2-6 december: De Nationaal Observatorium voor Verkeersveiligheid In Tunesië werd een intensieve 5-daagse iRAP-training georganiseerd. Dit initiatief was gericht op het verbeteren van de vaardigheden van Tunesische professionals in het beoordelen en verbeteren van de weginfrastructuur, met als uiteindelijk doel het aantal dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden in het verkeer te verminderen.
Een uitgebreide methodologie in drie belangrijke stappen
De training bood de deelnemers een grondig inzicht in de essentiële stappen die nodig zijn om de iRAP-methodologie toe te passen op bestaande wegen:
- Weginspectie ter plaatseDeze fase omvatte het verzamelen van snelheidsgegevens, het registreren van de verkeersstroom en het maken van georeferentieerde video-opnamen van de nationale weg nr. 3. Deze activiteiten leverden een nauwkeurig en uitgebreid overzicht van de weg op.
- WegcoderingDe deelnemers werden getraind in het analyseren van de gedetailleerde kenmerken van wegen, een cruciale stap in het identificeren van risicofactoren en het begrijpen van de veiligheidsuitdagingen van de bestaande infrastructuur.
- BeleggingsplanningDe laatste fase was gericht op het voorstellen van effectieve en kostenefficiënte tegenmaatregelen om de veiligheid voor alle weggebruikers te verbeteren en het aantal dodelijke en ernstige verwondingen te minimaliseren.
Verrijkende en gerichte technische discussies
Ahmed Ksentini, die de training verzorgde, benadrukte de waarde van de discussies die tijdens de sessie plaatsvonden:
“Deze training, waaraan professionals uit de Tunesische verkeersveiligheidssector deelnamen, werd verrijkt door zeer technische en gerichte discussies. Ze kregen de gelegenheid om het iRAP-model grondig te bestuderen en de aanpak ervan beter te begrijpen. Het was een genoegen om deze diepgaande en technische uitwisselingen met de leden van het Observatorium te delen.”
Dergelijke discussies verduidelijkten niet alleen de nuances van de iRAP-methodologie, maar bevorderden ook de samenwerking tussen ONSR-professionals op het gebied van verkeersveiligheid.
Capaciteit opbouwen voor veiligere wegen
Deze training sluit aan bij bredere inspanningen om kennisdeling te bevorderen en lokale capaciteiten te versterken. Door professionals de instrumenten en inzichten te bieden om de iRAP-methodologie toe te passen, ondersteunt het programma de ontwikkeling van een duurzame verkeersveiligheidscultuur in Tunesië.
iRAP blijft een cruciale rol spelen bij het ondersteunen van lage- en middeninkomenslanden zoals Tunesië bij het behalen van mondiale doelstellingen op het gebied van verkeersveiligheid, met name in het kader van het tweede decennium van actie voor verkeersveiligheid.
Volgens iRAP's Safety Insights Explorer, Het behalen van VN-doelstelling 4, namelijk meer dan 751 ton aan reizen over wegen met 3 sterren of beter voor alle weggebruikers in Tunesië tegen 2030, zal naar verwachting meer dan 753.434 dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden voorkomen gedurende de 20 jaar dat de wegen worden behandeld, met een economisch voordeel van 1,9 biljoen dollar – meer dan 1,9 biljoen dollar voor elke 1,9 biljoen dollar die wordt uitgegeven.
Afbeeldingscredits (boven en onder): Ahmed Ksentini en de Nationaal Observatorium voor Verkeersveiligheid
