgiri Foundation, AIP Foundation, Instituto de Politicas de Transporte e Desenvolvimento Brasil, Instituto de Politicas para el Transporte y el Desarrollo Mexico, Amend, iRAP en de Global Youth Coalition for Road Safety
STEDELIJKE PRIORITEITEN ONDERSTEUNEN
De Global Projects Director van iRAP, Julio Urzua, nam deel aan een sessie geleid door de FIA Foundation, waarin hij effectief werk presenteerde om fiets- en voetgangersveiligheid en actieve mobiliteit in steden wereldwijd te financieren en te implementeren.
Julio sloot zich aan bij FIA Foundation plaatsvervangend directeur Avi Silverman, Maína Celidonio, de secretaris van transport van de stad Rio, WRI Brazil en Bernardo Serra, transport specialist van de Wereldbank, in een panel gemodereerd door Danielle Hoppe, directeur actieve mobiliteit van ITDP Brasil.
De Braziliaanse president Lula da Silva heeft samen met de burgemeester van Rio, Eduardo Paes, de burgemeester van Parijs, Anne Hidalgo, en leiders uit de hele wereld een stedenbouwkundig communiqué gelanceerd. Daarin werd opgeroepen tot meer financiële middelen, waarbij werd benadrukt dat er tegen 2030 jaarlijks 1 biljoen 4800 miljard aan overheidsinvesteringen nodig is van nationale regeringen en ontwikkelingsfinancieringsinstellingen voor een effectievere stedelijke ontwikkeling. Naast schone energie en klimaatbestendige infrastructuur werd de prioriteit van investeringen in emissiearm vervoer en actieve mobiliteit benadrukt.
Namens het evenement zei Adjunct-directeur van de FIA Foundation, Avi Silverman: “Met partners hier in Rio zien we een uitbreiding van werkzaamheden op de meest vitale gebieden – met name bij het realiseren van veilige weg infrastructuur rond scholen, zorgen dat kinderen veilig naar school kunnen lopen in hun wijken, en bij werkzaamheden om veilig actief verplaatsen te ontwikkelen en uit te breiden. Dit werk is van cruciaal belang voor zowel de duurzame ontwikkelings- als de klimaatagenda's, maar er is natuurlijk nog veel meer te doen. Zoals we wereldwijd zien, wordt dit werk te vaak niet effectief gefinancierd en opgeschaald. Daarom is het zo belangrijk om deze agenda voor versterkte en verbeterde financiering van veilige, duurzame mobiliteit op de G20 aan te kaarten.”
Het voorzitterschap van de G20 gaat in 2025 over van Brazilië naar Zuid-Afrika.
Rob McInerney, CEO van iRAP, zei: “Het Zuid-Afrikaanse voorzitterschap van de G20 heeft een uitgelezen kans om verkeersveiligheid en duurzame mobiliteit centraal te stellen tijdens hun voorzitterschap. Verkeersongevallen kosten de G20-landen naar schatting 1,8 biljoen dollar per jaar, met meer dan 22 miljoen doden en gewonden alleen al in de G20-landen. Deze last wordt door elk land gevoeld, maar in het bijzonder door ontwikkelingslanden in Afrika. Ons T20-document voor Brazilië schetst de mogelijkheden van innovatieve financiering nu we verkeersveiligheid gaan financieren op een schaal die past bij de omvang van het probleem. Momenteel wordt er slechts 1 tot 3 dollar aan preventie uitgegeven voor elke 100 dollar aan letselkosten. We kunnen en moeten beter doen dan dat, en de G20 moet een leidende rol spelen bij het stimuleren van die verandering als onderdeel van het voorzitterschap in 2026.”
Om de Urban communiqués voor het Braziliaanse G20-voorzitterschap te lezen, klik hier.
Om het briefingdocument “Veilige Actieve Mobiliteit is een Klimaatoplossing met Korte Termijn Rendement” te lezen dat bij de sessie hoorde, klikt u op hier.
OVER DE G20
De Groep van Twintig (G20) is een internationaal forum van zowel ontwikkelingslanden als ontwikkelde landen dat oplossingen zoekt voor wereldwijde economische en financiële vraagstukken. De G20 bestaat uit 19 landen (Argentinië, Australië, Brazilië, Canada, China, Frankrijk, Duitsland, India, Indonesië, Italië, Japan, Republiek Korea, Mexico, Rusland, Saoedi-Arabië, Zuid-Afrika, Turkije, Verenigd Koninkrijk en Verenigde Staten) en twee regionale organisaties, namelijk de Europese Unie en de Afrikaanse Unie.
iRAP en de policy briefs van haar partners zijn ingediend bij en geaccepteerd door Think20 (T20), een officiële werkgroep van de G20 voor onderzoek en beleidsadvies. Het dient als een ’ideeënbank“ voor de G20 door denktanks en experts van hoog niveau samen te brengen om beleidskwesties te bespreken die relevant zijn voor de G20. T20-aanbevelingen worden samengevat in policy briefs en gepresenteerd aan G20-werkgroepen, ministeriële bijeenkomsten en de top van leiders om de G20 te helpen concrete beleidsmaatregelen te nemen.
Wij zijn er trots op om de G20-leiders en besluitvormers te ondersteunen bij het versnellen van acties om de duurzame ontwikkelingsdoelen voor verkeersveiligheid en een duurzame planeet te bereiken.
