Afbeelding tegoed: Estrellas de Neuquen
Originele artikelinhoud afkomstig van de Global Alliance of NGO's for Road Safety
Nieuwe gegevens op straatniveau helpen de realiteit van de reizen van mensen over de hele wereld in kaart te brengen, evenals de impact van maatregelen die gericht zijn op het veiliger maken van onze straten, met name voor voetgangers.
Door Mobiliteitsmomentopnamen, In een baanbrekend initiatief van de Global Alliance of NGOs for Road Safety verzamelden verkeersveiligheidsdeskundigen in 44 landen gegevens op 118 drukke kruispunten in de buurt van openbaarvervoersknooppunten en winkelcentra – plekken waar veel mensen lopen.
De Mobility Snapshots maken gebruik van de iRAP-sterrenclassificatiemethode om momentopnamen te creëren – afbeeldingen en korte videofragmenten die daadwerkelijke woon-werkverkeer op risicovolle kruispunten in verschillende steden over de hele wereld laten zien. Met behulp van het iRAP-sterrenclassificatiemodel leggen de beelden de veiligheid van de wegomgeving vast, met bijzondere aandacht voor de toegankelijkheid en het gebruik door voetgangers.
De gegevens onthullen zorgwekkende tekortkomingen in de voetgangersvriendelijke infrastructuur en wetgeving die levens redt.
Tijdens de spitsuren maakten meer dan 156.000 voetgangers gebruik van de 118 kruispunten, maar op 102 kruispunten gold geen snelheidslimiet van 30 km/u of lager, op 67 kruispunten ontbraken bruikbare voetpaden, op 106 kruispunten ontbraken bruikbare oversteekplaatsen en op 102 kruispunten ontbraken verkeersremmende maatregelen. Deze maatregelen zijn essentieel om de reis van voetgangers veiliger en comfortabeler te maken.
Op deze kruispunten – net als op vele andere wereldwijd – zijn voetgangers over het hoofd gezien bij het ontwerp en de aanleg van wegen, zelfs waar hun aanwezigheid verwacht zou moeten worden. Lees alle Mobility Snapshots voor meer informatie. HIER.
De Mobility Snapshots versterken de datagestuurde belangenbehartiging van ngo's bij hun overheidsinstanties. Kruispunten in Argentinië, Azerbeidzjan, Ethiopië en Zimbabwe zijn al getransformeerd, en ook andere ngo's melden waardevolle resultaten.
Enkele voorbeelden:
- In Addis Ababa, Ethiopië, Toen Save the Nation via hun TikTok-kanaal de ervaringen van weggebruikers bij het Mobility Snapshot-kruispunt deelde, trok dit de aandacht van verkeersplanners, die snel een voetgangersoversteekplaats, verkeersremmende maatregelen en andere ingrepen implementeerden.
Nieuwe voetgangersoversteekplaats aangelegd op het kruispunt CMC Adebabye in Addis Abeba. © Save the Nation
- In Sumqayit, Azerbeidzjan, AMAK was verheugd dat de autoriteiten een snelheidslimiet van 20 km/u rond School 4 hadden goedgekeurd, lager dan de 30 km/u die de ngo had gevraagd, en dat dit de eerste 20 km/u-zone in Azerbeidzjan is.
De kruising van Asadovstraat en school nummer 4. © AMAK
- In Neuquén, Argentinië, Door gegevens aan de autoriteiten te presenteren, heeft Bien Argentino kunnen pleiten voor snelheidsverlagingen, oversteekplaatsen en verkeersremmende maatregelen op de betreffende kruispunten. Deze veranderingen zijn inmiddels doorgevoerd.
De kruising van Tierra del Fuego en Pedro Mazzoni. © Bien Argentino
- In Salinas, Ecuador, Movidana heeft een productief partnerschap kunnen opbouwen met de burgemeester en de minister van Mobiliteit om financiering te verkrijgen voor de aanbevelingen van het Mobiliteitsrapport en om in de tussentijd kosteneffectieve, tactische stadsplanning te implementeren.
Movidana presenteert veilige wegontwerpen met op bewijs gebaseerde interventies aan de burgemeester van Salinas en de directeur Mobiliteit. © Movidana
- In Kampala, Oeganda, Leden van de Road Safety Advocacy Coalition Uganda, die verbonden zijn aan een ngo, gebruiken de Mobility Snapshots om de Kampala Capital City Authority te ondersteunen bij het identificeren van gevaarlijke kruispunten die verbeterd moeten worden in overeenstemming met de bijgewerkte wegontwerprichtlijnen van de nationale wegbeheerder.
Het kruispunt van Kampala Road, Burton-Johnson Street en The Square 1 in Kampala, Oeganda. © Uganda Road Accident Reduction Network Organisation (URRENO)
Nu de 4e ministeriële conferentie over wereldwijde verkeersveiligheid nadert, bieden de Mobility Snapshots een realiteitscheck vanuit de frontlinie van de verkeersveiligheidscrisis: de dagelijkse reizen die mensen te voet afleggen naar hun werk, school, de markt of huis. Ze vormen een hulpmiddel voor verkeersveiligheidsactivisten om beleidsmakers te laten zien wat er moet gebeuren, op straatniveau, stadsniveau en nationaal beleidsniveau. Tijdens de ministeriële conferentie zal de Alliantie een publicatie lanceren met de bevindingen van de Mobility Snapshots.
Bekijk ze in de tussentijd op onze website. Mobiliteitsoverzichtskaart.
Lees het artikel op de website van de Global Alliance of NGO's for Road Safety hier.