We houden van het nieuwe Global Plan! Als je het gemist hebt, Lancering van de Wereldwijd Plan voor het Tweede Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid Op donderdag 28 oktober is het nog niet te laat om te horen hoe veiligere weginfrastructuur zal helpen om het aantal verkeersdoden en -gewonden wereldwijd te halveren tegen 2030.
Het Plan werd ontwikkeld door de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) en de Regionale Commissies van de Verenigde Naties, in samenwerking met partners binnen de United Nations Road Safety Collaboration en andere belanghebbenden.
Het schetst de “wat te doen, hoe het te doen en wie het te doen” om het te bereiken 12 Wereldwijde Prestatiedoelstellingen voor Verkeersveiligheid, en die regeringen en partners oproepen om de "Safe Systems Approach" toe te passen bij het creëren en uitvoeren van strategieën en programma's voor verkeersveiligheid, duurzame mobiliteit en stedelijk ontwerp.
Veilige weginfrastructuur is een belangrijk aandachtspunt van het Plan, naast veilig weggebruik, veilige voertuigen, multimodale transport en ruimtelijke ordening, en respons na een ongeval.
Bekijk de opname van de lancering
Zie hoe de Safe Roads-functie werkt
Tijdens de LanceringOp 28 oktober benadrukte Dr. Nhan Tran, Coördinator van Onopzettelijke Letsels van de Wereldgezondheidsorganisatie, veilige weginfrastructuur als een van de 5 actiegebieden, waarbij hij het belang van normen en ontwerpen benadrukte om 3-sterrenwegen te garanderen die veilig zijn voor alle weggebruikers.zie 19:00 minuut).
Lord George Robertson, voorzitter van de Commissie voor Wereldwijde Verkeersveiligheid, zei trots te zijn op de initiatieven die de FIA Foundation heeft gesteund, zoals iRAP, Global NCAP en onze samenwerkingsverbanden voor veilige scholen (zie tijdmarkering 56:50)
“Nu we beginnen aan het Tweede Decennium van Actie, moeten alle regeringen met concrete toezeggingen komen om veiligheidsontwerpnormen van minimaal 3 sterren te bieden voor alle snelwegen, om Streets for Life en leefbare steden met lage snelheden te ondersteunen en om ervoor te zorgen dat elk kind een veilige en gezonde reis naar school heeft,” zei Lord Robertson.
In september 2020 nam de Algemene Vergadering van de VN aan resolutie A/RES/74/299 “Verbetering van de verkeersveiligheid wereldwijd”, waarbij het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030 wordt afgekondigd, met de ambitieuze doelstelling om tegen 2030 ten minste 50% verkeersdoden en -gewonden te voorkomen.
Het Global Plan sluit aan bij de Stockholmverklaring, door het belang van een holistische benadering van verkeersveiligheid te benadrukken en op te roepen tot voortdurende verbeteringen in het ontwerp van wegen en voertuigen; de handhaving van wetten en wetgeving; en de verlening van tijdige, levensreddende noodhulp aan gewonden. Het Wereldplan weerspiegelt ook de in de Verklaring van Stockholm gepromote beleidsmaatregelen om wandelen, fietsen en het gebruik van openbaar vervoer te bevorderen als inherent gezonde en milieuvriendelijke transportmiddelen.
iRAP kijkt ernaar uit om partners en overheden te ondersteunen bij het gebruik van het Wereldwijde Plan voor het ontwikkelen en uitvoeren van nationale en lokale actieplannen om het aantal verkeersdoden en -gewonden wereldwijd tegen 2030 te halveren.