iRAP was er trots op zich aan te sluiten bij de Wereldwijd partnerschap voor verkeersveiligheid (GRSP) En Wereldwijd initiatief voor het ontwerpen van steden (GDCI) In Medellín, Colombia, gaf hij op 23 oktober de Road Safety Executive Leadership Course (RSELC) en verbeterde hij de capaciteit voor veiligere wegen en snelheidsbeheersing om verkeersdoden en -verwondingen te voorkomen.
De De Road Safety Executive Leadership Course (RSELC) maakt deel uit van het wereldwijde trainingsprogramma voor leiderschap dat is ontwikkeld door de GRSP en de International Injury Research Unit van de Johns Hopkins University, met steun van Bloomberg Philanthropies.
Julio Urzua, directeur strategische projecten van iRAP, en Gabriel Guevara, verkeersveiligheidsingenieur, sloten zich op de vierde dag van de cursus aan bij de deelnemers voor een praktische velddag gericht op het begrijpen van de invloed van wegontwerp en voertuigsnelheden op de veiligheid van alle weggebruikers.
De deelnemers bezochten geselecteerde weglocaties en kregen zo de kans om verder te gaan dan het leren in de klas en de daadwerkelijke uitdagingen op het gebied van verkeersveiligheid uit eerste hand te ervaren.
Ze namen deel aan een onderzoek naar snelheidsmetingen langs de weg met behulp van LiDAR-technologie. Hierdoor kregen ze praktische inzichten in snelheidsmonitoring en -handhaving, en de cruciale rol van snelheidsbeheersing bij het verminderen van verkeersslachtoffers.
Tijdens de middagsessie kwamen de deelnemers samen om te reflecteren op hun observaties, perspectieven uit te wisselen en te overwegen hoe de opgedane lessen van invloed konden zijn op het verkeersveiligheidsbeleid, de verbetering van de infrastructuur en interventies in hun respectievelijke landen.
Door praktijkervaring te koppelen aan op bewijs gebaseerde besluitvorming, benadrukte de cursus het belang van de Safe System-aanpak – die erkent dat mensen fouten maken en dat wegen en snelheden zo ontworpen en beheerd moeten worden dat die fouten niet leiden tot dodelijke slachtoffers of ernstig letsel.
Het RSELC-programma combineert online leren met een intensieve residentiële cursus van een week voor leidinggevenden op het gebied van verkeersveiligheid van de overheid, het maatschappelijk middenveld, partnerorganisaties en de nationale Rode Kruis- en Rode Halve Maanverenigingen.
Het curriculum behandelt wereldwijde uitdagingen op het gebied van verkeersveiligheid, risicofactoren voor verkeersongevallen, Safe System-benaderingen, strategische besluitvorming, verkeersveiligheidsmanagement, datagebruik en beleidsimplementatie.
In 2026 vierde het bredere Global Road Safety Leadership Course (GRSLC)-programma zijn tienjarig bestaan met de officiële lancering van het Global Road Safety Leadership Institute (GRSLI), voortbouwend op een decennium van capaciteitsopbouw en het uitbreiden van zijn langetermijnvisie.
Met de lichting van 2026 heeft het instituut nu 1.223 alumni uit 86 landen ondersteund.
iRAP is er trots op het programma te ondersteunen en leiders de kennis en het vertrouwen te geven om bewijsmateriaal om te zetten in effectief verkeersveiligheidsbeleid, belangenbehartiging, handhaving en implementatieactiviteiten, met als doel een wereld zonder gevaarlijke wegen te bevorderen.
Lees meer over het GRSLC-programma. hier.
