CCG en de gemeente Riyadh presenteerden hun onderzoeksrapport op de IRF-conferentie (Afbeeldingen met dank aan: CCG)
Het artikel is opgesteld door CCG.
De Consolidated Consultants Group (CCG), in samenwerking met de Gemeente Riyadh, nam deel aan de IRF Road Safety & Sustainability Conference: Innoveren voor Morgen (3-4 november) in Riyadh, Saoedi-Arabië. Dit evenement bracht experts en leiders van over de hele wereld samen om innovatieve strategieën voor het bevorderen van verkeersveiligheid en duurzaamheid te bespreken. Tijdens de conferentie hadden CCG en de gemeente Riyadh de eer om hun onderzoek te presenteren. Het paper met de titel “Het gebruik van datagestuurde benaderingen en iRAP-kaders voor het evalueren en implementeren van verkeersveiligheidsmaatregelen voor scholen en moskeeën in Riyadh” geef inzicht in ons lopende samenwerkingsproject met Eng. AbduAlaziz AlAouny, algemeen directeur voor wegen en verlichting van de gemeente Riyadh.
Dit onderzoek richt zich op het verbeteren van de verkeersveiligheid in school- en moskeezones binnen Riyadh, waarbij gebruik wordt gemaakt van de internationaal erkende iRAP (International Road Assessment Programme) methodologieën, waaronder het Star Rating for Schools (SR4S) raamwerk. Deze aanpak geeft niet alleen prioriteit aan de veiligheid van kwetsbare groepen, zoals kinderen en gelovigen, maar legt ook de basis voor duurzame en schaalbare oplossingen voor verkeersveiligheid. Het artikel benadrukte de uitgebreide datagedreven methodologie die is gebruikt om de huidige verkeersomstandigheden te evalueren, zones met een hoog risico te identificeren en gerichte interventies voor te stellen om de veiligheid te verbeteren in 300 schoolgebieden, met inbegrip van 964 scholen en 194 moskeeën in de stad.
Het presenteren van dit onderzoek op de conferentie was een belangrijke mijlpaal, omdat het de gemeente Riyadh in staat stelde de toepassing van de kaders van iRAP in een grootschalige stedelijke context in de praktijk te demonstreren. De methodologie integreert verkeersaudits, mobiele kartering, analyse van voetgangersgedrag en betrokkenheid van belanghebbenden om een holistisch beeld van verkeersrisico's te geven. Door gebruik te maken van het SR4S-systeem beoordeelden ze de veiligheid van elke schoolzone en produceerden ze sterbeoordelingen die richting geven aan gerichte verbeteringen. Deze aanpak stelt lokale besluitvormers en belanghebbenden in staat om investeringen in verkeersveiligheid effectief te prioriteren, zodat middelen worden ingezet waar ze het meest nodig zijn.
De deelname onderstreepte het belang van het promoten van wereldwijde best practices, met name iRAP-methodologieën, bij het aanpakken van verkeersveiligheidsuitdagingen. De conferentie bood een waardevol platform om hun bevindingen te delen, inzichten uit te wisselen met internationale collega's en te pleiten voor de invoering van evidence-based strategieën. De discussies versterkten de noodzaak van gemeenschapsbetrokkenheid, continue evaluatie en het benutten van moderne datatechnologieën om verkeersveiligheid verbeteringen te handhaven.
Dit project, zoals gedetailleerd in het onderzoek, heeft tot doel een repliceerbaar model op te zetten dat andere snel ontwikkelende steden kunnen overnemen. Door gestructureerde, datagestuurde evaluaties toe te passen en initiatieven voor gemeenschapsbewustzijn te integreren, stellen ze een precedent voor toekomstige verkeersveiligheidsprogramma's, wat zorgt voor veiligere reizen voor schoolkinderen en gelovigen in Riyadh. De lopende samenwerking met iRAP en het strategische gebruik van de SR4S-methodologie getuigen van de toewijding van Riyadh om duurzame, op veiligheid gerichte stedelijke ontwikkeling te pionieren.
