De Raad voor Verkeersveiligheid van Costa Rica (COSEVI) en International Road Assessment Programme (iRAP(onduidelijke tekst) kondigt met trots de ondertekening aan van een Memorandum van Overeenkomst (MOU) ter bevordering van programma's en projecten om wegen met een hoog risico in Costa Rica te elimineren.
Volgens iRAP's Safety Insights Explorer, In Costa Rica komen jaarlijks meer dan 810 mensen om het leven en raken 22.330 mensen ernstig gewond door verkeersongevallen, met een kostenpost van 1 tot 9 biljoen dollar. Naar schatting lopen 242 van hen ruggenmergletsel op, waaronder verlamming, 2.750 mensen hersenletsel en verliezen 55 mensen ledematen.
Costa Rica zet zich in voor het terugdringen van het aantal doden en gewonden als gevolg van verkeersongevallen, en voor de ontwikkeling van veilige en toegankelijke transportinfrastructuur en -systemen, met speciale aandacht voor de behoeften van kwetsbare verkeersdeelnemers.
Het partnerschap zal zich richten op de bevordering van veilig en duurzaam transport, de toepassing van de iRAP-methodologie en -instrumenten, en capaciteitsopbouw voor veiligere wegen, in lijn met de doelstelling van het Tweede Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid om het aantal verkeersdoden tegen 2030 te halveren en de VN-doelstellingen 3 en 4 voor mondiale verkeersveiligheid. Deze doelstellingen omvatten onder meer het garanderen dat alle nieuwe wegen worden aangelegd volgens een 3-sterrennorm of hoger voor alle weggebruikers (Doelstelling 3), en dat er tegen 2030 meer dan 751 TP8T aan reizen plaatsvindt op wegen die gelijkwaardig zijn aan 3-sterren of hoger voor alle weggebruikers (Doelstelling 4).
De tweejarige samenwerking omvat de versterking van de institutionele capaciteit voor iRAP-beoordelingen van Costa Ricaanse wegen en de ontwikkeling van investeringsplannen voor veiligere wegen om strategische investeringen te ondersteunen bij het elimineren van risicovolle weggedeelten.
De verbetering van de systemen en databases van het Observatorium voor Verkeersveiligheid door het gebruik van georeferentieerde informatie over verkeersveiligheid zal een belangrijk aandachtspunt zijn, evenals de nadruk op samenwerking met partners op het gebied van verkeersveiligheid in de regio om het enorme potentieel van een sectoroverschrijdende aanpak voor het verbeteren van de veiligheid te benutten.
Beide organisaties zullen communicatieplannen en voorlichtingsmateriaal ontwikkelen om het publiek bewust te maken van de verkeersveiligheidsnorm van 3 sterren of hoger en de sociale en economische voordelen van veilige wegen.
De heer Roy Rojas, projectdirecteur van COSEVI, vierde de ondertekening van de MOU met de volgende woorden: "COSEVI voegt iRAP toe als een extra onderdeel van onze alomvattende inspanningen om levens te redden in Costa Rica. Wij zijn ervan overtuigd dat de iRAP-methodologie een zeer waardevol instrument zal zijn om risicofactoren in verband met de infrastructuur van het land te verklaren. Costa Rica dankt iRAP voor de mogelijkheid om deel te nemen aan de inspanningen van COSEVI om levens te redden."“
Edgar Zamora, regionaal leider van iRAP Safer Journeys voor Noord- en Zuid-Amerika, die aanwezig was bij de ondertekening van de MOU, zei: "iRAP is er trots op samen te werken met COSEVI om de verkeersveiligheid in Costa Rica te verbeteren. Het elimineren van risicovolle wegen is cruciaal om levens te redden, met name van kwetsbare verkeersdeelnemers, en om de vermijdbare economische en sociale lasten als gevolg van verkeersongevallen te verminderen."“
De door partners geleide iRAP-activiteit heeft al 4.383 km aan wegen en wegontwerpen in het land beoordeeld, en 10 scholen die van invloed zijn op de veiligheid van de investeringen van $388 miljoen dollar in weginfrastructuur. Costa Rica maakte in 2011 en opnieuw in 2020 deel uit van een grootschalige beoordeling van de verkeersveiligheid in de Pacific Corridor, uitgevoerd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank in 7 landen. Deze beoordeling leidde tot levensreddende investeringen in veiligere wegverbeteringen.
“"Het partnerschap zal voortbouwen op deze inspanningen en strategische samenwerkingen om de verkeersveiligheid in het land te verbeteren en de implementatie van de te ondersteunen." Wereldwijd actieplan voor verkeersveiligheid gedurende het decennium 2021-2030," zei meneer Zamora.
De MOU werd ondertekend tijdens de Het bevorderen van veilige en duurzame stedelijke mobiliteit in Latijns-Amerika. Evenement tussen Costa Rica en Mexico, georganiseerd door COSEVI, met deelname van het Institute for Transportation and Development Policy (ITDP), FIA Foundationa en de Automobile Club of Costa Rica.
Het bereiken van meer dan 75 procent van het reisverkeer in Costa Rica over wegen met 3 sterren of beter in 2030 zal naar verwachting bijna 60.000 doden en ernstig gewonden voorkomen gedurende de 20 jaar dat de wegen worden behandeld, met een economisch voordeel van 1.000.900 dollar, bijna 1.000.900 dollar voor elke 1.000.100.100 dollar die wordt uitgegeven.
– EINDE –
Over COSEVI
De Costa Ricaanse Raad voor Verkeersveiligheid (COSEVI) formuleert beleid, faciliteert, overziet en integreert inspanningen door middel van de financiering van verkeersveiligheidsprojecten. Deze projecten worden interorganisationeel uitgevoerd en zijn gericht op het creëren, bevorderen en in stand houden van een cultuur van verkeersveiligheid in de samenleving, waarmee wordt bijgedragen aan een betere levensstandaard en kwaliteit van leven voor de inwoners van Costa Rica.
https://www.csv.go.cr/
Over het Internationale Wegbeoordelingsprogramma (iRAP)
iRAP is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling met als visie een wereld zonder gevaarlijke wegen. De organisatie is actief in meer dan 100 landen en werkt samen met overheden, ontwikkelingsbanken, mobiliteitsclubs, onderzoeksinstellingen en ngo's voor verkeersveiligheid om hen gratis tools, systemen en trainingen te bieden die nodig zijn om hun wegen veiliger te maken. De sterrenclassificatiemethode van iRAP biedt een eenvoudige en objectieve maatstaf voor de mate van veiligheid die inherent is aan de weg voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, fietsers en voetgangers. Een weg met 1 ster is het minst veilig en een weg met 5 sterren is het veiligst. De organisatie heeft bijgedragen aan de veiligheid van $95 miljard dollar aan infrastructuurinvesteringen, heeft meer dan 1,4 miljoen kilometer aan wegen en wegontwerpen beoordeeld met sterren, 1,7 miljoen kilometer aan wegen in kaart gebracht op risico's en wereldwijd meer dan 59.000 mensen getraind. iRAP is het overkoepelende programma voor regionale wegbeoordelingsprogramma's, waaronder EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, South Africa RAP, ThaiRAP, MyRAP en TanRAP, en wordt financieel ondersteund door FIA Foundation, de Global Road Safety Facility en FedEx.
https://irap.org/
Voor meer informatie:
International Road Assessment Programme (iRAP)
Edgar Zamora, iRAP Safer Journeys Lead voor Latijns-Amerika
E-mail: edgar.zamora@irap.org
Mobiel: +506 8365-8643
Costa Ricaanse Raad voor Verkeersveiligheid (COSEVI)
Roy Rojas, projectdirecteur
E-mail: rrojas@csv.go.cr
Mobiel: +506 2522-0900