Abuja, Nigeria – 18 november 2025
In een baanbrekende stap voor de verkeersveiligheid in Afrika heeft de Federaal Korps voor Verkeersveiligheid (FRSC) en de International Road Assessment Programme (iRAP) hebben een licentieovereenkomst getekend waarmee de officiële lancering wordt aangekondigd. NigeriaRAP, Het eerste nationale programma voor de beoordeling van de verkeersveiligheid in het land. De ondertekening vond plaats tijdens de Internationale Conferentie voor Verkeersslachtoffers in Afrika (IRCVAC) in Abuja, die van 13 tot en met 18 november 2025 werd gehouden, samenvallend met de Wereldherdenkingsdag voor Verkeersslachtoffers.
De overeenkomst werd namens FRSC ondertekend door ingenieur Omale Ejah Dandy, hoofd routecommandant (CRC) verkeerskunde, waarmee de inzet van het korps voor veiligere wegen in het hele land wordt onderstreept.
“"We zijn trots op de oprichting van NigeriaRAP om de wegen in Nigeria veiliger te maken," verklaarde de heer Shehu Mohammed, korpschef van de FRSC, tijdens de ceremonie.
NigeriaRAP streeft ernaar om risicovolle wegen in het hele land te elimineren met behulp van de wereldwijd erkende methodologie en instrumenten van iRAP. Door partners geleide iRAP-beoordelingen hebben al een positieve invloed gehad op de veiligheid van investeringen in weginfrastructuur ter waarde van $600 miljoen. Het verbeteren van de veiligheid van schoolreizen is een belangrijk aandachtspunt, ondersteund door Star Rating for Schools (SR4S).
In de volgende fase zullen FRSC en het team van De eis van Kwapda voor verkeersveiligheid (KRSD) Een NigeriaRAP-stuurgroep oprichten, SR4S uitbreiden op basis van de zes reeds beoordeelde scholen en trainingen over veilige wegenbouw (Safer Road Engineering, SRE) en SR4S starten voordat de werkzaamheden op de grond beginnen.
Eerwaarde rechter Monica Dongban-Mensem, oprichtster van Kwapda's Road Safety Demand (KRSD) en president van het Hof van Beroep van Nigeria., Hij benadrukte de menselijke kosten van het initiatief: "We hebben zoveel levens verloren, waaronder die van onze kinderen. NigeriaRAP zal bijdragen aan de verbetering van veiligere wegen voor alle weggebruikers en veiligere schoolroutes voor alle kinderen in Nigeria."“
Lokaal leiderschap is essentieel voor succesvolle verkeersveiligheid en NigeriaRAP zal helpen levens te redden en verkeersslachtoffers te verminderen door systematisch risico's op bestaande wegen en wegontwerpen te beoordelen en investeringsplannen voor veiligere wegen te ontwikkelen om verbeteringsmaatregelen prioriteit te geven.
De capaciteit op het gebied van verkeersveiligheid zal ook worden versterkt door middel van trainingsprogramma's voor lokale belanghebbenden, waarbij de wereldwijd erkende methodologieën van iRAP worden geïntegreerd, onder begeleiding van een nationaal stuurcomité.
Het initiatief sluit aan bij de wereldwijde inspanningen om de doelstellingen van de VN voor duurzame ontwikkeling te bereiken, namelijk het halveren van het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden tegen 2030. Het ondersteunt ook de ambitie van Afrika om het aantal verkeersdoden en -gewonden terug te dringen. Ondanks dat Afrika de minst gemotoriseerde regio ter wereld is, kent het de hoogste verkeersdodencijfers ter wereld.
Nathalie Chiavassa, hoofd van het Safer Journeys-programma voor Afrika bij iRAP, was aanwezig bij het evenement en prees het leiderschap op het gebied van verkeersveiligheid in Nigeria: "De ondertekening van NigeriaRAP is een historische mijlpaal voor de verkeersveiligheid in het land en in Afrika. Door het leiderschap van het Federal Road Safety Corps te combineren met de bewezen instrumenten en methoden van iRAP, bouwen we aan een toekomst waarin elke reis in Nigeria veiliger is. Deze samenwerking weerspiegelt onze gezamenlijke inzet om levens te redden en een wereld te creëren zonder gevaarlijke wegen."“
Verkeersongevallen leggen een enorme economische last op Nigeria. Volgens iRAP's Safety Insights Explorer, Het behalen van VN-doelstelling 4 zal naar schatting 12.429 levens per jaar redden in Nigeria, en naar schatting 4 miljoen doden en gewonden gedurende de 20 jaar dat de wegen worden behandeld, met een economisch voordeel voor het land van 1.000.000 dollar 6,6 miljard – een voordeel van 1.000.000 dollar 22 voor elke 1.000.000 dollar die wordt uitgegeven.
Ga voor meer informatie en om de gegevens te bekijken die de zakelijke argumenten voor veiligere wegen in Nigeria en de rest van de wereld onderbouwen, naar de website van iRAP. Veiligheidsinzichten Explorer.
