In heel Afrika blijven verkeersongevallen een van de belangrijkste doodsoorzaken en oorzaken van ernstig letsel bij kinderen, met name tijdens dagelijkse reizen van en naar school. Het creëren van veilige schoolzones is daarom niet alleen een transportprioriteit, maar een kritieke investering in onderwijs, gelijkheid en de toekomst van het continent.
Deze urgentie stond centraal in de Associatie van Afrikaanse Leiders voor Verkeersveiligheid (AARSLA) en de Africa Transportbeleidsprogramma Webinar over Veiliger Schoolzones, gehouden op 17 april 2026, ter gelegenheid van Werelddag Openbaar Vervoer. Het webinar, bijeengeroepen door AARSLA met ondersteuning van de SSATP, bracht beleidsmakers, verkeersveiligheidsexperts, ontwikkelingspartners en regionale organisaties samen om bewijs, beleidservaringen en schaalbare oplossingen te delen voor veiligere schoolreizen in heel Afrika.
Van Risico's naar Resultaten: Veilige Schoolzones Ontwerpen
De agenda van het webinar benadrukte het belang van het aanpakken van de gehele schoolreisomgeving – snelheid, infrastructuur, het voertuigenaanbod en menselijk gedrag. Nathalie Chiavassa, iRAP Lead Consultant voor Safer Journeys in Africa, gaf een presentatie over het ontwerpen van veilige schoolzones, waarbij de nadruk lag op praktische, op bewijs gebaseerde maatregelen zoals verkeersremming, zebrapaden, trottoirs, bebording en snelheidsbeheer om verkeersleed bij kinderen te verminderen.
Bezoek de website van de Sterbeoordeling voor scholen hier
Beleidsleiderschap en Financieringsoplossingen
Het webinar benadrukte ook de noodzaak om veilige schoolzones te integreren in nationaal beleid en regelgevende kaders, met als doel Oeganda's Nationale Gids voor de Vestiging van Veilige Schoolzones 2025 als voorbeeld van institutioneel leiderschap en sectorale coördinatie. Dergelijke kaders bieden de basis voor het opschalen van interventies buiten pilots en zorgen ervoor dat schoolveiligheid systematisch wordt meegenomen in transportplanning en stedelijke ontwikkeling.
Financiering en samenwerkingen waren een ander centraal thema, met bijdragen van de Wereldbank Wereldwijd Veiligheid op de Weg Faciliteit hoe innovatieve financieringsmodellen en gemengde financiering duurzame investeringen in schoolinfrastructuur kunnen ontsluiten, met name in contexten met lage en middeninkomens.
Regionale Samenwerking: iRAP–WARSO Samenwerking
Een belangrijke stap vooruit voor West-Afrika is de Memorandum van Overeenstemming (MvO) tussen iRAP en de West-Afrikaanse Organisatie voor Verkeersveiligheid (WARSO) ondertekend in 2025 en gevierd op de Conferentie inzake Verkeersveiligheid in Marrakesh. Dit samenwerkingskader heeft tot doel de regionale capaciteit te versterken op het gebied van verkeersveiligheidsbeoordeling, datagedreven prioritering en de inzet van tools zoals SR4S in de lidstaten.
Via dit partnerschap zullen iRAP en WARSO samenwerken om:
- Ondersteuning veiligere schoolzonebeoordelingen met geharmoniseerde methodologieën
- Bouwen lokale technische capaciteit voor verkeersveiligheidsplanning en -implementatie
- Promoten regionale leer en consistentie in schoolveiligheidsnormen
Deze samenwerking sluit direct aan bij de doelstellingen van AARSLA en SSATP, wat het belang van regionaal leiderschap en peer-to-peer-uitwisseling benadrukt voor het realiseren van duurzame verbeteringen op het gebied van verkeersveiligheid.
Een oproep tot actie
Het webinar werd afgesloten met een duidelijke oproep tot actie: Het beschermen van Afrikaanse kinderen op de wegen vereist gecoördineerd beleid, op bewijs gebaseerde hulpmiddelen, duurzame financiering en sterke regionale partnerschappen. Veilige schoolzones zijn geen losstaande projecten – ze zijn een hoeksteen van veiligere, meer inclusieve mobiliteitssystemen.
Door te combineren SR4S, versterkte institutionele kaders, en partnerschappen zoals iRAP–WARSO, Afrika heeft de kans om de vooruitgang naar veiligere schoolreizen te versnellen en ervoor te zorgen dat elk kind elke dag veilig kan reizen.