Het inzetten van wagenparken om de veiligheid van onze straten in kaart te brengen, stond centraal tijdens een innovatieve sessie waaraan iRAP-CEO Rob McInerney onlangs deelnam aan de jaarlijkse bijeenkomst van Together for Safer Roads (TSR) in de VS.
Op 14 september presenteerde Rob in de sessie samen met vooraanstaande vlootdeskundigen, waaronder:
- David Braunstein, President, Samen voor veiligere wegen;
- Patrick Breiner, Partner Growth Lead, Roadbotics;
- Bruce Hamilton, usRAP Hoofd en algemeen directeur, Stichting Verkeersveiligheid;
- Jessie Lazarus, vicevoorzitter, Carmera, Geweven Planeet Bedrijf; En
- Jason Whittet, Leidinggevende Digitale Innovatie – Slimme Steden, Amazon Web Services
Rob vroeg de aanwezige wagenparkbeheerders zich een scenario voor te stellen:
Stel je voor dat je een risicoanalyse op de werkplek uitvoert – je hebt je klembord en je
- Ga naar het balkon op de 10e verdieping en je zult zien dat er geen balkonreling is.
- Je opent de liftdeur en beseft dat er twee cabines in dezelfde ruimte zijn die met hoge snelheid op elkaar afkomen, gescheiden door een dunne luchtlaag.
- Je loopt de keuken in en een bestelbusje raast met 65 kilometer per uur langs je heen.
Als dat jouw kantoor was, zou het gesloten worden. Helaas is dit wat je elke dag meemaakt op de wegen in de VS en overal ter wereld.
In zijn toespraak legde Rob het belang uit van Sterrenbeoordelingen voor het beheer van de veiligheid van wagenparken en hoe iRAP-gegevens een essentieel onderdeel kunnen worden van de bedrijfsvoering van wagenparken en de reactie van bedrijven op het gebied van gezondheid en veiligheid.
Hij schetste ook het potentieel van AiRAP om data-inzichten te ontsluiten die kunnen dienen als basis voor beslissingen over de veiligheid van wagenparken, en er lopen spannende projecten in de VS, Europa, Australië, Vietnam, Afrika en Latijns-Amerika die de versnelde en intelligente verzameling van RAP-gegevens ondersteunen.
Rob zei: "Brongegevens zoals Google StreetView en Mapillary-beelden, satellietgegevens, kaarten, video- en LiDAR-gegevens, Mobileye-sensorgegevens, Waymo en andere autonome en geavanceerde autotechnologieën, telematicagegevens van 'zwarte dozen' in voertuigen en gegevens van mobiele telefoons en apps zoals Strava – gecodeerd en geaccrediteerd volgens dezelfde wereldwijde iRAP-specificatie – bieden enorm veel potentieel om initiatieven voor de veiligheid van wagenparken te ondersteunen en zo het aantal verkeersdoden en -verwondingen op de werkplek te verminderen.".
“"Vlootbeheerders zoals UPS, PEPSICO, ABInBev en Republic Services kunnen een groot en belangrijk onderdeel vormen van de brongegevensverzameling en profiteren van de verwerkte resultaten.".
“"Door ervoor te zorgen dat de gegevens gecodeerd zijn volgens dezelfde wereldwijde iRAP-specificatie en AiRAP-accreditatie, kunnen alle algoritmen die ontwikkeld zijn door bedrijven zoals Samsara, GeoTAB en AutoLiv consistent worden toegepast, ongeacht de brongegevens.".
“"Op dezelfde manier zullen de algoritmes die in de VS worden gebruikt voor het nemen van veiligheidsbeslissingen, ook werken in Mexico, Brazilië, Frankrijk, India, Nigeria of de Filipijnen, ook al kunnen de gegevens, technologie en algoritmes die worden gebruikt voor de beoordeling van voetgangersveiligheid in Boston of Bogota, sterk verschillen van wat hoogwaardige resultaten oplevert op het Amerikaanse snelwegennet.".
“"De AiRAP-accreditatie zal cruciaal zijn voor de ontwikkeling van de AiRAP-datamarktplaats, die aanbieders van infrastructuurgegevens verbindt met de gebruikers van die gegevens," aldus Rob.
“"In de toekomst kunnen wagenparken onze straten beoordelen met sterren, en elke partner, die weet waar de wegen met één ster zich bevinden, kan pleiten voor verbeterde veiligheid voor hun wagenpark, hun personeel en de gemeenschappen waarin ze actief zijn."”
Download een kopie van Robs toespraak. hier.
Registreer je om de herhaling van de sessie te bekijken. hier.
Bekijk een transcript van de sessie. hier.
Rob en David Braunstein zullen, samen met andere leden van het AiRAP-team, op 7 en 14 oktober een presentatie geven tijdens de Innovation Workshop 2021, georganiseerd door iRAP en de Regionale Observatoria voor Verkeersveiligheid, met als thema "Datagedreven innovatie om het aantal verkeersdoden wereldwijd te halveren tegen 2030". Lees meer over het evenement en registreer u gratis. hier.