iRAP gaat een samenwerking aan met KIAT om 200 Indonesische professionals op te leiden in geavanceerde verkeersveiligheidsbeoordeling
iRAP heeft in Indonesië een gestructureerd opleidingsprogramma van acht weken gelanceerd voor maximaal 200 professionals van het Directoraat-generaal Wegen (DGH). SMEC is in het kader van het Indonesia Australia Partnership for Infrastructure (KIAT), gefinancierd door de Australische regering, gecontracteerd om de vaardigheden op het gebied van verkeersveiligheid te verbeteren en de inzet van Indonesië voor het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030 te ondersteunen.
Een Blended Learning aanpak
Het programma is zorgvuldig ontworpen om deelnemers gestructureerde, week-na-week activiteiten en duidelijke doelen te bieden. Het maakt gebruik van een flexibel, blended learning model dat de betrokkenheid en toegankelijkheid maximaliseert:
- Leer in je eigen tempo (LAYOP): Het kerncurriculum wordt aangeboden via het onlineplatform van iRAP (LAYOP) in de vorm van video’s, leesmateriaal, quizzen en opdrachten. De toegang tot deze inhoud blijft ook na afloop van de officiële projectduur van 8 weken beschikbaar, waardoor deelnemers extra tijd krijgen om opdrachten af te ronden en hun kennis te verdiepen.
- Live, Online Sessies: Belangrijke live-sessies, waaronder de startbijeenkomst, de introductie tot iRAP en speciale live vraag-en-antwoord-sessies met trainers, worden via Zoom Webinar georganiseerd. Deze sessies zijn strategisch ingepland om de deelnemers de nodige begeleiding, verduidelijking en verdieping van de behandelde onderwerpen te bieden.
Curriculum: Van essentie naar implementatie
Het trainingscurriculum volgt een rigoureuze progressie, waarbij eerst de basiskennis wordt opgebouwd voordat wordt overgegaan op geavanceerde technische toepassing:
- Fundamentele vaardigheden (week 1-4): De deelnemers leren de basisprincipes van de iRAP-methodologie en het internationale verkeersveiligheidsbeleid. Ze volgen de cursus ‘Star Rating Essentials’, waarin ze het belang van nauwkeurige codering van wegkenmerken leren kennen en praktische ervaring opdoen met de Star Rating Demonstrator.
- Geavanceerde Toepassing (Weken 5-6): De focus verschuift naar implementatie en investeringsplanning. Deelnemers leren het genereren en uploaden van schattingen van fatale en ernstige verwondingen (FSI), het kalibreren van datasets voor nauwkeurigheid, en het verkrijgen van de praktische vaardigheden die nodig zijn om een Safer Roads Investment Plan (SRIP) te produceren.
- Gespecialiseerd Ontwerp & Stedelijke Veiligheid (Weken 7-8): In de laatste weken wordt een gespecialiseerde training aangeboden om ervoor te zorgen dat veiligheid “ingebouwd” is. Deelnemers volgen sessies over Star Rating for Designs (SR4D) om het belang te leren inzien van het beoordelen van ontwerpen vóór de uitvoering, en ronden de cursus Star Rating for Schools (SR4S) af, waarbij ze inzicht krijgen in het opstellen en interpreteren van beoordelingen ter ondersteuning van veiligere verplaatsingen voor kinderen.
Uiteindelijk vertaalt dit partnerschap wereldwijde verkeersveiligheidsdoelstellingen naar lokale expertise, wat de reis van Indonesië naar een wereld zonder wegwerkzaamheden met hoog risico direct versnelt.
Volgens iRAP’s Safety Insights Explorer, het behalen van VN-doelstelling 4 zou in Indonesië jaarlijks 10.384 levens kunnen redden, en naar schatting 7.830.275 doden en gewonden gedurende de levensduur van 20 jaar van de wegmaatregelen, met een economisch voordeel voor het land van US$12,8 miljard – een voordeel van $10 voor elke $1 die wordt uitgegeven.
