Originele artikelinhoud van de Global Alliance of NGO’s for Road Safety
Nieuwe data op straatniveau helpt de realiteit van de reizen van mensen over de hele wereld te belichten, en de impact van acties die gericht zijn op het veiliger maken van onze straten, met name voor voetgangers.
Door Mobiliteitsfoto's, een baanbrekend initiatief van de Global Alliance of NGOs for Road Safety, hebben verkeersveiligheidspromotoren in 44 landen gegevens verzameld op 118 drukke kruispunten nabij openbaarvervoersknooppunten en winkelcentra – plaatsen waar veel mensen lopen.
De Mobility Snapshots maakt gebruik van de iRAP Star Rating-methodologie om snapshots te creëren – afbeeldingen en korte videoclips die echte woon-werkverkeer op risicovolle kruispunten in verschillende steden over de hele wereld laten zien. Met behulp van iRAP's Star Rating-model leggen de afbeeldingen de veiligheid van de wegomgeving vast, met bijzondere nadruk op de toegang voor voetgangers en het gebruik daarvan.
De gegevens onthullen zorgwekkende hiaten in voetgangersvriendelijke infrastructuur en wetten die levens redden.
Meer dan 156.000 voetgangers maakten tijdens de spitsuren gebruik van de 118 kruispunten, maar 102 van de kruispunten hadden geen snelheidslimieten van 30 km/u of lager, 67 hadden geen bruikbare voetpaden, 106 hadden geen bruikbare oversteekplaatsen en 102 hadden geen verkeersvertragende maatregelen. Dit zijn essentieel voor het veiliger en comfortabeler maken van de reizen van voetgangers.
Op deze kruispunten – net als op vele andere over de hele wereld – zijn voetgangers over het hoofd gezien bij het ontwerp en de aanleg van wegen, zelfs waar hun aanwezigheid te verwachten is. Voor meer informatie, zie alle Mobiliteitssnapshots. HIER.
De Mobiliteitsblikken versterken het datagedreven lobbywerk van NGO's bij hun overheden. Intersecties in Argentinië, Azerbeidzjan, Ethiopië en Zimbabwe zijn al getransformeerd, met andere NGO's die ook waardevolle resultaten melden.
Enkele voorbeelden:
- in Addis Abeba, Ethiopië, toen Save the Nation de ervaringen van weggebruikers deelde via hun TikTok-kanaal bij de Mobility Snapshot-kruising, trok dit de aandacht van verkeersplanners, die al snel een zebrapad, verkeersdrempels en andere ingrepen implementeerden.
Nieuwe zebraovergang geïnstalleerd op het CMC Adebaye kruispunt in Addis Abeba. © Save the Nation
- in Sumqayit, Azerbeidzjan, AMAK was verheugd dat de autoriteiten een snelheidslimiet van 20 km/u rond School 4 goedkeurden, lager dan de door de NGO gevraagde limiet van 30 km/u en de eerste 20 km/u-zone in Azerbeidzjan.
Het kruispunt van Asadov Straat en School nr. 4. © AMAK
- in Neuquén, Argentinië, het presenteren van gegevens aan de autoriteiten heeft Bien Argentino in staat gesteld om te pleiten voor snelheidsverlagingen, oversteekplaatsen en verkeersremmende maatregelen op de betreffende kruispunten. Deze veranderingen zijn nu doorgevoerd.
Het kruispunt van Tierra del Fuego en Pedro Mazzoni. © Bien Argentino
- in Salinas, Ecuador, Movidana heeft een productieve samenwerking kunnen opbouwen met de burgemeester en de wethouder mobiliteit om financiering te zoeken voor de aanbevelingen van de Mobility Snapshot en om ondertussen laagdrempelige tactische urbanismeprojecten te implementeren.
Movidana presenteert veilige wegontwerpen met op bewijs gebaseerde interventies aan de burgemeester van Salinas en de directeur Mobiliteit. © Movidana
- in Kampala, Oeganda, leden van de NGO's van de Road Safety Advocacy Coalition Uganda gebruiken de Mobiliteitssnaps (Mobility Snapshots) om de Kampala Capital City Authority te ondersteunen bij het identificeren van gevaarlijke kruispunten die verbeterd moeten worden in overeenstemming met de bijgewerkte wegontwerphandleidingen van de nationale wegbeheerder.
Het kruispunt van Kampala Road-Burton-Johnson straat en The Square 1, Kampala, Oeganda. © Uganda Road Accident Reduction Network Organisation (URRENO)
Nu de 4e Ministeriële Conferentie over Verkeersveiligheid nadert, zijn Mobility Snapshots een realiteitscheck vanaf de frontlinie van de verkeersveiligheidscrisis: de dagelijkse reizen van mensen die naar hun werk, school, de markt of naar huis lopen. Ze zijn een hulpmiddel voor pleitbezorgers van verkeersveiligheid om beleidsmakers te laten zien wat er op straatniveau, stadsniveau en nationaal beleidsniveau moet gebeuren. Op de Ministeriële Conferentie zal de Alliantie een publicatie lanceren met de bevindingen van de Mobility Snapshots.
Bekijk ze ondertussen op onze Mobiliteitskaart.
Lees het artikel op de website van de Global Alliance of NGO’s for Road Safety hier