Het verbeteren van de verkeersveiligheid is een prioriteit voor alle bestuurslagen in Australië en een iMOVE project geeft leiding aan innovatieve benaderingen voor het vastleggen van wegkenmerkgegevens voor verkeersveiligheid Sterbeoordelingen.
Het initiatief wordt geleid door Transport for NSWTfNSW) en omvat de University of Technology Sydney (UTS), de International Road Assessment Programme (iRAP) en Australische experts in georuimtelijke gegevens, En dat.
Het project, gefinancierd door de iMOVE Coöperatief Onderzoekscentrum, zal 20.000 km aan wegeigenschapsgegevens leveren voor het staatswegennet in New South Wales met behulp van TomTom’de MN-R-gegevens van [naam], en tevens technieken voor kenmerkextractie en machine learning voor LiDAR-gegevens te demonstreren. Het project heeft tot doel snelle, schaalbare en herhaalbare methoden voor het extraheren van weggegevens te demonstreren als onderdeel van het wereldwijde ‘AiRAP’ initiatief. Het initiatief zal uiteindelijk bestaande en opkomende gegevensbronnen openen voor wegveiligheidsbeoordelingen op netwerkniveau in heel Australië en wereldwijd.
Het project komt op een belangrijk moment voor Australische wegenbeheerders. De Nationaal Verkeersveiligheidsplan 2018-2020 doelstellingen vaststellen voor 90% aan verkeer op rijkswegen en 80% aan verkeer op provinciale wegen, om tegen 2020 te voldoen aan een veiligheidsnorm van minimaal 3 sterren.
De Australische regering koppelt infrastructuurfinanciering aan ‘meetbare verbeteringen in veiligheid’ en staatsagentschappen stellen netwerk- en projectspecifieke stercijferdoelen om het volledige scala aan acties op het gebied van verkeersveiligheid te ondersteunen. Parlement van Victoria heeft ook aanbevolen om Sterbeoordelingen regelmatig te publiceren op het gehele wegennet.
Meer dan 280.000 km aan AusRAP Wegbeheerders en mobiliteitsverenigingen in heel Australië hebben al beoordelingen volgens het sterrensysteem uitgevoerd. Bij deze beoordelingen worden om de 100 meter meer dan 50 wegkenmerken vastgesteld en geregistreerd volgens de wereldwijde iRAP-norm. Tot nu toe werden de beoordelingen uitgevoerd aan de hand van videobeelden en handmatige registratiemethoden.
De projectleider, Monica Olyslagers, zei dat de automatisering van gegevensverzameling die wordt ontwikkeld via het iMOVE-project, de potentie heeft om routineuze, grootschalige veiligheidsbeoordelingen een integraal onderdeel te maken van het wegbeheerproces.
In de afgelopen jaren komen jaarlijks tussen de 1.100 en 1.200 mensen om het leven bij verkeersongelukken op Australische wegen, en meer dan 40.000 lopen levenslange, invaliderende verwondingen op.“AusRAP ”gegevens worden gebruikt om beleids-, investerings- en ontwerpbepalingen in het hele land te informeren,“ zei mevrouw Olyslagers. ”Snellere en goedkopere gegevensverzameling mogelijk maken betekent dat veiligheidsbeoordelingen jaarlijks over het gehele wegennet kunnen worden uitgevoerd."
“Dit initiatief is een belangrijke kans voor Austroads, die nu de programmaleiding voor AusRAP op zich heeft genomen, wat de wijdverbreide toepassing van de protocollen voor Risicokartering, Sterbeoordeling en Investeringsplannen door staats- en lokale overheden in heel Australië weerspiegelt om hun veiligheidsprestaties kosteneffectiever te beheren en het behalen van hun nationale actieplan doelstellingen te ondersteunen,” voegde ze eraan toe.
Het iMOVE Cooperative Research Centre is een consortium van 44 partners uit de industrie, overheid en onderzoek die zich inzetten voor een gezamenlijke inspanning van 10 jaar om de transportsystemen van Australië te verbeteren door middel van gezamenlijke R&D-projecten.
Voor meer informatie:
- Projectvoortgang bewaken op https://imoveaustralia.com/project/accelerated-and-intelligent-rap-data-collection/
- Om met iemand over het project te spreken:
Renae Leeson, Programmamanager bij rleeson@imoveaustralia.com
Monica Olyslagers (projectmanager), Global Innovation Manager bij iRAP monica.olyslagers@irap.org - Ga voor meer informatie over AiRAP naar https://irap.org/project/ai-rap/
AiRAP verwijst naar het ‘versnelde en intelligente’ verzamelen en coderen van gegevens over wegkenmerken, waarbij de veiligheid wordt gewaarborgd door de iRAP Global Road Infrastructure Safety Standard. Het maakt gebruik van de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van AI en big data, waaronder machine learning, beeldverwerkingssystemen, LIDAR, telematica, gegevens over weginfrastructuur en andere gegevensbronnen, om de veiligheid van gegevens te benchmarken en zo cruciale informatie te leveren over verkeersveiligheid, prestaties bij ongevallen, prioritering van investeringen en de sterrenclassificatie van wegen voor voetgangers, fietsers, motorrijders en inzittenden van voertuigen. iRAP werkt samen met wereldwijde innovatiepartners om het evidence-based initiatief te ontwikkelen dat het potentieel heeft om de tijd en moeite die nodig is voor het uitvoeren van verkeersveiligheidsbeoordelingen te verminderen, kosten te verlagen en de nauwkeurigheid te verbeteren. Big data en kunstmatige intelligentie kunnen een leidende rol spelen bij het opbouwen van het sociale en economische business case voor veiligere wegen en het creëren van de schaal van verandering die nodig is om miljoenen levens te redden.